wass

NU a reusit sa fuga ca avea roata infundata..totusi a recunoscut si in fata mea si in fata politiei ca ea este vinovata si si-a cerut si scuze..dar degeaba.Eu raman fara masina vreo 5 luni. Asta e...

Am patit si eu un accident nasol rau de tot vinerea trecuta!Mergeam pe o strada cu 2 benzi pe sens, eu fiind pe prima deoarece ce-a de-a 2-a era ocupata cu o masina care facea stanga.Intr-o intersectie, o domna a iesit de pe o straduta, unde avea stop si obigatoriu la dreapta, dorind sa mearga inainte, neasigurandu-se mi-a iesit in cale si venind imediat dupa un autobuz, nu am reusit sa o vad decat la 5 m in fata mea. Am calcat frana si am miscat volanu putin spre dreapta, sa nu o i-au direct in portiera). Impactul a fost frontal, eu fiind proiectat pe trotuar, daramand si un stalpulet de fier.Masina mea este varza acum..si cred ca e cel mai frumos cadou ce l-am putut primii in preajma sarbatorilor. NU cred ca se mai poate repara masina asta

Nu cred ca ar fi cazul sa faceti misto..ca totusi nici eu nu am crezut pana mi s-a intamplat de cateva luni sa scot consum de 12% in oras in conditiile in care schimb normal si fara accelerari\franari bruste

Pe mine ma cam deranjeaza consumu de la un timp. Pun 14 l de benzina si merg cam 140 de km si se aprinde becul de benzina.E a 3-a oara cand patesc chestia asta, tinand cont ca 80 de km i-am facut afara iar restul in oras.De schimbat schimb asa: I-a - 3200rpm, II-a - 2900rpm si la fel si in a 3-a. Rar merg cu a IV-a prin oras, in afara schimb mai sus...in jur de 3500-4000 dar apasat progresiv. Cred ca o sa-i mai fac un reset ECM, ultimul fiind facut acu 2 luni. As mai avea o intrebare: Cand plec cu a I-a si ii dau talpa pe la 4000 de ture 2 secunde parca ii este taiata alimentare sau ceva de genu..dupa care isi revine.NU am idee de la ce o fi.Poate ma ajunta cineva. Aveo 5 usi- 1,2- 2006-masina

Salut! Tolin..ce vroiam sa te intreb..E daunator pt masina daca schimb uneori din viteza 1 in viteza 2 la vreo 2000-2500 turatii? Asta se intampla cand trebe sa virez sau sa fac alte manevre.In drum drept , la semafor schimb la 3500 rpm.Restul vitezelor le schimb pe la 3000 rpm si uneori raman in viteza IV pe la 2200 rpm.Ce nu-mi place in viteza I este ca da in nas daca nu accelerez constant.Poate nu sunt eu destul de obisnuit cu masina ca am carnet doar de 2 luni.

Patania mea: Acu 3 zile am avut treaba prin oras cu masina , asa ca am cerut-o parintilor.Sa nu fiu...am zis sa pun si eu benzina de 300.000 .Am mers la Rompletrol si am alimentat cu benzina efix. Acul rezervorului era la jumatate, anterior tot efix s-a pus in masina.Ieri tatal meu a venit pe ocolitoare- Brasov- si a vazut ca mai mult de 130 nu a vrut.Am facut si eu un test, inainte de asta facandu-i un reset ECM.Am plecat pe ocolitoare si am schimbat treptele la 4800-5000 de ture fara sa bag a V-a.Cu a III-a a mers pana la 100km\h iar in a IV-a cu 130.La vitezele astea am ajuns foarte greu.Eu cred ca benzina este de vina...si acum astept sa o termin pe asta din rezervor. Dr unde o sa alimentez?Ca toata lumea se plange ba de efix ba de carrera 95 ba de lukoil...pfff Masina: Chevrolet Aveo 5 usi 1.2l an 2006, km: 10.000

Ovi_jer imi cer scuze ca nu am detaliat mai mult dar nu sunt in domeniu si nu prea ma pricep.Vad ca a postat Tolin care au fost exact problemele. PS:Sper ca nu o sa se mai intample sa ma grabesc sa cer inchiderea unui topic.Imi cer scuze din nou

Problema s-a rezolvat in urma unui reset ECM si a unor adjustari facute de Tolin caruia ii multumesc inca o data.Multumesc celor care au postat.Se poate inchide

AB upa cum am zis si in acel PM am mers cu cateva minute in urma la 4500rpm deci sesizez difernta de zgomot.Oricum revin maine cu noi detalii. PS:Multumesc celor care au raspuns

Nu am incercat cu capota ridicata.M-am grabit sa ajung acasa.E un zgomot mai ciudat.Maine trebuie sa plec cu masina si am sa-i fac in drum un restet ECM poate ajuta...daca nu ma duc in service cu ea. LE:LA relanti nu are nici o problema..acel zgomot se aude pe la 3000rpm.Mai revin maine cu detalii

Am turometru.AC nu-l aveam cuplat.Nu e o impresie...Motorul la 3000rpm se aude ca si cum ar avea ~4300.Mai mult nu stiu ce sa zic.

Hehe Tolin ai dreptate. Primul plin facut cu rompetrol 95 euro plus si masina merge foarte bine.Super multumit de felul cum merge cu benzina asta.Oricum si dealerul mi-a mentionat sa bag rompetrol.

MS!Tie in cat timp ti-a fost livrata? MAi am 2 intrebari: e indicata acea resetare a ECM? cand vine masina care este presiunea in roti si daca trebuie modificata si la cat? tolin:poate smulg si de la tine cateva pareri despre motorasu de 1,2...

Salutare tuturor!Dupa cum vedeti sunt nou pe forum...(bine am venit ).De vreo..7 zile am semnat contractul pentru un kalos in 5 usi motor 1,2 cu cateva dotari( nu mai retin dotarea..parca plus).ce as vrea sa stiu daca se poate este comportamnetul motorului.mai exact daca este chiar asa lenes pe cum se zice.ma intereseaza mai mult in afara orasului daca face fata intr-o depasire(sa zicem ca viteza ar fi 120...cum ar raspunde(nu conteaza daca o bag intr-o viteza inferioara)).ce credeti prinde 150( stiu ca in carte scrie 157 dar...in realitate ma intereseaza mai mult).mai m-ar interesa un consum la acest motor Astept in special pareri de la zapacitu ca am vazut ca el are un astfel de motor