Dem1985

Ba da, mi se pare normal. Eu doar incercam sa ii explic colegului nostru ca atunci cand turatia este peste 4000 rot/min creste si consumul. Nu stiu daca are vreo problema tehnica la motor, dar asa "papa" si a mea la viteze de peste 130 km/h si ca defapt asta ar putea fi motivul pentru care a mai ramas doar cu 1/4 di rezervor

Eu am o Nubira 2 SX di 2004. Am observat urmatoarea chestie (tot mergand pe autostrada - A1) : daca merg constant cu 120-130 km/h consumul este cel pe care il stiu de cand am luat masina (eu am cumparat-o in 2008); Daca sar de 130 km/h - peste 4000 rot/min suge de zici ca e sugativa. Nu stiu care este explicatia dar asa mi se intampla de fiecare data. De aceea prefer sa "merg la consum", decat sa ajung la destinatie cu 10-20 de minute mai devreme si cu rezervorul mai gol Eu cu un plin de benzina am efectuat in jur de 600 de km, din care vreo 360-370 regim de autostrada (Drum Bucuresti - Slatina dus-intors), iar restul in Bucuresti

Revin cu o precizare, tacanitul se aude si dupa ce motorul este cald (gen cand sunt in trafic la semafor) Cat te-a costat operatiunea ? Eu nu i-a schimbat uleiul si mai mult ca sigur nici proprietarul anterior nu a facut-o (masina are 102k km)

Nubira 2, fabr. 2004, motor 1,6 16V - cu un plin in jur de 560-580 km (nu retin exact) -> alimentat OMV bucuresti (aproape de iesirea pe autostrada A1) - Slatina - si retur, iar restul in Bucuresti

Salut, Am si eu o mica problema. Sper sa ma poata ajuta cineva. Am o Nubira 2, fab. 2004 si de ceva timp (cam de cand a inceput sezonul rece), de fiecare daca cand pornesc motorul (indiferent daca motorul este rece sau cald) se aud mici batai la motor. In momentul cand apas ambreiajul - nu se ma aude. Daca dau drumul la ambreiaj, tacanitul revine. CIneva mi-a zis ca s-ar putea sa fie tachetii. A patit cineva asa? Cum s-a remediat problema? Si cam cat a costat remedierea problemei? Multumesc.