BogdanD

Desi cu o intarziere, pentru care imi asum vina, revin sa spun ce s-a intamplat cu picaturile de smoala! Am folosit un spray pe care scria Tar remover( sau spray pentru indepartat gudronul, pe eticheta in romana), spray pe care am dat 13 lei si pe care l-am achizitionat in Iasi din magazinul Autocenter de pe Canta. Cand am cumparat eu sprayul nu era inca deschis in Iasi Selgros-ul asa ca nu stiu daca aveau si acolo si la ce pret. Dupa aplicarea de spray de la cca. 20 cm distanta pe zonele cu picaturi si dupa ce am lasat sa actioneze cam 20- 30 de secunde am indepartat extrem de usor cele mai multe dintre picaturi, cu o carpa curata. Desi am frecat putin, tot cu acest spray am indepartat si vreo doua urme mai groase, care eu cred ca erau de cauciuc. Si cum au spus si unii dintre voi, ramane destul spray pentru multe alte mici interventii.

Nu-s rau de munca, mai ales cand e vorba de Brotacel( ca matizu e verde cyber), asa ca e perfect daca gasesc un spray... Totul e sa stie cei din magazinul auto ce sa-mi dea...ca eu cer pentru scos stropi de smoala, daca nu aveti indicatii mai concrete. Pe praguri sunt multi stropi mici in partea din fata. Pe portierele fata sunt cativa stropi mai mari. Da tot ma doare sufletu', mai ales ca e luat matizu de 2 saptamani!

M-am gandit la benzina, insa problema este daca nu ataca vopseaua, sau mai rau sa intinda smoala?! De asta am intrebat ca sa nu o fac de oaie...

Tocmai am descoperit ca am pe praguri si putin pe portiere la Matiz stropi de smoala? Ce produs sau ce substanta sa folosesc pentru a indeparta smoala fara a afecta vopseaua? Am frecat cu apa bine si evident ca nu se duce... Cel mult sau intins vreo doi stropi... Aici am decis sa intreb cum au procedat altii!

Salut! Am achizitionat un Matiz gata foliat ca pentru taxi, iar acum vreau sa ii dau folia galbena jos. Nu stiu insa cam care ar fi procedeul pentru a nu strica vopseaua metalizata de sub folie... Daca stie careva cum se procedeaza, atunci i-as fi recunoscator daca mi-ar spune si mie cum!

Stii din surse sigure ca pierd garantia doar la instalatia electrica si nu pentru toata masina?

Cu alte cuvinte, daca ma apuc eu sa mesteresc, raman fara garantie?

Salut! Daca iau un Matiz E nou, cat timp este in garantie am voie sa ii fac imbunatatiri ( RC, alarma, inchidere centralizata s.a.) fara sa pierd garantia? Daca da, in ce conditii, sau cu ce service-uri? Mentionez ca sunt din Iasi. Multumesc anticipat!

Ma bucur ca s-a ajuns la a se face comparatie intre Tico si Dacia 1410 mai noua, pentru ca acest lucru este chiar ce imi doream. Excelente sunt si opiniile privind fiabilitatea Tico-ului si costuri de intretinere. Inainte de a posta pe forum ma suisem intr-un Tico--cam terminat, este drept-- fara insa a-l conduce. Spatiul este mic, dar cata vreme incap este k...

" Satori"-- 5000 pe an maxim, din care 4500 in oras... Si cu toba. Cea finala am schimbat-o acu un an, deci are maxim 5000 de km si deja incep sa ma simt ca o masina sport( la zgomot)... Sport si la comsum: 9,5-10 vara si 12-13 iarna, tocmai pentru ca fac drumuri scurte si motorul nu se incalzeste bine niciodata. As merge mai mult cu masina, dar la consumul asta...e discutabil . " Alexino" -- Danke. Obligatoriu voi merge, daca va fi cazul, cu un amic care a facut taxi in Iasi, deci cunoaste Tico-urile care au fost la strada si care a mers vreo 100K km cu Tico. Si cer oricum sa merg la o "verificare" pe banii mei...

"Ticolino"- Daca ce ai schimbat tine doar 20 de mii de km, este cam mult. Daca insa le-ai schimbat cam cand ai luat masina cu 80 de mii si vei mai merge macar 15 de acum incolo, atunci mi se pare OK. In plus presupun ca tii masina din scurt, inlocuind imediat piesele ce dau semne de oboseala... Eu n-am prea cheltuit pe Dacie pana acum( piesele merg, dar nu fortate), daca insa ar fi s-o pun la punct si lista mea ar fi lunga, exceptand directia si amortizoarele... Mersi de info. Tocmai de asta " Alexino" este excelent forumul. Opinii din plin... Si exact ce spuneam, m-am gandit sa dau Dacia, tocmai pentru a nu incepe sa bag bani seriosi in ea si apoi sa vreau s-o vand, mai ales ca, repet, fac maxim 5 mii de km pe an cu ea... Respect sfaturile celor ce imi spun sa astept sa iau ceva mai bun, chiar SH, insa, din nefericire, bani am doar de Tico. Stii cum e... sa ne intindem cat este plapuma... Si, evident, daca eram sigur ca fac o miscare buna dand Dacia pe Tico, atunci m-as fi alaturat voua pe forum ca posesor de Tico si nu ca aspirant... Cu-n ochi si cu altul ...

Daca vand Dacia, in nici intr-un caz nu mai iau Dacie... Sa lasam si altora placerea... >

De aceea am si optat sa analizez varianta Tico, pentru ca daca este bun, sa imi pot permite sa dau ceva in plus. Decat sa fiu la limita cu banii de Matiz... Si stiu ca, oricum , dupa ce cumperi un SH, bagi niste bani in el...

"Alexino"--in afara de spatiu, putin confort si de siguranta poate, care consideri ca mai sunt plusuri ale Daciei fata de Tico?

" Alexino" de ce esti dezamagit de Matiz. Eu stiam ca sunt OK fata de Dacii, mai ales ca l-ai luat nou? " Alx"--- m-am uitat la defecte si am vorbit cu vreo doua persoane care au sau au avut Tico si tot nu-s lamurit. Unii spun clar ca este mai fiabil Tico decat Dacia , altii au alte opinii... Eu incerc sa ajung la un raspuns, pentru ca, din nefericire, mai intai va trebui sa vand Dacia si apoi sa iau Tico. Asa ca n-as vrea s-o dau in bara... mai ales ca este vorba despre un SH...

Salutare la toata lumea! Sunt membru nou si recunosc ca este interesant ce am gasit pana acum pe forum. Eu am o Dacie 1410 cu 50000 km la bord, din 1997 si m-am gandit sa achizitionez un Tico din 2000. Deci sunt in postura , intrucat nu stiu ce sa aleg. Dacia imi consuma 9,5-10 in oras si m-am saturat. In plus are ceva rugina si face tipicele probleme de carburatie si aprindere, care te lasa pe linia de tramvai sau in intersectie. Nu as vrea ca la un Tico sa stau tot cu geanta de scule in portbagaj( oricum n-am prea mult loc). Am vazut ca destui dintre voi au Tico sau au avut, dar am citit si la probleme tehnice Tico si Matiz, si de aceea v-as ruga sa-mi spuneti daca un Tico de 2000 merita luat, raportat la Dacie si cam cati km sa aiba la bord? Aveti belele cu rugina? Unii mi-au spus ca la Tico cu Euro 2 din 2000 risca sa te lase catalizatorul care cica ar fi vreo 1000 RON. Asa este. Merita mai mult un Tico fara Euro 2? Si atunci nu este prea vechi din 1998 sau inceput de 1999? Mentionez ca am nevoie de o masina care sa faca 6-7 mii de km. pe an, 90% in oras cu una sau cu doua persoane. Multumesc anticipat celor care vor da sfaturi...