andreivlad

am revenit ...i-am schimbat becurile de la aeroterma cu leduri rosii imi poate spune cineva cum se scoate cablul de la kilometraj ca sa le schimb si pe cele de la vitezometru??astept pareri si sugestii

corect ms mult

ok ms si un service?

multumesc pt idee big andrei magazinul despre care ai scris are si piese tuning( exemplu evacuari sport sau lupe pt matiz )? si ma poti ajuta si cu un service bun in iasi ?

Un matiz simplu fara prea multe modificari *26 000 km * anvelope 165/ 65/ 13 *aer conditionat *cotiera *mp3 player cu USB+CARD *paravanturi *boxe fata- spate *folie spate *leduri( plafoniera,numar,pozitii) *alarma cu inchidere centralizata(functie blocare automata in mers) Un magazin din iasi cu preturi bune la piese ? Ma gandesc la un bixenon pt ca becurile normale sunt varza noaptea mai ales pe ploaie Astept pareri, idei si sfaturi

mi-am scos folia rosie de pe triple cand puneam frana si batea soarele din spate mi-a zis un prieten ca nu isi dadea seama cand se aprindeau becurile si in plus am fost la Rar si radeau aia ca arata ca o masina de pompieri(semnalizarile rosii ) in fine asa e cand te mananca ... si sincer nu se merita nu mai pun si amenzile de la garda daca ma prindea bafta

ok ms deocamdata astept sa imi vina 2 becuri rosii pt aeroterma si apoi mai vad

si atunci cei care au modificat luminozitatea cum au facut?

salut cum a-ti scos mufa aia groasa cu sigiliu din spate de la tabloul unde sunt ceasurile de bord(becurile alea mari albe pur si simplu se inlocuiesc sau trebuie pistol de lipit)?si inca o intreabare cum se numesc becurile care lumineaza plansa de bord ca nu gasesc nicaieri rosii multumesc

am schimbat bujiile acum cateva sute de km cand am fost la service cu Champion(am mers 2 sau 3 zile nu mai stiu si apoi iar s-a stricat treaba) am incercat sa schimb si carburantul cu 99 de la petrom si tot la fel si in legatura cu fisele cand scot fisa de la bujia 3 nu se simte nici o diferenta la celelalte 2 cand scot isi pierde putin din putere motorul la asta ma refeream cred ca merg doar 2 injectoare nu stiu (am incercat si cu aditiv de ala pe baza de cherosen parca scria pe sticla )

salut cred ca am mai scris aici sau in alta parte am o un matiz din 2005 cu 26000 km reali am o problema cu check dimineata cand e motorul rece si plec mi se aprinde palpaie 5 seconde se opreste si ramane aprins pana merg putin cu masina o opresc si o pornesc din nou(am curatat IAc dar nu l-am reglat nu stiu daca e necesar si am schimbat valva PCV si apoi am scos borna - am lasat o ora si am facut chestia cu pornitu opritu etc )...mentinez ca i-am facut diagnoza mecanicul a zis ca e de la aprindere am schimbat bujiile si treaba buna pana a3a zi cand m-am trezit din nou cu aceeasi problema(cand scot fisa la injectorul 3 nu se simte nici o intrerupere a motorului).sunt satul de mecanici care te pun sa schimbi aiurea la masina .Am uitat sa scriu ca dimineata la relantiul este putin dereglat sta sa se opreasa motorul dar isi da drumu singurel in cateva secunde dar il simt ca merge in 2 pistoane apoi dupa ce plec si se incalzeste parca merge normal ...daca plec in forta fara sa las masina sa stea 10 seconde nu mi se mai aprinde check...va rog daca cineva a mai avut aceasta problema sa ma ajute raman recunoscator ...sau macar un service bun in iasi ca m-am saturat de mecanici care te pun sa schimbi aiurea la masina multumesc

salut am o un cdplayer pe matiz si nu se inchide cand scot cheia din contact ce e de facut ??multumesc

ms

pt korydon.La ce viteza schimbi treptele?eu bag a2a la 20 chiar si mai mult a3a pe la vreo 40 si tot asa am inteles ca e mai bine mai turat cu astea...

inseamna ca a meu are o problema grava eu nici 100 km nu merg

cu 10 litri cati km mergeti cu matizul euro 3?

multumesc

a fost pus bine atunci cred ca si-a dat drumu din caseta dar daca nu trage stanga dreapta eu zic ca nu se fac cauciucurile aiurea nu ? multumesc

Salut am o intrebare am un matiz din 2005 am facut unghiurile asta toamna cu cauciucuri 155/65/13 dupa ce am schimbat o bieleta si capat de bara acum am pus 165/65/13 iar cand am iesit pe europeana azi am observat ca volanul sta foarte putin intr-o parte dar mentionez ca nu trage stanga sau dreapta ...poate fi de la cauciucuri??sau trebuie sa fac geometria din nou??multumesc

Are curent fisa . Oricum merci mult pentru sugestie !!

ok ma duc sa le schimb intre ele si revin multumesc am revenit am schimbat fisa 2 cu 3 si tot nimic cand scot fisa la 3a bujie tot nu se simte nimic cred ca e injectorul nu stiu sau merge in 2 ciliindri nu pot sa-mi dau seama ce are masina asta cand am schimbat bujiile(dupa ce am fost la service) am mers putin si apoi s-a aprins checkul ca mi-a afumat iar bujia cred in concluzie cred ca e injectorul din moment ce cand acccelerez imi merge putin infundat si apoi isi da drumu incet ...multumesc oricum pt raspunsuri am sa merg asa pana cade de tot asta este

bujii abia am cumparat champion adica cele de pe masina au 1 luna dar fise ?mas duce acum dar oare sigur e asta? pot vedea daca schimb fisele intre ele?adica 2 cu 3 sau1cu 3?

cand le-am scos ultima data erau negre cel de la service a zis ca nu-s ude(dupa cum am mentionat si mai sus cand scot fisele la 1 si 2 se simte cum scade turatia si 3 nu se simte nimic nu stiu 100% daca ma duc iar la service imi zice ca e injectorul ma pune sa il schimb si apoi cand plec iar se aprinde nu stiu nu vreau sa patesc ca altii de pe forum care dupa ce au plecat din service au intampinat iar aceeasi problema)cam cat costa o sonda lamda??masina e din 2005 cu 26 000 km reali .Inca o intrebare consumul este ok?cateodata se simte un miros urat de la gazele de esapament e normal? Se poate merge asa cu masina ??merg de jumatate de an asa multumesc

salut eroarea oricum dispare dupa ce merg cu ea cativa km si se incalzeste motoru cand o pornesc de 2 3 ori se stinge singur iar a2a zi dimineata cand e rece iar apare ...codul de eroare nu il mai am dar chestia cu injectorul mi-a zis-o dupa ce am cumparat bujii si nu ii zicea nimic diagnoza sincer nu stiu ce sa-i fac de mecanici care sa-si dea cu presupusu m-am saturat si de aruncat banii pe fereastra va rog sa ma ajutati merg de asta toamna asa cu dansa si cu 5 l de benzina nu merg mai mult de 50 km si merg cu ea I-II 20km/h II-III cam 35 40 km/h peste 60 bag a4a multumesc

salut am un matiz din 2005 cu 26 000 de km reali nu stiu ce sa-i mai fac am curatat si IAC am suflat si in supapa pcv sincer sa va spun am fost si al mecanic nici ala nu a stiut ce sa zica mi-a zis ca e un injector asa dupa ureche ca la check ii zicea ceva de aprindere am schimbat bujiile si dupa cateva zile tot la fel mi-a zis ca e de la combustibil ...cand e motoru rece imi palpaie checkul 5 secunde maxim si apoi se opreste si ramane eroarea masina merge infundat imediat ce bag a2a ...pot merge lejer cu ea dar nu imi place ca nu trage cum trebuie ce sa-i mai fac sau ziceti un service bun in IASI ..am uitat sa mai spun ca atunci cand scot fisele la prima coboara turatia deci merge a2a la fel si la a3a nu se simte nimic ...multumesc