Jump to content

Tarabutzu

Membru
  • Content Count

    98
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Tarabutzu

  1. "Tensiunea" sigur, curentul e un fel de a spune.Am incercat si asa,pe acea siguranta am o variatie mare pe miliamperi,nu tin minte valorile,o sa mai incerc azi odata.
  2. Doar daca scot siguranta albastra curentul nu mai scade.
  3. Am gasit ceva. Am facut in felul urmator: am pus voltmetrul pe volti unde bateria incarcata pe redresor arata 13.03v. Am conectat bornele. Cu multimetrul conectat la baterie, vedeam cum curentul scadea vazand cu ochii cate 2 sau 3 milivolti. Am inceput sa scot cate o siguranta (voltajul scadea).Cand am scos ultima siguranta voltajul a crescut brusc de la 11.80v la 12,35v. Pe capacul cutiei scrie ca ar fi de la ECM, Daca scot siguranta mare de la ECM curentul scade in continuare. Stie cineva cum as putea sa rezolv ?
  4. Multumesc pentru raspunsuri .Am incercat Wolfman si metoda aia, diferenta e ca eu am scos borna minus. O sa reiau metodele de la capat .Am mai gasit aseara ceva interesant si simplu si daca tot nu iese nimic, aplic metoda Salex cu toate sigurantele.Trebuie sa o rezolv cumva.Ma dispera
  5. Asta inseamna sa pun cate o siguranta si sa astept cate 3 zile sa vad...cu putin noroc intr-o luna poate aflu... dar da, e o solutie si cred ca ultima si cea mai buna. Multumesc, o sa incerc de maine.
  6. Salutare si aci. Am o problema cu bateria de pe Matiz. Daca o las cuplata la borne ,in 3 zile a murit.Daca decuplez borna minus, tine curent si doua luni. Problema e ca am cautat pe Youtube, chiar in mai multe limbi, metode de a depista scurgerile parazitare si nu i-am dat de cap. Am doua aparate de masura,unul romanesc si unul englezesc, nu cred ca sunt defecte amandoua. Alarma nu am pe masina, nici inchidere centralizata iar radioul il tin scos din mufa. Stie cineva unde ar putea fi buba de nu iese pe aparat,sau cum ar trebui sa mai verific . Multumesc anticipat
  7. Salut.Am si eu o nelamurire.Am un stut sub clapeta de acceleratie, asemanator celor de vacum, care nu am inteles ce rol are daca trebuie sa fie astupat sau liber .Cielo automat non euro 1996. Imi poate spune cineva va rog daca acea tevuta trebuie astupata sau trebuie sa circule aerul liber prin ea ? Am atasat si o foto. Multumesc
  8. Salut baieti. Stie cineva cum pot face diagnoza la Cielo automat 1997 ? Am fost la servis la Tecuci si mi-au spus ca e veche masina si nu se poate cu testerul lor. Am incercat cu agrafa si nu merge. Are mufa cu 12 pini.Poate nu m-am uitat unde trebuie sau poate nu am facut cum trebuia. Ma poate ajuta cineva?
  9. La multi ani ! Am revenit.Am schimbat injectoarele,am pus noi, luate de pe Aliexpress.Masina tot atata consuma si scoate si ceva fum de benzina.(ulei nu consuma gram) Ultima data am facut 87 km doar oras si am bagat 19 litri de benzina.Proba de la plin la plin pana-n buza. Injectoarele nu scapa .Am mai tinut-o pornita cateodata .Dar tind sa cred ca atat consuma automatele pentru ca se mai plangea cineva la inceputul topicului 16%.. Are cineva idee ce as putea sa mai controlez inainte de a merge la servis ? Sau nu are rost sa mai merg nici la servis ?Ce valoare ar trebui sa-mi arate testerul pentru sonda Lambda buna si ce valoare pentru sonda defecta,care afecteaza consumul? Multumesc
  10. Multumesc Geo. Cand s-o mai incalzi, scot rampa de la Matiz si pun 3 injectoare de Matiz, ca oricum cred ca sunt decalibrate de atatia km si unul de Cielo sa vad . Un an nou mai bun tuturor.
  11. Salutare ,Craciun fericit tuturor. Imi poate spune cineva daca pot pune injectoare de Matiz pe Cielo ?(sunt mai ieftine cele de Matiz). Arata identic,nu stiu daca se potrivesc. Am aruncat multi bani pe pareri gratuite. Accept raspuns de la priceputi care raspund in cunostinta de cauza. Multumesc
  12. Posibil Geo dar cred ca injectoarele sunt decalibrate ,bine ca inchid si nu am probleme la pornire. Un tester ar fi bun,dar toate la timpul lor.
  13. Multumesc pentru interventie CFL,am rezolvato schimband doua injectoare. Am ajuns la un consum rezonabil zic eu de 8.6 extrn viteza 90 km/h maxim 110 km/h si 14+ local. Nu cred ca pot mai bine de atat.
  14. Multumesc Geo. O sa incerc eu daca zici ca se pote, adica daca nu afecteaza mersul motorului. Sper sa nu stric rampa de rezerva pe care o am. De ce ? Pentru ca e mai usor de depistat o pierdere de presiune, avand un manometru permanent si aici ma refer la toate marcile , nu doar Daewoo. Daca masina papa mult, te uiti la manometru.Daca pierzi presunea dupa oprire ,masina va porni greu si va scoate fum,atunci sigur e un injector defect , doua, cum am patit eu. Daca nu trage cum trebuie, te uiti la manometru . Daca presiunea e mica,posibil sa fie pompa cu probleme ,daca presiunea e buna , cauti in alta parte ... samd Cred ca este foarte util, dar este doar teorie,ma cam omoara practica. Este un manometru dedicat pentru benzina sau pot pune unul oareare pentru apa ?
  15. Salut. Imi poate spune cineva, daca se poate pune un manometru de presiune permanent, la rampa injectoarelor la Cielo ? Daca a mai pus cineva, va rog sa ma ajutati si pe mine. Daca nu se poate, va rog sa-mi spuneti dece. Multumesc
  16. Gata am gasit. Cea mai buna explicatie posibila pentru cei care au probleme la pornire,consum mare etc . Trebuie doar sa stii putina engleza: S-aveti sanatate !
  17. Am avut timp sa le si verific. Bagate pe rand intr-o seringa,conectate la un transformator de 9v,cu un spray de Carbcleaner ca pe youtube. Nu inchide nici unul bine,toate scapa . Unele scapa mai putin, unele mai mult dar scapa toate. Le-am tinut in Decarburol,le-am spareiat iar cu Carbcleaner si tot scapa.Are cineva idee de unde as putea cumpara injectoare mai ieftin ca sunt scumpe cu draci,cam 200+ ron bucata,sau alta varianata sa scap mai ieftin ? Sau daca stie cineva care le-a inlocuit cu altele de la alta marca , mai ieftine.Nu as vrea din auzite ,numai daca a pus personal cineva. In alta ordine de idei, accept toate opiniile si le triez eu. Multumesc anticipat.
  18. Am reusit azi si am scos rampa cu injectoare dupa indicatiile lui ZDN,a mers ca la carte.Ajuns acasa am observat cu stupoare ca injectoarele mele au 6, a se citi ȘASE gauri . Nu una, nu doua, nu trei, șase. Am pus si foto.Telefonul cu care am pozat nu e cine stie ce firma dar cu zum se pot observa gaurile. Am reusit doar sa masor rezistenta injectoarelor si au 1,35 ohmi fiecare. Mi-am procurat cele necesare sa le si curat si sa le verific daca inchid, dar nu am avut timp.Poate maine. E normal sa aiba 6 gauri injectorul sau asta e explicatia consumului foarte mare ? Cielo e automat motor 1,5.
  19. Multumesc ZDN ,te pricepi nu gluma.Am facut print screen la postul tau si l-am salvat. Sper sa rezolv cu consumul. Multumesc tuturor pentru interventie. S-aveti sanatate.
  20. Multumesc ZDN.Al meu nu e cu potentiometru, e cu sonda.Modulul e OK am verificat toate matele,am scos toate releele si sigurantele le-am curatat,date cu wd40 ca erau oxidate unele. La regulator ce ar trebui sa se intample daca nu e in regula ? scuze ca intreb dar nu m-am nascut vreun geniu.O sa verific si senzorii de care spui. Cu toate ca am de trecut un hop si cu injectoarele,nici acolo nu am umblat sa vad ce e, pentru ca nu am umblat niciodata si nu vreau sa stric ceva. Poate ma ajuta cu indicatii, cineva care a umblat, as fi multumit si cu un link. Nu e graba, cand are cineva mai priceput timp timp.
  21. Multumesc Geo.Filtru de aer e nou,fisele masurate sun ok,nu merge infranata,s-ar incalzi jantele,am verificat.Operatiunea cu injectoarele e usoara,adica daca umblu eu pot strica ceva?
  22. Salut , din nou ! Probleme cu consumul la Cielo achizitionat recent,automat, non euro,1996, SOHC, KLATA19Y1TC200771 benzina. Dimineata porneste bine, daca opresc undeva apoi pornesc, scoate fum la pornire, porneste mai greu putin si merge si intrerupt vreo 4 seunde apoi merge normal si trege bine. Fumul nu e de la ulei, nu consuma gram dar consuma benzina, 11 afara si 16-17 local. Electricele sunt in regula mai putin bujiile, am niste no name-uri cu care a venit dar azi imi vin NGK-urile. Poate sa-mi spuna cineva ce ar trebui sa verific sau sa schimb ?
  23. Nu am rezolvat nimic. Am lasat masina pentru piese de schimb si am cumparat alta cu motorul bun.La cat costa reparatia+piese, am dat 2000 ron pe alta mult mai buna,fara batai , scurgeri sau consum de ulei. Multumesc tuturor pentru interventie.
  24. Multumesc pentru link,o sa ma uit si eu sa nu mor prost, cand s-o mai inmuia afara.
 

×
×
  • Create New...