sal
am si eu o problema... totul a inceput cu un scurt undeva in bord de la care am ramas fara lumini,semnalizari, proiectoare,etc ; am dus masina la un electrician de la toyota si cica mi-a rezolvat problema... oarecum pentru ca pe urma m-am trezit fara becurile de marsarier si acuma nu stie de unde e problema , dar asta nu e decat ciresa de pe tort. Am observat ca masina a inceput sa nu functioneze corect, respectiv murea motorul pentru 1 secunda dupa care pornea la loc (sau cu ale cuvinte nu functona in continuu) nu mi-am pus mari probleme in prima zi pentru ca am observat ca dupa ce se incalzeste (dupa 30 min de mers) si-a revenit ( am crezut ca e de la benzina). Surpriza mai mare am avut-o a doua zi dimineata cand am pornit masina ... care a pornit greu si parca mergea in 3 pistoane subturata, in plus cand am plecat de pe loc cand o acceleram in continuu nu avea probleme dar daca ridicam piciorul de pe acceleratie turatia scade sub 1000 dupa care motorul se opreste (daca ii fac pedale in timp ce el scade, sau daca apas si tin apasat pedala pana la fund , dupa cateva secunde, accelereaza brusc) . M-am dus la un mecanic si mi sa zis ca e pompa, toate bune si frumoase, am cumparat pompa mi-a montat-o ( popa noua) si surpriza masina face la fel. Am dus masina la un testersiacolo mi-au zis ca am 2 erori, respectiv TPS joasa ( nu stiu ce inseamna si nici mecanisul sau cel cu testerul nu stie) si a doua Purjare colector scurt la masa (am uitat sa mentionez ca testerul e special pt masini daewoo si e in romana). Banuiesc ca a doua erare o am de le electrician care ca toti mesterii din romania ca carpit ceva pe acolo sau nu a pus ceva inapoi dar bineinteles ca el zice ca nu a facut nimic... lol de parca nu el a umblat in bord la mate.
Acuma intrebarea mea pentru cei care se pricep e ce dracu inseamna cele 2 erori si cum se remediaza????
