pictat

salut ... s-a rezolvat ... una din bucsile de la cablu de viteze era rupta ... 170 cablurile noi + 70 ron schimbul + 30 ron o jumatate de litru ulei ptr cutia de viteze ... merge acum lindicozaurul !

Astazi am plecat in oras cu masina, toate bune si frumoase, dar am constatat o problema la cutie. Cand bag in viteza a 2`a imi arunca maneta inapoi, este exact cum ar fi un elastic acolo, o bag in a 2`a dar nu sta acolo, am observat si la a 4`a. cu greu si dupa multe incercari am reusit de vre`o 2 ori sa mai bag a 2`a. nici de pe loc nu sta nici din mers nu sta intr`a 2`a. Intra usor in viteze, dar parca ar fi maneta legata cu elastic si mi`o arunca imediat afara din viteza a 2`a. A mai patit cineva asa ceva ?

Am o intrebare pentru cei care se pricep si multumesc celor care or sa imi raspunda! Astazi am plecat in oras cu masina, toate bune si frumoase, dar am constatat o problema la cutie. Cand bag in viteza a 2`a imi arunca maneta inapoi, este exact cum ar fi un elastic acolo, o bag in a 2`a dar nu sta acolo, am observat si la a 4`a. cu greu si dupa multe incercari am reusit de vre`o 2 ori sa mai bag a 2`a. nici de pe loc nu sta nici din mers nu sta intr`a 2`a. Intra usor in viteze, dar parca ar fi maneta legata cu elastic si mi`o arunca imediat afara din viteza a 2`a. A mai patit cineva asa ceva ?

Salut, am sters si eu exact cum ai explicat (nu mai statea la relanti ... se accelera singura si revenea la relanti ... acum e ok vad ... dar problema este ca la tine vad 2 furtunele care pleaca de jos din gaurele, la mine e doar 1 singur furtun !) E bine ? e rau ? am matiz de 1 luna si deja can am luat`o era terminata ... am schimbat placute pe fata, rulmenti, amortizoare, bujii, vreau sa schimb si ceva pe la directie ca in momentul cand ma dau la ea, sa zic cu a 3`a ... si apoi apas ambreajul sa dau a 4`a ... tinde sa se duca in stanga ... defapt se infige spre stanga daca nu tine de ea ... in rest ... consuma ceva ceva, ulei mananca ... saraca a fost terminata !