Jump to content

nt98adu

Membru
  • Content Count

    761
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by nt98adu

  1. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    O altă mașină aflată în posesia mea de aproximativ o săptămână, un bmw e39 sedan 2,0 diesel, cu câteva dotări interesante printre care si sistemul Hi-Fi, care a suferit un impact destul de grav, fiind afectate lonjeroanele, capota, aripi, bară, radiator răcire și multe plastice. Mașina este inmatriculata în Ro, numărul de pe ea fiind montat doar de formă. Am luato cu gândul de a o dezmembra, dar nu mă lasă sufletul să o fac bucăți drept pentru care am început sa-i achizitionez piesele lipsă și să o repar. Până acum doar radiatorul de răcire, fulia de la pompa servo și cureaua de accesorii le-am cumpărat urmând ca marți să-mi ajungă airbagul sofer, amortizoarele de șoc ale barei față, armatura și o diagnoză dedicată bmw. Urmează mâine să iau lonjeroanele și aripile interioare, faruri, capota și aripa stânga plus plasticile de sub bara (tuneluri frână, suporți intercooler, radiator răcire, climă, radiator servo. Sunt multe de făcut dar pentru că trenul de rulare nu a fost afectat si mașina nu lasă 4 urme pe drum, merită. Acum delectati-vă cu poze. Specific că impactul a avut loc la aprox. 70km/h.
  2. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Da, oarecum întors pentru că nu voi circula eu cu ea. Prefer Chevroletul. Asta ca să fiu rău.
  3. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Revizie. Montat senzori parcare aftermarket la care am avut si ajutoare Scos ,,mobila" din interior si montat trimuri argintii. Anvelope de vara. Incepe sa arate a E39. Masina va ramane o perioada la mine si va rula in naveta Iasi-Piatra Neamt.
  4. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Ăia unii, care sunt? Cielo oricum a fost o mașină mediocră în esență, noua sau veche. Dacă nu aveam, nu-mi dadeam cu părerea. În altă ordine de idei, astazi a primit numere noi, consumabile schimbate si un ventilator habitaclu bun.
  5. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Salutare din nou! Dupa ce am vandut si ultimul bmw E39, ,,filmul" luand final, cautam o masina normala, sa nu fie diesel pentru ca nu fac multi km intrun an, sa fie confortabila si cu ceva dotari. Initial am vrut Mazda 6 incepand cu 2008 in sus dar m-am razgandit repede cand am citit feedback-ul posesorilor. M-am mai uitat in stanga, in dreapta, ba dupa o masina mica de oras, ba dupa ceva mai mare si in final am decis sa cumpar o masina pe care o cunosc tehnic, pe care pot sa o intretin singur fara sa fiu nevoit sa alerg prin service-uri si sa nu dau prea multi bani pe ea. Drept urmare, m-am intors la Evanda, de data aceasta un Chevrolet, nu Daewoo. Diferenta este de ceva dotari in plus care sunt binevenite. Masina am achizitionato din Tg. Mures, de la unic proprietar cu carte service, revizii ca in service, 142000 km, instalatie GPL Tomasetto cu rezervor toroidal montata prin 2010, cu ceva probleme pe partea tehnica, deja remediate. Dotari in plus fata de Daewoo Evanda: pilot automat, senzor de ploaie, oglinda dreapta care se regleaza ,,dupa bordura'' in marcharier si parbriz incalzit (merci @mirceajo de explicatii) La prima vedere totul in regula, masina nerulata aprox. 6 luni, trasa pe dreapta sub cerul liber. Dupa inspectia vizuala riguroasa si asta pentru ca m-am saturat de masini lovite si carpite, am trecut la partea tehnica. Motorul a pornit bine, fara zgomote ciudate, martorii in bord s-au stins cu exceptia martorului motor. Pun diagnoza, sonda lambda 2, vanzatorul spune ceva -din cauza gazului mai face asa-. Zic bun, sterg eroarea cu diagnoza si inspectam mai departe. Faza lunga nu functiona, flash faza lunga la fel, fata portiera sofer putin roasa la manerul de deschidere, volanul uzura normala, cursa schimbatorului specific GM, lunga cat o zi de vara, inchiderea centralizata si alarma nefunctionala de pe cheie. La proba de drum fara batai si zgomote in afara sistemului de franare care harsaia ingrozitor de la rugina acumulata in timp. Analizez putin si o cumpar in special pentru ca nu a fost lovita, pentru ca nu are rugina si pentru ca a avut doar un proprietar care mai avea in dotare un Chevrolet Epica automat si-si cumparase recent Chevrolet Malibu deci am zis pasionat Chevrolet... Dupa ce am platit 2400 euro pe masina, am plecat spre Piatra Neamt cu multe planuri in minte, cu gandul de ai remedia problemele cat mai repede. Din pacate, bucuria a tinut pana in Lacul Rosu cand din cauza drumului spart, a inceput sa troncane ceva pe fata dreapta, clima nu mai baga rece, franele fata s-au incins ingrozitor si s-au aprins martori in bord. Zic, na dracia naibii, asta ma lasa in drum! Am oprit la o cafea timp de 30min, franele s-au racit, martorii din bord au disparut. Zgomotul dreapta in schimb era prezent iar climatronicul chiar daca se auzea compresorul cupland, tot nu dadea aer rece. Ajuns acasa, a intrat direct la detailing interior la o spalatorie auto, eu nemai avand rabdarea de alta data. Din ziua urmatoare, am inceput sa o resuscitez prin verificare sistem franare (piston etrier stanga fata blocat), inlocuire placute fata-spate, schimb lichid frana, deblocat pistonul, am constatat ca zgomotul dreapta vine din caseta de directie drept pentru care am trecut la prima procedura necesara in acest caz si anume reglarea jocului cremalierei prin strangerea tachetului. Aici stupoare: cineva a incercat reglajul dar nu de unde trebuie si astfel a rupt surubul care fixa melcul pe cremaliera, drept urmare, alta caseta. Am ajuns si la partea de AC unde am constatat o lipsa de freon adica din 730gr mai avea 525gr. Dupa completarea cu freon clima a devenit functionala insa in valuri- cand baga cand nu- drept urmare am scos tot freonul si am dat comanda de alt compresor ce a ajuns in 2 zile, l-am montat, introdus iarasi freon si ulei = clima perfect functionala. Sperand ca nu v-am plictisit, voi continua cu achizitionarea si schimbarea fetei de portiera sofer doar partea de piele, achizitonarea si montarea unui MP3 de pe Epica cum am avut si la fosta Evanda, difuzoare Akai in portiere, leduri pe iluminarea din interior, alte arcuri pe fata pentru ca un destept in service, pe garantie a montat suspensie fata cu arcuri de automata, alte jante cu anvelope noi de vara si cam atat. Las cateva poze.
  6. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Îl mai las puțin. Îmi place când unii se uită lung și nu știu ce mașină este
  7. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    A primit si plafon, stalpi A,B si C pe negru tip M Am codat toata masina cu NCS, verificata cu DIS si i-am tras si un soft stage 1 asa, sa se miste mai repede. Am gasit si un pont pentru a vopsi ieftin aripile fata si bara cu 400 lei. Problema e ca dupa 3 saptamani o pot duce. Capota va ramane neagra ca nu ma deranjeaza. daca-l va deranja pe viitorul proprietar, nu are decat sa o vopseasca. I-am colantat grilele cu negru mat insa parca nu-mi prea place cum arata. Si asa e cazan, insa cu grilele negre parca arata si mai si.
  8. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Am mai avut 2 E39 cu interioare crem revopsite de mine și au ținut fără probleme. După 3 ani de utilizare nu se vedeau urme de vopsea luată. Pe negru e si mai rezistent. Sunt multe firme care fabrică vopsea pentru tapiterii piele. Vopel este cea mai accesibilă ca preț însă dacă dorești să nu se cunoască că a fost vopsit, trebuie să cauți o vopsea profesională.
  9. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Daca tot nu mai am ce face, am zis sa ma joc cu literele...
  10. nt98adu

    Cele 2 Bmw-Uri

    Șuruburile alea par a fi de VAG. Bmw nu folosește așa ceva cel puțin pe E46 so E39. Cred că cineva și-a băgat nasul pe acolo. Spor la treabă. Știu că va ieși un motor trăsnet.
  11. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Este mersul firesc al lucrurilor. Nu putem rămâne nemuritori. Cât despre Evanda, gratis nu o dau
  12. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Multumesc. Chiar daca este la vanzare, astazi i-am schimbat si lichidul de frana. Imi parea cam inchis la culoare si nu am avut aparat sa verific daca mai e bun sau nu.
  13. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Asa arata acum: Par lucioase pentru ca nu este finalizata vopsitoria. Maine urmeaza solutia de hidratare si nu vor mai luci. Fata de cum erau, sunt multumit.
  14. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Asa arata inainte:
  15. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Mașina a intrat la vânzare. Cât de curând va intra si E39-le. Honda s-a vândut. Este timpul pentru o schimbare cu ceva cât mai nou.
  16. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Acum am citit că te refereai la vopsirea interiorului. Nu o duc in nici un service pentru asta ci il revopsesc eu. Vopsea Vopel negru, suflanta, rol mic, fixator si multă rabdare
  17. nt98adu

    Cele 2 Bmw-Uri

    Senzor de rail pressure gasesti bun la 150 lei pe dezmembrari si cam asta e principalul motiv pentru presiunea mai mica din rampa.
  18. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Revin cu noutăți după 2 săptămâni de muncă grozavă zilnic între orele 17-23, uneori și mai târziu. Mașina este la asfalt, nevopsită, dar perfect funcțională. Nu am răbdarea necesară să tot vă povestesc cum se schimbă niște table strâmbe, însă vă pot spune că reglajul capotei, a aripilor și a farurilor mi-a luat cam 3 după-amiezi. Nu a ieșit perfect, nici nu avea cum însă per ansamblu e bine. @ches pentru vopsitorie o duc intr-un service pentru că nu am condițiile necesare și dotările, să o fac eu.
  19. nt98adu

    Cele 2 Bmw-Uri

    De pornit pornește dar nu trage cum trebuie.
  20. nt98adu

    E39 micul meu cont bancar😊

    Da e cel cu pompa de injecție Bosch Vp44. Mașina clar nu o voi păstra pentru că nu sunt atât de fiabile precum par. În decursul timpului m-am convins de treaba asta. Evanda bate la capitolul fiabililate orice E39. Bine, nu e atât de confortabilă și de sigură dar până la urmă ideea e să ajungi de la A la B fără probleme. Am taiat astăzi o parte strâmbă. Mâine cealaltă după care sudură cu argon și asamblare. Când voi termina cu montajul mă voi ocupa de vopsitoria interiorului de piele
  21. nt98adu

    Naluca

    Felicitari pentru achizitie si cat mai putine probleme tehnice!
  22. nt98adu

    Cele 2 Bmw-Uri

    Eu merg cu Bmw Scanner, singurul inconvenient fiind faptul ca nu arata valorile injectoarelor. Inpa si DIS, NCS Expert mi-au displacut intotdeauna. Pentru eroarea intermitenta, verifica cablajul. Pentru cea permanenta de la Webasto, trimite-l la reparat. Le: la webasto cand apare eroare de pompa, vei constata ca pompa nu are nimic si e perfect functionala. Pe placa electronica din webasto e problema defapt. Eu la celalalt bmw l-am reparat la un baiat la Craiova. Cost 200 lei plus curier.
  23. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Am să-i fac un topic separat că am distracție maximă cu ea.
  24. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Am si din ala. A fost o oferta pe care nu am pututo refuza. Este in reparatie intrucat a suferit un impact.
  25. nt98adu

    Chevrolet Evanda 2,0i GPL

    Să mai ștergem praful pe aici Mare lucru nu i-am mai făcut. Doar ceva modificări la faruri, U.S. style la buton, ornamente fețe portiere negre în loc de gri. În rest doar km.
×