vladiasi

eu am un amic, care avea pe fiat triple fumurii venite din fabrica cu omologare si nenea garcea tot ia luat talonul, ca asa a vrut el Si sa dus amicu asta si si-a adus actu d ela rar care dovedeste si ia dat certificatul.

Hm din experienta mea cu matizul, am simtito pe la 50 am tras dreapta de volan si ea tragea volanul tot in stanga Da si eu ii dadeam in goarna cam din scurt, oricum fata de Dacia 1310 mi se pare mai stabila in curbe Cu dacia miera frica sa intru tare in curbe, pt ca s einclina de o lua naiba. Si loganu e mult mult mai instabil decat matizul. La 60 cu golanu am facut o curba medie si mi-a zmuncit volanu din mana, daca o facema cu matizul cred ca nici nu caraia.

400 euri nu mi se pare foarte scump plus ca e ceva custom. Oricum un set de stopuri spate aftermarket pt logan tot la 400 euro ajung, dar nu-s de alea de bazar

eu am mers si cu matiz E si cu logan diesel si credema ca se simte diferenta, la logan invarteam cu podul palmei volanul si pe loc si in mers, plus ca-ti permiti sa iei virajele in scurt. La matiz daca faceam parcari laterale trebuia sa depun putin efort, dar nu i-mi rupeam mana cum zic altii Si in mers fara servo mi se pare mai funny condusul.Faza cu intratu in gard am patito si eu cu matizul ), am intrat intr-un gang si am luat putin de volan, fiind invatat cu symbolul si era sa agat prima masina parcat ) Asa ca am dat cu spatele si am blocat toata intersectia )