barda

De fiecare data cand pun benzina, la prima pornire moare motorul, trebuie sa o accelerez un pic ca sa nu se opreasca, apoi nu mai face alte probleme. Posibil sa piece ceva de tot in curand?

Am fost si eu la Pepinno cu o Leganza pentru schimbat distributie, revizie si probleme (zgomot mare) la evacuare. A rezolvat toate problemele mele + semnalat si rezolvat si alte defectiuni. Masina merge fara probleme de cand am luat-o de acolo (curata, spalata) acum 3 saptamani. Evacuarea suna a masina (nu a tanc cum o dusesem acolo :scarpin Eu voi reveni, desi e foarte ocupat cred ca merita sa ai putina rabdare si sa lasi masina pe mana lui.

Ai avut ochi bun.. cred Pana la urma, dintre toate la care m-am uitat, am mers pe astea. http://i.imgur.com/6Cq5hhH.jpg

Ok, pare ca da Poza de la radacini Al meu: Vi se pare rupt / praf al meu? Nu mai pot deschide portbagajul cu cheia (doar din interior merge) si de inchis se inchide foarte greu (trebuie sa il trantesc tare)

Zavorul portbagaj de la Nubira e identic cu Leganza? http://www.pieseautoradacini.ro/caroserie-exterior/26975-Zavor-capota-portbagaj-Nubira.html

Daca pui un telefon pe usb (android/iphone) crezi ca reda de pe el? Ce face switch-ul 0/1? Daca il pun pe Leganza presupun ca deschiderea antenei radio e identica. Merci

Vreau sa repar in curand bordul care a luat-o in sus de ceva ani. Am luat recent cateva piese si am adaugat si o grila pentru cand voi avea nevoie de ea. Dar grila e mai mare decat cea care era in bord, sa fie diferenta de la CDX la SX? (Eu am SX). Am pus o poza.. On topic: a fost 9 lei

Asa e, ma uitam complet aiurea atunci, mai am de studiat http://www.tacomaworld.com/forum/tirecalc.php?tires=205-60r15-205-55r16

Merci pt parere, oscilez intre RN pe argintiu si V pe argintiu... Momentan am niste jante de tabla un pic ruginite dar cu cauciucuri cred inca ok, all season Vredestein Quatrac 3 destul de bune pentru iarna, si le-as tine pe astea pentru sezonul rece. Jante pe 17 inseamna talon 45 la anvelope si cred ca nu are nici un rost (parchez de multe ori pe o bordura nu foarte mica)... dar oare ma complic aiurea daca pentru vara iau 16 in loc de 15 si cu anvelope 205/50/R16?

Salut Credeti ca vreunul din modelele astea ar da mai bine pe Leganza decat cele OEM care sa zicem ca le-as gasi pe la dezmembrari? Care din ele? https://dl.dropboxusercontent.com/u/24481563/oferta.pdf Merci

Se poate muta la "Masina mea", multumesc. Masina a fost reparata si nu se mai vinde (nu ca ar fi fost cineva interesat dar na ). Daca e cineva curios, am facut 3 poze rapide, eram pe fuga si am parcat la umbra din pacate http://imgur.com/a/8bcII

Da, eu si masina suntem aproape permanent in Bucuresti, sta in principal parcata pentru ca in ultima vreme am vazut foarte multa politie si nu cred ca am voie sa umblu cu ea asa, si toata tapiteria din portbagaj sta pe bancheta din spate... Am iesit acum sa vad daca mai porneste (in caz ca vrea cineva de aici sa dea o tura cu ea), sa nu se fi dus bateria, am mers un pic cu ea si am facut 2-3 poze in plus. http://imgur.com/a/Qdblq

Eu nu o dezmembrez. O vand asa cum este. Ca pret - 3600 RON. Piesele le-am scris acolo pentru cineva care are o Leganza si ar fi interesat de o a doua masina pt piese, mai ales sa stie ca are undeva un motor / caseta directie bune. Evident daca cineva vrea sa o ia si sa o dezmembreze el apoi - treaba lui Cand am inlocuit caseta de directie, le-am zis celor de la service sa inlocuiasca orice altceva li se pare in neregula pe partea mecanica si au adaugat doar acel "rulment flansa amortizor". Nu zic ca masina era perfecta atunci, dar cred ca le-ar fi placut sa-mi mai ia niste bani mai ales ca reparatiile le faceam la Radacini si imi luau banii si pt piese si pt manopera. Daca se poate repara in bugetul pe care l-am scris - o pastrez eu, reparatia oricum depaseste valoarea ei pe piata SH. Dar cum service-ul in care am facut devizul pentru RCA au fost niste jegosi, nu au inclus totul in deviz, iar cand a venit vorba de reperat efectiv masina (dupa 2 luni de stat in curtea lor), au venit cu scuze ca banii de la EUROINS nu sunt de ajuns, sa ma duc sa renegociez la sediul asiguratorilor, etc. Cat a stat masina acolo au reusit sa rupa si suportul de la oglinda din stanga, nu mai sta foarte bine prinsa. La alte 2 service-uri estimarile lor depasesc cu mult bugetul. De banii aia, oricat as tine la masina asta, se poate lua ceva mult mai nou si in stare buna. Sincer cred ca daca mai pun ceva peste ce mi-au estimat ei iau o Epica.. Eu nu mai caut activ cum sa o repar, m-am dat batut, dar daca cineva de pe forum cunoaste un service care s-ar incadra in buget, primeste comisionul. Am uitat de contact - Adrian, 0721 216 456 sau barda15@yahoo.com

Masina fabricatie cel mai probabil 1998, prima inmatriculare in Romania Martie 1999, cumparata de la Daewoo. Personal conduc masina de 9 ani, fara mari probleme cu ea. Din pacate anul trecut cineva a intrat in mine destul de tare, in timp ce asteptam linistit ca cineva sa faca stanga pe un drum cu o banda pe sens - venea din Pipera spre Bucuresti, fix in fata la Porsche Bucuresti Nord. Am primit niste bani de la minunata firma de asigurari EUROINS - sper sa nu aveti vreodata de-a face cu ei. Banii primiti imi sunt mult insuficienti pentru a repara masina - dar nu sunt nici foarte priceput, nu imi pot da seama daca un service ar putea s-o repara cat de cat ok intr-un anumit buget. KM - 136.000. Stiu ca daca cineva a ajuns pana aici i se va parea imposibil In situatia de fata nu cred ca cineva ar mai sta sa minta in privinta asta. Masina se prezinta intr-o stare deloc buna indiferent de KM. Defectele cosmetice pe care nu le-am mai reparat nestiind ce se va intampla cu masina - parbriz crapat (mi l-au crapat niste baieti de treaba cand mi-au furat stergatoarele), bordul copt/sarit specific pt Leganza, vopsea sarita pe alocuri, daca totul ar fi fost ok as fi revopsit complet masina primavara asta. Cateva piese cu care am avut probleme sunt destul de noi poate intereseaza pe posesorii actuali de Leganza - le vedeti in poze. Alternatorul l-am inlocuit acum 2 ani, caseta de directie anul trecut cam in iunie, cu vreo 2 luni inainte de accident Compresor A/C este ok, dar masina pierdea freon pe undeva - in fiecare an faceam umplere cu freon in primavara, si racea bine pana pe la inceputul toamnei cand nu mai foloseam A/C-ul. Mai sunt si cauciucuri Vredestein Quatrac 3 all season - au undeva intre 6000 si max 10000 km, nu mai am facura la ele. Pot fi folosite cu incredere si ca caucicuri de iarna din cate am citit. Motorul este foarte ok, merge f bine - a beneficiat de segmentare in jurul a 90 000 km cred - nu stiu exact perioada pentru ca atunci masina era mai mult la tatal meu. Masina in starea de acum merge bine, drept, ma doare inima stiind ca sunt sanse mari sa ajunga la REMAT. Daca cineva din Bucuresti vrea sa mearga cu ea - se poate. ITP valabil Mai 2014 ( luat complet pe bune - mi-a batut obrazul inspectorul doar pentru parbrizul fisurat ). RCA valabil septembrie 2013 la groupama dar asta nu cred ca intereseaza pe cineva. Impozit evident platit... NU dezmembrez eu personal masina, nu ma pricep si nu am unde sa o tin si ce sa fac cu ea in cazul in care as da piese. Pe langa asta, ofer comision 150 euro in cazul in care cineva ma poate directiona catre un service / mecanic care in bugetul de 2000 euro sa: - inlocuiasca tot ce e lovit in spate (este afectat si lonjeronul dreapta spate), podeaua si ce e prin portbagaj, farul dreapta spate, bara completa cu armatura - vopseasca toata masina in culoarea originala - inlocuiasca parbrizul, repare bordul (cu piese evident din dezmembrari) Poze aici: http://imgur.com/a/KubM2

Salut tuturor Foarte recent am luat pe mana o Leganza din '99, conduc aceasta masina de 6 ani dar acum am devenit singurul care o va mai folosi si totodata responsabilul cu reparatiile (mai mult sau mai putin voluntar..) Momentan imi propun sa repar doua probleme majore.. masina a fost dusa acum 1 saptamana la un service in Constanta pentru aceste probleme dar nu s-a concluzionat in nicio reparatie. Prima, nu functioneaza aer conditionat. Deloc. Mecanicul care s-a uitat zice ca crapat compresorul. (nu am fost de fata) A doua problema mult mai suparatoare, cand masina este pe loc si schimb directia se aude un huruit foarte zgomotos. Cu cat pompa de servodirectie este mai putin solicitata (adica cand invart de volan la o viteza mai mare) cu atat zgomotul scade in intensitate. Dar cand este pe loc se aude foarte tare! Volanul se misca poate putin mai greu decat cand nu se auzea nimic dar oricum nu este greu de miscat. Legat de aceasta a doua problema acelasi mecanic i-a spus mamei mele ca "nu e nicio problema" si ca "se poate merge asa pana cand apare ulei pe pompa de servodirectie sau nu va mai functiona deloc servodirectia". Eu locuiesc in Bucuresti si am luat astazi masina pe mainile mele.. as dori sa imi recomandati un service bun la care sa pot lasa masina si sa am incredere ca se pot rezolva cele doua probleme, eventual poate ma ajutati cu niste preturi orientative sa stiu la ce sa ma astept. Personal nu ma pricep deloc la mecanica sau astfel de reparatii si nici nu am timp momentan sa citesc si sa ma implic. Daca mi se confirma (pentru ca nu am deloc incredere in acest mecanic care a diagnosticat masina) cred ca voi cumpara un compresor nou de la: http://cgi.ebay.de/K...le_Zubeh%C3%B6r . Pretul din cate vad eu este undeva la media dintre un compresor nou in magazinele de la noi si un compresor second hand! O ultima problema este bordul masinii - deasupra ceasurilor s-a desprins pur si simplu partea mai de la suprafata iar aproape de parbriz unde este gaura pentru aer a pocnit pur si simplu. Cred ca asta se poate repara destul de usor fara ceva piese noi, credeti ca acelasi service s-ar putea ocupa si de lucrul acesta, sau ar fi mai indicat sa merg la un lo specializat in interioare de masini (daca exista asa ceva) ? Cam asta e pentru primul meu post.. nu am apucat sa citesc forumul foarte mult dar daca tineti intalniri din cand in cand pot trece si eu, in rest masina avand doar defecte cosmetice (zgariata, vopseaua sarita la manerul din dreapta fata, lipsa capace.. ) .. merge FOARTE bine, are totusi 120.000 km dar motorul se comporta exemplar. Eu mi-as dori niste reparatii exemplare care sa dureze si din aceasta cauza as prefera piese noi, acum poate imi ziceti voi cum credeti ca e cel mai bine sa procedez. Multumesc!