Catalin Stefan

Salut, Am tot citit pe forum diverse opinii despre instalatia gpl. Pot sa va spun ca o Captiva 2,4 benzina si ce cateva luni i-am pus instalatie GPL secventiala. Celor care mai au inca dubii le-o recomand cu caldura. Instalatia este BRC, foarte fiabila nu necesita interventii decat la 1000 km dupa instalare si dupa aceea la fiecare 15000 km. Este computerizata si legata la ECU in acest fel intrand in parametrii de functionare ai motorului. Rezervorul are 59 litri si l-am pus in locul rotii de rezerva, sub masina. Mi-am acizitionat un kit pentru cauciucuri asa k am rezolvat si problema rotii de rezerva. Cu un plin (130 Ron) conduc aprox. 300 km in oras si 350-370 km, in functie de viteza, in afara localitatii (cu AC pornit). Cu benzina de 130 ron nu stiu daca mergeam mai mult de 150 km in oras si vreo 180 afara. Prin urmare celor care doresc sa instaleze asa ceva sfatul meu este sa o faca. Astept si alte pareri... o zi buna

salut, Eu am mai patit asa ceva dar la o masina anterioara care nu era Chevrolet dar "problema"este aceeasi si anume cauciucurile. Nu sunt tocite uniform de aici aceste vibratii. La 51000 km este cam normal asa k incearca sa le schimbi si nu mai da banii la service k ii dai degeaba. Salut, Nu te mai chinui si nu mai da banii la service, schimba cauciucurile au deja 51000 km. Acceasi pb am avut-o si eu la alta masina si asa am rezolvat-o dupa ce am dat vre 200-300 de lei pe geometrie, echilibrari, roluire etc. s-au tocit neuniform insesizabil pentru necunoscatori si cat le-ai echilibra tot o sa-ti faca. iti recomand Vredestein sau Goodyear. Sunt fan al vredestein de 4 ani de zile pe 3 masini diferite. Acum am la a mea 255/55/19 vredestein by gigiaro si sunt incantatoare. Nu fac reclama, nu sunt dealer doar un utilizator multumit.

Salut, De curand am intrat in posesia unui Chevrolet Captiva 2,4 benzina 136 cp din 2007. Am condus cu el aproximativ 2000 de km si incepe sa-mi placa din ce in ce mai mult. Singurul lucru care nu-mi place este k este destul de insetat, in jur de 16-17% in oras cu A/C pornit si in jur de 15 fara A/C. De curand mi s-a aprins indicatorul MIL check engine. Am inteles k ar fi o problema cu sonda lambda. Cred ca si de aici consumul asa de mare si in plus nu prea se infige cum ar trebui. Stie cineva daca astea sunt simptomele si cat ar costa schimbarea ei? Daca mai este cineva pe forum posesor de Captiva as dori sa mai schimbam impresii. Multumesc, Catalin