nokia_6260

multumesc tuturor de sfaturi.sa vad de unde cumpar un spray de asta.momentan sunt in germania la munca si nu prea am timp...stie cineva vreo denumire de spray de curatat contacte?apropo de actuatoare...acum cateva zile am curatat in portiera mecanismul de deschidere,adica am dat cu wd 40 cam multisor pe acolo si pe la toate mecanismele ca nu se mai deschidea ca lumea portiera...sa fie asta o problema?

Am observat deunazi ca la siguranta care e responsabila la cielo pt inchidere centralizata,casetofon si deschiderea din buton a portbagajului i se topise partea de plastic si cazuse.In schimb ramasese lita inca fixata.O scot si pun siguranta de 20 pt ca nu stiam de care trebuie(fusese una de 10 inainte).Apoi ma uit pe manual si vad ca tb de 30.Ma duc sa pun si observ ca si la asta de 20 incepuse plasticul sa se topeasca usor si un punct mic ca de sudura pe unul din picioruse.Inainte sa pun siguranta de 20 a trebuit sa zgarii un pic partea dintre locurile unde vin introduse piciorusele sigurantei in tabloul de sigurante ca se topise plasticul ala foarte putin si se deformase.E problema mare sau nu trebuie sa ma tem pt ca folosisem fff mult timp o siguranta aiurea?Am pus una de 30 din alea bune...luate din panou din alt loc unde aveam de 30 si trebuia de fapt de 20...In fine,cred ca si faptul ca era o siguranta din aia ieftina(la 3 lei setul) a jucat un rol... Mai trebuie sa fac si altceva?Va multumesc anticipat!!!

Cred ca va sunt dator cu ceva explicatii despre drum si imi cer scuze ca raspund cu atat intarziere.Am innoptat pana la urma in Oradea si am plecat pe 2 decembrie mai departe la 0ra 5.30.Am facut 1320 de km in 17 ore,dar am stat la unguri pe autostrada vreo jumatate de ora pt ca era accident si la nemti vreo ora jumate nu ne-am miscat,se lucra la ceva acolo,plus vreo ora jumate in total cu opririle de pus benzina si dezmorteala,ca nu se mai putea.Probabil am scos o medie de viteza de 100 km/h.Totul in regula a fost pe drum,masina s-a comportat bine,numai ca 2 probleme am aici.Prima:nu porneste ventilatorul ca e frig de numa numa si a doua:de ex in seara asta am lasat masina deschisa ca nu reusesc sa o inchid.Am facut si prostia sa o spal de sare si a intrat apa in yala si nici nu am spray antijivrare si ăproblema e ca eu cred ca nici ala nu ar ajuta prea tare ca abia intra cheia pe jumate in yala Nush cand se mai incalzeste in Germania asta,poate are cineva vreo idee cum rezolv problemele.A mai patit faza cu ventilatorul cineva?Il dau progresiv pana la 4 si nu mai merge.Azi dimineata a pornit si am mers 50 km am pus benzina si nu a mai porit.Eu zic ca nu e nici o siguranta ceva,ca nu ar mai fi pornit nici dupa ce s-a oprit saptamana trecuta,e doar inghetat... In rest totul e ok,motorul parca trage mai bine,cred ca e mai de calitate benzina. Numai bine!

Ms tuturor de informatii...Va ramane pe miercuri dimineata plecarea.Am sa tin cont de toate sfaturile.Va anunt cum a decurs totul pe drum @Juliaen:adica daca merg cu 120 km/h trebuie sa am minimum 60 de metri fata de cel dinaintea mea sau la 100 km/h 50 de metri samd?Cel putin asa am inteles eu... Numai bine!!!

Ms de interes...se pare ca von pleca chiar mai repede,cam pe miercuri.Se anunta vreme proasta cu polei samd?Si de pe www.erovinete.ro a mai cumparat cineva vinieta de ungaria?

Multumesc de sfaturi...personal sunt adeptul autostrazilor si,la cat de dorit e romanul de asa ceva,cred ca suntem in stare sa topaim pana in germania pe ele decat sa mergem cu media de 60-65 km/h in romanika cu fundul in S-klasse... Masina e cielo 1997,am pus-o la punct si mecanicul a zis sa merg linistit 10.000 km...schimbul de ulei il mai fac zilele astea si filtrul de aer. Apropo de bulinutza,noi mergem intr-un sat turistic acolo si la inceput nu avem nevoie de ea...poate doar daca avem timp de cumparaturi in Siegen(70 km)sau Dortmund (130 km).

Buna tuturor! Peste vreo 10 zile plecam,eu si viitoarea sotie,din Bacau catre germania,unde vom ramane aporximativ 4 luni cu contract de munca.Iesirea o facem pe la vama bors.Nu am mai iesit niciodata cu masina personala catre Germania,doar pe vremuri cu atlassib,iar de vreo 4 ani doar wizzair sau blueair,insa:e mai bine sa tranzitez ungaria pe M3 sau szolnok(asa cum imi arata GPS-ul)?Am vazut ca pe M3 e mai lung drumul cu 50 km,dar e autostrada si se recupereaza...Iar prin szolnok se ajunge la M0,care e deosebit de aglomerata si se merge cu 80km/h pe vreo 30 km.Cum e mai bine?Apropo de vinieta.A mai cumparat cineva de pe www.roviniete.ro rovineta pt ungaria?E vreo 21 lei pt 4 zile pentru perioada urmatoare.Am inteles ca pt austria costa 7,7 euro,insa daca o cumperi de la romani ajungi sa dai cu 3 euro in plus,de fapt pt fiecare tip de vinieta isi ia vanzatorul bericica lui... Mai tb ceva in afara de:certificat de inmatriculare,rca cu cartea verde,permis de conducere,veste reflectorizante cate una de pasager,trusa medicala valabila,staingator valabil,lanturi de zapada,lopata,cauciucuri iarna,set de sigurante si set becuri?Si se mai aude ca sunt bande de hoti care te fac sa opresti sub pretextul ca ai pana,te ameninta si iti fura ce ai de valoare la indemana,politia maghiara stand cu mainile incrucisate. Ceva sfaturi va rog.Multumesc anticipat!!!

Cielo din 1997,1500 cmc cu 55 kW si tip motor GI5MF are catalizator?

A mea de 55 Ah e din 2005!!!S-a dus verdele...se apropie de sfarsit probail.La iarna poate inca una la fel,dar...who knows...poate mai traieste inca un an.Thank you,Rombat!