Jump to content

vtraian

Membru
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

About vtraian

  • Rank
    Forumist

Profile Information

  • Din
    Iasi
  • Auto
    Chevrolet Kalos
  • Model
    Sedan 1.4 8v
  • An
    2005
  • Nr. Inmatr.
    B44648
  1. ...am facut revizia la 60000 de km si am sch. si pompa de apa...pe linga celelalte ..curele...fulii...role...etc..am ramas cu becusorul de la "abs"..aprins ..se mai stinge el citeodata...cind pornesc masina...nu stiu de ce...!..vorba ta...stiu ca sint cam nepregatit in domeniul auto...dar masina tot se incalzeste excesiv...se simte si in interior ca vine caldura de la motor...temp. nu creste din cauza ca ventilatorul merge mai tot timpul...si nu stiu daca e normal...intrebasem daca stie cineva ce temperatura trebuie sa aiba motorul ptr. conditii normale de lucru..!...oricum va multumesc...prob. ca m-am speriat degeaba si nu mai deschid capota...asa cum am facut in acesti cinci ani si ceva...a mers f. bine masina...sint multumit...si voua va multumesc...!
  2. ..la mijloc...nu depaseste mijlocul scarii dar motorul este fff.fierbinte..nu am mai vazut asa ceva la o masina cind ridici capota..! ..acul sta la mijlocul scarii dar motorul este excesiv de fierbinte...!
  3. ...dragii mei ..am un Chevrolet Kalos ..1.4 v8...care cred ca se incalzeste excesiv...!...i-am schimbat pompa de apa si lichidul de racire...cum se face aerisirea...sau ce sa fac sa nu se mai incalzeasca asa...?..este adevarat ca motorul de OPEL...funct. la temp. f. ridicata..?....de ce jumatatea de sus a radiatorului e ff. fierbinte si cea de jos este mai rece..? ...va multumesc anticipat...!
 

×
×
  • Create New...