Jump to content

Dj_Dark

Membru
  • Content Count

    6266
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    480

Everything posted by Dj_Dark

  1. As vrea eu . Am specificat pana la 140 dupa care a 5-a. Oricum acul si-a revenit singur intre timp, a avut o perioada in care aveam impresia ca imi indica 10km/h in plus. Morala: Nu fortati batranele doamne peste 190. E mult peste viteza lor constructiva, asta in cazul in care iau atat
  2. Se mai intampla, week-end-ul trecut am comis-o si eu pe Bucuresti- Pitesti, am prins din urma un golf 5 cred ca era, care tocmai se bagase in depasire la o dacie, eu venind cu viteza din spate omul a trecut pe dreapta si calc-o, a ajuns in paralel cu mine si in plaja 90- 150 mi-a luat aprope 2 masini, dupa care s-a bagat iar pe banda 2 in fata mea, moment in care tot o dacie s-a bagat in depasire. Am asteptat cuminti eu in spatele lui sa termine dacia depasirea, timp in care am trecut intr-a patra si arde-o. Castigand vizibil asupra lui (a 4-a pana la 140) omul cu golful a tras pana pe la vre-o 160 dupa care s-a bagat pe dreapta, am trecut pe langa el, ma uit la vitezometru, eram blana de blana la vre-o 190 zic hai sa iau avans, o mai tin, ajung la 195 dupa care brusc vad acul la 220 . Ma uit la turatie, vre-o 5000 rpm zic stai ca e clar s-a intamplat ceva, trag pe dreapta, verific cablul sa nu fi iesit din cutie, nimic suspect, si imi continui drumul. Va dati seama ce a crezut ala cu golful cand a trecut pe langa mine si m-a vazut cu capota ridicata, ) oricum mi-am scos parleala depasindu-l ulterior
  3. Problema este cu cele in miscare, treceti prin TR si o sa le vedeti, 2 amenzi mi-am luat pana acum pentru viteza 115 in afara pe drum de 100 si 86 in localitate, amandoua de la radare mobile, inainte de noul cod rutier. Este bun detectorul dar nu e garantat 100%. Eu merg mai tare de obicei, nu "ca dementul" cum zicea cineva dar oricum, peste medie. Problema mea este cu politistii care opresc fara motiv, atata timp cat eu merg corect, pot fi si beat mort, care e problema? (Era doar un exemplu, nu aruncati cu pietre ). Si iar o dam in fftopic:
  4. Parerea mea e ca s-a discutat mult si fara rost pe acest subiect. Nu am detector de radar dar o sa-mi iau. E o vorba veche din batrani, "Cainii latra ursul merge" care se aplica in ambele sensuri.
  5. fftopic: Nu stiam ca nubira 2 are suspensie independenta spate sau mi se pare mie? Arata frumos noua (toba)
  6. @Mircea Sa o stapanesti sanatos si sa-mi spui cum face peste 6 luni. A mea si-a schimbat sunetul, dar tot frumos e, singura chestie e ca trebuie sa fiu atent cand trec pe langa politie desi nu m-a oprit nimeni pana acum pentru zgomot. Daca vrei o confruntare de sunet cu placere oricand
  7. "Macaroana" nu are nici o legatura. Motorasul antenei are un dispozitiv destept care il opreste numai daca "simte" forta (antena ajunsa la capat) altfel se invarte mult si bine. Problema ta cred ca este la fel ca a mea, "macaroanele" care vin la 30 lei sunt un pic mai groase decat cele originale si se blocheaza in lacasul de acolo, cel putin la mine asta a fost problema, rezolvara cu un cutter raschetat pe suprafata diametral opus zimtilor dar nu prea mult fiindca dati in altele, la mine am raschetat si un bulb care tinea "macaroana apasata pe rotita de angrenare, mare prostie, acum am un carait infernal la maxim sus, si maxim jos.
  8. La mine fetita e de ajuns de exemplu " Hai fetita, hai fetita + o injuratura urata" sau "Asa fetita lu' tata"
  9. Azi noapte pe la 2 noaptea 2 pustani cu o dacie au facut pachet 2 masini ale unor vecini de-ai mei la 2 metri de matizul meu de firma, pana am coborat eu fugisera dar am avut noroc cu 3 baieti cu un tico care vazand ce sa intamplat au oprit si sunau la politie cand am ajuns eu jos. Ulterior am gasit si masina parcata 50 m mai incolo, ori pana acolo a mai mers, ori acolo statea proprietarul, am reusit sa-l prindem pe unul din ei, pasagerul din dreapta din cate am inteles de la baieti, era mort de beat, pe urma a venit si politia, nu stiu ce s-a mai intamplat fiindca am urcat sus dar oricum domnii de la rutiera aveau mare "chef" de munca, cei de la "siguranta si incredere" au fost mult mai amabili. Oricum tin sa le multumesc baietilor cu tico pe aceasta cale, poate sunt si pe forum, nu am mai stat sa ma uit la numar sau sa vad daca aveau autocolant, daca toata lumea ar fi la fel... poate ar fi mai putine "asa am gasit-o in parcare" la asigurari. Macar acum se stie numerul de inmatriculare al daciei. La cat mai putine evenimente va doresc!
  10. Dj_Dark

    Pana

    Daca vrei sa o arunci, iti spun unde stau, poate o arunci la mine ). Eu zic sa stai linistit, cauciucurile tubeless nu fac niciodata explozie. Eu am luat odata o placuta de frana uzata de dacie, mi-a facut o gaura de 5 cm in cauciuc si s-a dezumflat repede dar nu m-am simtit in pericol, tot ce-am simtit a fost un usor soc si dupa cateva secunde sunetul distinct de janta pe asfalt, atunci nu am stiut ce s-a intamplat, am crezut ca s-a rupt din cauza uzurii excesive fiindca avea ceva crapaturi din cauza timpului, abia dupa ce am ajuns la vulcanizare am vazut si cauza.
  11. Sincer, daca as avea mai multi bani, as face la fel. Oricum am schimbat si eu o gramada pana acum si o sa mai schimb dar, cum am mai zis si in alte posturi sunt 2 feluri de oameni, cei pentru care masina este doar o necesitate si ceilalti pentru care este o pasiune. Noi facem parte din a doua categorie, tine-o tot asa. Ps Daca frecventezi intalnirile cred ca incep sa reapar si eu. Joi?
  12. Nu sunt de acord. Exista alte metode mai bune pentru a nu deveni "cosul de gunoi al Europei", Rar obligatoriu la masinile Sh care sa se treaca pe bune. Este un motiv prostesc invocat de autoritati sa acopere un alt mod de a stoarce mai multi bani de la noi. Probabil ceva aranjamente la nivel inalt (Renault) ii impiedica sa o scoata, o sa iasa rau parerea mea. Vom vedea.
  13. Corect, uite ca nu m-am gandit, daca e si discontinuu, ala e.
  14. Pot fi rulmenti de la compresor A/C (problema mea), alternator sau pompa servo. poti verifica dand jos curelele (A/C si alternator) si vezi daca mai face.
  15. Pe spate bucsele din capul amortizorului de sus, poate chiar nu e strans bine amortizorul, poti verifica repede fiindca raspunde in portbagaj, sau bucsele de jos, pentru astea trebue sa te bagi pe sub masina. PS Si in afara de astea mai sunt 4 bucse la prinderea puntii de caroserie si ai terminat cu bucsile pe spate PS2 S-a mai discutat problema pe undeva, da search, sunt mai multe variante acolo.
  16. Ansamblu stergatoare (fara motor) 95 RON Motor stergatoare 140 RON
  17. Pot fi mai multe. La mine a fost un cap de bara de exemplu. Nu mai e service-ul ala la iesire din Alexandria? Poti sa-i rogi sa-ti verifice capetele de bara daca au joc, si flansele amortizoarelor (ma refer la ansamblul de sus unde se prinde amortizorul, are un rulment si o bucsa elastica, sper ca i-am zis bine), am inteles ca lucreaza binisor.
  18. placa cu perii (carbuni) demaror 40 Ron tot la King
  19. Pai asta e si ideea. Daca era orice altceva (aprinderea adica) trebuia sa dea cod de eroare, cum la mine nu da... e pompa, la asta m-am referit.
  20. Carbuni electromotor se pare ca nu a schimbat nimeni pana acum, am facut-o eu la 131.000 (cred) 40 Ron +0 manopera Si se pare ca intru si eu in clubul schimbatorilor de pompa de benzina, cred ca e pe duca, azi am avut noroc fiindca m-a lasat masina (pentru prima oara de asta vara incoace) la 10 m de bloc (noroc prostesc). Problema exista de mai demult dar nu am stiut de unde vine, nici acum nu stiu dar asta trebuie sa fie la naiba, nu am nici un cod de eroare la ECM. Si gata ca am deviat de la subiect. Aaa si era sa uit. Senzorul de oxigen (sonda lambda) acum vre-o 5 mii de km, de atunci merg fara el.
  21. Multumesc pentru sfat, intre timp am ramas cu masina in fata blocului sambata seara si l-am rezolvat cu schimbarea placii cu perii (carbunii) care deja ajunsesera la firele de cupru. Mai greu a fost demontatul/montatul de/pe masina din cauza pozitiei incomode la surubul de sus. Merge ca uns acum (de fapt l-am si uns un pic). PS. Bateria a fost schimbata acum 2 luni, era culmea sa fie moarta, contactele erau in regula, in solenoid nu m-am uitat, mi s-a parut imposibil de desfacut in asa fel incat sa ajung la contacte.
  22. M-a lovit si pe mine beleaua. In unele dimineti friguroase, cand pun contactul si dau sa pornesc se aude "clank" si atat, nu mai invarte electromotorul decat prin mai multe incercari repetate, alteori merge ok din prima, ma gandesc ca la iarna se agraveaza si am pus-o. Deci in week-end acum vreau sa-l desfac sa ii curat contactele si sa ii inlocui carbunii (periile), inca nu m-am uitat in manualul de service dar orice sfat e binevenit, mai ales despre modul de demontare de pe masina (pe unde, cum) , fiindca mi se pare foarte urat pozitionat si defectul fiind oarecum intermitent, sper sa am noroc doar cu operatunea de mai sus si sa nu muncesc degeaba. Astept pareri, sfaturi. Multumesc!
  23. Sa raman on topic, eu zic virgula, ca merita. Eu pe a mea am dat 3500 cand am luat-o, masina nu a fost prea intretinuta de proprietar, dar nici lasata sa "cada", am bagat si eu o gramada de bani in ea, n-am facut niciodata calculul, stii tu, pasiunea nu are limite , fiindca aici vroiam sa ajung, oamenii se impart in 2 categorii, unii pentru care masina este o necesitate, iar ceilalti pentru care este o pasiune. Eu pot sa afirm cu mandrie ca fac parte din a doua categorie, iar cand esti unul dintre noi, intotdeauna ti se va parea ca ceva nu merge bine, ori din cauza varstei masinii, totusi nu se compara cu una noua, sau pur si simplu "pitici" cum zicea cineva intr-un post anterior. Oricum, la orice masina trecuta de 100.000 sa te astepti la surprize neplacute. Espero-ul este singura masina din gama Daewoo care mi-a placut ca design, parerea mea ca nu este masina de oras, dar in afara este sublima, consumul este decent parerea mea, siguranta la viteze mari ok, destul de sigura in caz de accident dupa cate am vazut eu, si multe alte calitati care au fost enumerate mai sus, oricum ideea generala este ca la 3500-4500 euro nu ai ce sa iei mai bun, piesele sunt ieftine, etc. @esperatul: Luminile nu mi s-au parut proaste, poate ai tu farurile ingalbenite o problema noaptea ar fi vizibilitatea proasta cand din sens contrar se apropie cineva, care cred ca se datoreaza unghiului de inclinare al parbrizului (eu am si scaunul reglat la maxim jos si parbrizul e zgariat rau) @bogdanG: @vaxxi: Si la motorul de 1.5 termostatul se schimba la fel de usor, si eu am dat pe el vre-o 30 ron parca, nu 80. Eu in momentul de fata mai am 2 probleme la motor (sonda lambda, merge si fara , si pierderi de apa pe la garnitura de chiulasa destul de nasoala asta) tinichigerie si vopsitorie cand o sa am bani, amortizoare, si... multe alte nimicuri gen plastice lipsa la centuri, emblema portbagaj rupta, etc. PS fftopic: Ce-o sa mai rad cand or sa inceapa loganurile sa iasa din garantie, am un prieten cu un Renault clio caruia i s-a stricat servodirectia, masina a iesit din garantie, si trebuie sa dea 4000 RON pe una noua, presupun ca nu e diferita cea de Logan.
  24. La mine era sub plasticul de la schimbator, vezi si acolo.
  25. Si a mea face la fel de cand am schimbat placutele (acum 3000 km). Eu cred ca e normal, probabil astea fiind din alt material fata de cele vechi.
 

×
×
  • Create New...