cosmin25

Salut, O instalatie de GPL pentru nubira sau nubira2 ai disponibila? Mersi.

Ma intereseaza o instalatie GPL pentru a mea nubira2. Poate fi atat secventiala, cat si cu electronica stag100 cu mixer. Astept oferte. Pot fi contactat si la 0721.09.05.71/ 0755.05.16.22 sau adresa de mail cosmin_5tan@yahoo.com.

La mine, acum pe benzina, cand imi face acele faze cu urcatul relantiului la scoaterea pe liber , sta turata si mecanic, nu numai pe acul de turometru. Ce e drept ca nu e de speriat. La anu prin februarie ma arunc iar la GPL, iar pana atunci o sa incerc sa rez aceata mica problema pe benzina. O zi buna.

Am facut curatarea IAC-ului cu grija si initializare exact ca la carte. O sa probez un alt iac de la cineva sa vad daca se manifesta la fel. Nu mai cita mesajele anterioare ! Foloseste AddReply !!!

OK, Asta am citit pe forum ca ar fi normal sa se duca la relanti numai cand este stationata si in mers peliber sa stea mai sus. Problema care ramane este ca, cateodata cand opresc in intersectii si calc ambreiajul pentru a frana, daca ma uit la turatie scade sub 800 de ture si apoi se ridica la 1200 si se stabilizeaza. Am vazut ca majoritatea au probleme cu aceasta variatie a turatiei, chiar sub relanti. Cand aveam GPL aceste probleme erau mai evidente. Cans o sa am timp si bani o sa cumpar un IAC de Cielo ( e la fel ca pe nubira euro 2 ), si paote se rezolva ceva . Ce e drept ca nu face mereu asa... O zi buna.

Asa e ...lucru nou e lucru nou. Am avut pe ea tomasetto STAG300 PLUS si idiotii de la service nu au putut sa o regleze , imi murea mai mereu motorul si oscilatii mari de turatie. Am renuntat si am dat-o jos: mi-am recuperat banii de la service. Ce e ciudat ca acuma pe benzina cand o dau pe liber in mers apropae de semafor sta la 1300 de ture si cand opresc pe loc ajunge la 800 de rot/min. Sa nu fi fost problema din GPL?? nu mai stiu. Ce e drept ca masina o mai tin pe putin 3 ani, si la anu in martie vreau sa bag iar GPL. Multumesc de ajutor. O Zi buna

Salut, Tipu cere pe ea 250 euro. Tinand cont ca este un ,,hibrid'' de secventiala, exact cum spui riscul cel mai este sa nu gasesc soft. Montajul in pitesti m am interesat si este 5 mil daca instalatia este completa. Rezulta 1000+500 =1500RON!!! bani la care pot pune nou un brc stag100, sau landi renzo asemanator (rezervor toroidal inclus). Posibilitatea de proba nu exista pentru ca a dato jos . El spune ca mergea, ca a avut-o pe un BMW 318 din 97, dar cine nu cunoste multe sustine ca merge. Sunt in dilema...o sa ma mai gandesc. Multumesc pentru sfat.

Salut, Am gasit o astfel de instalatie GPL BRC ca in poze mai jos atasate. Tipul spune ca e secventiala, dar nu are injectoare ci un distribuitor catre fiecare stut din galeria de admisie.Am mai vazut pe forum ceva legat de acest gen la una KOLTEC. Ce ma sfatuiti? Sa o achizitionez? Multumesc.

Doresc ca instalatia sa aibe acte pentru a o putea monta. Ma intereseaza fie o instalatie secventiala, fie una pentru injectie multipunct cu sonda lambda(pentru euro2). Rezervorul il vreau neaparat toroidal. Astept oferte.

Salut, Problema cu variatul turatiei la relanti am avut-o si eu cand am montat Tomasetto stag300 plus. In prima faza tembelii au pus de 2,2 si motorul tremura. Apoi au bagat de 1,75. Daca calcam ambreiajul sa schimb treptele de viteza in loc sa ramana la 800 de ture, imi cobora jos si cateodata murea. Am dato jos pentru ca acei tembeli nu puteau sa o rezolve dupa cum gandeau si lucrau nici in vecii vecilor. Am preferat sa ma opresc la timp. Ce e ciudat ca si pe benzina acum cateodata , cand calc ambreaiajul sa franez imi scade sub 800 si revine. De aceea nu stiu daca a fost din vina lor sau masina are ceva si pe gaz se manifesta mai des. Pe gaz pana nu urca apa la 80 de grade nu facea nimic- mergea perfect. Sunt in ))))

Salut, Daca la caz aveti cumva asa ceva si nu va mai foloseste sunt dispus sa-l cumpar. Cumpar numai produsul nou.

Salut, Vezi daca te intereseaza: Este varianta SX, an fabricatie 2005. 66.000 KM Masina este intr-o stare f buna. Nu prezinta zgarieturi nici la exterior, nici la interior. Sunt al doilea proprietar din 2008. Masina are schimbata toata bucsaraia fata in DEC2009(bucsi brate, pivoti, bielete antiruliu, bielete directie).Jantele de aliaj si cauciucurile de vara sunt puse in iulie 2009 si au maxim 10 mii de km.La ea mai am 4 cauciucuri de iarna DAYTON noi cu factura cumparate in august 2010(+ jantele de tabla ale masinii). Este f intretinuta. Daca esti interesat putem vorbi la 0721090571. O zi buna.

Jantele sunt cumparate de noi in august 2009. Pret de noi 78 EURO/ buc. Jantele arata ca noi (una singura prezinta o zgarietura mica superficiala pe margine). Dimensiuni: R14 , 4*100, latime 6J. In prezent sunt montate pe nubira2 din imagine. De preferat predare personala(sunt din pitesti).Pretul este de 750 RON pentru toate 4. Pentru cei interesati 0721090571sau cosmin_5tan@yahoo.com

Salut, Vezi daca te intereseaza.Sunt cumparate anu trecut. Pret de noi 78 euro/buc . Dimensiuni : R14, 4*100, latime 6j. Eu le dau cu 750 RON toate 4. Sunt in stare f buna.(una singura este zgariata superficial pe margine- putin vizibil). Momentan sunt pe masina din poza.Iti las un telefon daca esti interesat 0721090571

Salut, Am daca te intereseasa casetofonul original de la varianta SX. Daca e ceva imi lasi un mesaj.

Salut, Ma intereseaza pentru Nubira 2 din 2005 un Ax intermediar coloana de directie cod 96337591. Multumesc de raspuns.

Computer de bord 200 ron????? Are nubira asa ceva???:rolleyes: Mersi de raspuns

Daca aveam joc in volan era normal sa aibe joc la actionari sus-jos sau stg-dr. El are joc cand iau de volan, iar problema am depistat-o: cuiplajul volan. Incerc sa vad de unde pot sa-l iau mai ieftin. In pitesti cel mai ieftin e la 370 RON. O sa incerc pe net.

Salut, In leg cu jocul care il aveam la nubira 2 in volan astazi am depistat acel cuplaj de la compartimentul motor cu joc in el. Bucuros ca am vazut unde are jos , in schimb la magazin imi spune ca nu pot lua acel cuplaj ca vine tot si anume: cuplaj volan din ax volan pana in caseta directie . PRETTTT : 370 RONNNNNN. Spuneti-mi daca gasesc doar cuplajul cel apropiat de caseta. Multumesc.

Cu cele de M8*125 te pot ajuta. Cele de M6*1.0 nu tiu sigur. Lasa-mi o adresa de mail daca chiar nu le gasesti.

Astazi am intrebat la magazin de rulemntul de la volan si cuplajul de la volan. Rulmentul mia zis cam 70RON, iar cuplajul sa cad jos 350 RON. Am un mic joc in volan cand sunt cu mot orpit. Astazi am desfacut carcasa de la volan si se pare ca de la rulment ar fi. Spuneti-mi daca acel rulment poate capata joc in el si cat de usor se poate schimba?? Multumesc.

Ce e drept ca si in spatele volanului daca il rotesc rapid stanga dreapta in spatele lui se aude tacanind acel rulment. Acele 2 cuplaje de care spune Salex pot capata joc in ele??? ( am vazut unu sub bord pe coloana aproape de peretele care separa compartimentul pasager de cel motor si parca avea ceva plastic... in rest numai fier.) Maine merg la magazin sa intreb de ele si de rulment.

Confirm lucrul pe care il spune Nino, si anume ca este posibil k. cablajul sa fie impuscat. La mine nu dedea deloc curent pe cel de la aerotema. Se poate verifica usor acest lucru.

Cand am desfacut la a mea parca rezistorul despre care am vb noi avea partea de jos cu rosu. Bafta la rezolvarea problemei.

Salut, Posed o nubira2 din 2005 cu 64000 de km. Toata bucsaraia fata a fost schimbata de 6 luni ( bucsi brate, pivoti, bielete antiruliu, bielete de directie).+ directia facuta la Daewoo Pitesti. De cateva zile am observat un joc in volan. Cu motorul oprit am un mic jos in volan. Incerc sa nu banuiesc caseta. Exista vreo busca de la volan pana la caseta, adica pe coloana volan???? pentru a o puteae schimba Multumesc.