Jump to content

cosmin25

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    59

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by cosmin25

  1. Posted

    Sunt surprins ca ai instalat pe o Nubira 2 (Euro3 !) instalatie GPL cu mixer si ELC STAG100 si nu una secventiala (ex. STAG200). Probabil ca este instalat si un emulator de sonda lambda adecvat (ex. AEB426). Asa ceva au facut meschinii din fabrica cu Cielo Euro3, treaba de loc cusera.

    Problema in cazul dat este generata de timpul insuficient de suprapunere a combustibililor la comutarea pe GPL (practic, timpul cat emulatorul injectiei este intarziat la activare, adica la trecerea pe GPL) sau de modificarea sensibilitatii membranei dozatoare a vaporizatorului. Probabil ca, dintr-un oarecare motiv, aceasta setare a suferit modificari sau membrana a fost tensionata ceva mai mult, intrandu-se astfel intr-o zona de limitare a domeniului de lucru al actuatorului (pasi prea putini spre imbogatire amestec). Incearca pentru inceput aducerea ralantiului in parametri (din surubul de dozare de pe vaporizator; desurubare = schimbarea domeniului actuatorului in sensul aratat - manevra se face in pasi mici de cate 1/8 ture). Daca cauza nu este aici, trebuie crescut timpul de suprapunere (parametrul "switch-over time"). Bineinteles ca este necesara interfata RS232 si PC cu softul STAG.

    . Salut, masina este euro2 de unde rezulta decizia montării unei Instalații gpl cu stag100. Aseară am făcut in drum cu masina si ciudat : nu se mai manifesta. Am interfața pentru conectare. O sa Descarcă softul si sa urmăresc cât este timpul de suprapunere gpl benzina. De acolo bănuiesc si eu k ar fi problema.ultumesc de răspuns. Apropo: la că-ți km se schimba filtru gpl stare gazoaza?

  2. Posted

    Salut,
    Posed o nubira2 cu instalatie de GPL tomasetto si electronica STAG100.
    Daca ma puteti ajuta cu un sfat la urmatoarea problema :
    - atunci cand o turez sa treaca de pe benzina pe gaz ( indiferent ca este pentru prima data cand o pornesc in ziua respectiva sau la alta pornire in aceeasi zi) motorul moare cand turatia ajunge la relanti. Daca in schimb o turez un pic in plus (o pedala in plus) fenomenul nu se mai manifesta. Precizez ca inainte nu se intampla acest lucru (adica oscila un pic relantiul la trecere, dar apoi se stabiliza). La inceput am banuit temperatura de trecere, dar acest lucru se manifesta si cand este motorul cald.
    Atata timp cat inainte nu facea, este posibil ca drept cauza sa fie filtrul pentru GPL (cel stare lichida cat si cel stare gazoasa) ??
    Mai ma gandeam la emulator, dar nu stiu ce sa ma pronunt pe aceasta latura...
    Multumesc de ajutor.
    O zi placuta.

  3. Posted

    Vand jante aliaj RC Design, 14", 4*100, ET38,latime 6j (+4 inele centrare pentru nubira2).Jantele au fost folosite pe nubira 2. Jantele sunt in stare buna, fara lovituri.In momentul de fata le am dejantate.Motivul vanzarii => achizitionarea pe 15.Se pot vedea in pitesti. Trimit si in tara cu plata transportului in avans.
    Pret 700 RON neg.
    Telefon 0736034258 / 0755051622

    post-25081-0-38365100-1415605095_thumb.jpg

    post-25081-0-16921300-1415605110_thumb.jpg

  4. Posted · Edited by cosmin25

    Am rezolvat problema : un furtun care duce in senzorul de presiune aer admisie nu era mufat. Sarise probabil din cauza rateului. L am cuplat si apoi totul a revenit la normal. Ieri in schimb, la trecere pe gaz murea motorul. Am alimentat cu ceva GPL si aceeasi problema. Dupa 5 min a trecut imediat. Sper sa nu inceapa sa faca probleme pe gaz, deoarece pana acuma nu am avut nici cea mai mica problema si am fost f multumit de gaz.

    O seara buna.

  5. Posted

    Salut,

    Nubira din posesie este euro 2 cu instalatie tomasetto stag 100. Precizez ca timp de 25000 de km nuj am avut nici cea mai mica problema. Doar la trecerea dupa benzina in gaz daca nu o acceleram murea motorul (asta pe loc). Problema mare a aparut astazi;

    - am fost pana in buzau si la intoarcere catre pitesti am alimentat 17l de gaz (pe butelie scria Rompetrol)

    - a trebuit sa opresc masina circa 30 de min pentru ca am lasat pe cineva. Cand am incercat sa o pornesc am vazut ca nu vroia usor si i am dat mai lung si am accelerat o usor. Am auzit un zgomot de genul unei trosneli sub capota motor.

    - Am lasat o un pic, am pornit o dar cand o acceleram pe benzina parca meregea in 3 pistoane. Si s a aprins si check Am lasat o 3 min parca isi mai revenise, dar apoi aceeasi poveste mergea prost si la relanti erau scaderi bruste.

    - am mers ceva cu ea asa pana la pitesti cu check aprins si pe gaz. Pe gaz nu erau probleme de turatie la relanti, mi s a parut ca mergea OK. Am oprit o iar vreo 3 min si check ul disparuse dar duap un mic rulaj a inceput iar.

    - Ajuns in pitesti a inceput sa faca aceleasi probleme: porneste greoi pe benzina si cand porneste relantilul oscileaza mult. Trecutta pe gaz acelasi lucru.

    Intrebarea mea este urmatoare: Sa fie de vina GPL alimentat de acolo? Sau alte probleme de natura injectie?

    Am mers pe autostrada si 20 de km cu ea undeva la 160 de km pe ora, dar check tot nu a disparut. Pana acuma nu am patit asa ceva.

    Ce ma sfatuiti sa incerc?

    Mersi

  14. Posted

    Vand Daewoo nubira2 din 2005. Nr KM 85.000. Este varianta SX. Ca dotari : 4 geamuri electrice,ABS,servodirectie,inchidere centralizata si alarma,faruri reglabile electric. Masina are un set de jante de aliaj de vara + 1 set de jante de tabla cu anvelope de iarna cumparate de noi anul trecut.Nu prezinta zgarierturi sau urme de uzura. Instalatia GPL are rezervor in locul rotii de rezerva si este omologata. Masina se poate vedea in pitesti.Sunt al doilea proprietar pe carte din 2008.

    Pret neg : 3350E.

    Telefon : 0747979265 / 0755051622.

    post-25081-0-44538200-1353319493_thumb.jpg

    post-25081-0-18178300-1353319501_thumb.jpg

    post-25081-0-77868700-1353319508_thumb.jpg

    post-25081-0-32905700-1353319518_thumb.jpg

    post-25081-0-52603600-1353319527_thumb.jpg

    post-25081-0-89198500-1353319535_thumb.jpg

    • Like 1

  16. Posted · Edited by cosmin25

    Vand jante aliaj RC Design, 14", 4*100 montate in prezent pe o nubira2. Jantele nu prezinta absolut nici o urma de zgarietura sau lovire. Anvelopele sunt America de dimensiune 185/65/14 cu DOT 2009 in stare f.buna. Le pot vinde si separat.

    Pret 900 RON neg.

    Telefon 0747979265 / 0755051622

    post-25081-0-76129000-1352724982_thumb.jpg

    post-25081-0-63135400-1352724992_thumb.jpg

    post-25081-0-79968100-1352725001_thumb.jpg

  21. Posted

    Salut,

    Astazi am schimbat bratele pe fata de la nubira2. Le am cumparat complet cu bucsi si pivoti.Bratele au fost stranse pe masina in pozitia cu bratul paralel cu solul. Dupa plecare, cauciucurile imi scartaie rau de tot in curbe. Sa fie necesara reglarea unei directii??? chiar daca nu am umblat la bieletele de directie?

    Multumesc.

  22. Posted · Edited by cosmin25

    Salut,

    De cateva saptamani am inceput sa am un scartait ce provine din partea dreapta fata, numai la franare. Am verificat sistemul de franare(banuiam placutele) si se pare ca este OK. Am luat in calcul achizitionarea de amortizoare + flanse palier, dar aztazi surpriza: am urcat masina pe o rampa si scartaitul provine din zona bratului sau a bieletei antirului paremise. Daca misc usor masina tinand piciorul pe frana atunci se manifesta, adica cand masina se basculeaza usor. S-a mai confruntat cineva cu asemenea problema?

    Multumesc.

  

×
×
  • Create New...