Jump to content

VaLa

Membru
  • Content Count

    117
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by VaLa

  1. E clar , cred ca e adio motor...
  2. Merg de ceva ani cu matizul si nu am aflat nici pana in ziua de azi ce fel de motor are: CU SAU FARA INTERFERENTA ? PENTRU CA MI S-A RUPT CUREAUA DE DISTRIBUTIE... Ma poate lamurii cineva?
  3. Multumesc , nu mai e nevoie ..., s-a rezolvat
  4. Buna ziua , Am o problema cu sistemul de franare , si anume PEDALA TARE si cursa scurta (din cauza asta nu merg nici luminile de frana ) dar eficienta la franare e in regula.. Cam pe unde ia aer, avand in vedere ca supapa functioneaza ??? Am uitat un amanunt, adica masina e Matiz , evident
  5. multumesc @Tunning , la bec ma astept si eu...
  6. Am o problema legata de semnalizare nivel rezervor (nu se mai aprinde becul) . Deci , ori becul ori senzorul de nivel?? Banuiesc ca daca e senzorul , nu-mi mai arata nici nivelul corect sau e o parte a senzorului care stabileste nivelul minim? Va rog , cine ma poate lamuri!
  7. ... si cum sa-mi rezolv eu problema cu regretele tale???
  8. Sa nu exclud stilul de conducere deci regimul de turatii desi schimb destul de repede vitezele ( la depasiri trec in treapta inferioara de obicei 3),.............. poate franari si evident accelerari prea dese si un f prost obicei ( dar care nu are legatura numai cu benzina ) plec cu a2a de pe loc.. Maine am drum Pitesti-C de Arges dus -intors si am sa fac experienta , adica am sa merg cat se poate de constant si sa incerc sa vad ce iese !
  9. Am masina in aprilie 2010 ( e din 2007) si cand am luat-o avea 24k si iam schimbat o parte din consumabile , ulei , filtru aer , bujii , precum si filtru de benzina si placute frana .Acum am 50k si de-abia i-am schimbat uleiul si bujiile .Recunosc ca nu am facut niciodata un calcul serios al consumului dar urmarind "becul" apreciam un consum undeva la 6-7 % in conditiile unui consum mixt interurban -urban ( dar mai ales interurban). -Ulei GM 5w30 , -Bujii NGK bkr5es-11 , Japan -Filtru aer , Dupa acest mic istoric iata problema: consum 9-10 % , evident masurat intre 2 aprinderi de bec avertizor si la alimentari diferite , fie de 30 ron fie de 100 ron. Mie unul mi se pare imens indiferent de stilul de condus desi , recunosc , am un stil uneori agresiv de condus. Banuiesc si imi permit sa-mi dau cu parerea , ca e vorba de ceva la motor .A ramas sa dau injectoarele jos sa le vad si sa le curat. Astept pareri avizate ! PS nu stiam turatia de mers economic dar am intuit undeva la 80- 90km /h in vit a4a. Cat priveste a5a doar pe portiunule de autostrada cred ca e nimerita.
  10. 1-masina din 2007 si sa ai 122000km ...pffff nu e imposibil ,dar mi se par f multi ! ; 2- " in viteza a 4-a la 40-45Km/h o calcam si ajungeam la 80 foarte repede" , mi se pare total aiurea in treapta a-2-a la 80!@#$%??? Poate nu inteleg eu
  11. Da ,m- am...stiu ca sunt , oarecum off , si trebuia sa specific. Din punctul asta de vedere scuze ! Dar iubesc atat de mult Buburuzele incat m-a deranjat remarca : cred ca o vand. PS- Good point -
  12. Pune gaz si consumul(raportul pret/calitate) va fi superior...sau ia-ti bicicleta.Oricum postarile astea au cu totul alt scop decat disperarea ...
  13. cauta ca nu e o avere si e "de acolo" , nu costa decat 20 lei...! nu mai sufar improvizatiile...
  14. Te uiti la aia pe TV ca fac tuning si au ateliere si utilaje de te doare mintea si nu se incumeta la modificari de motoare si ei vor sa le faca asa ceva in gradina pe masuta si cu berea in fata ...pfff te doare creierul PS scuse pt off topic
  15. Repet , nu cunosc BINE dar asta nu ma impiedica sa am pareri si sa pun intrebari , dar astept raspunsuri de genul : Gresesti , nu ai dreptate , esti in mare eroare , ETC , si nu aprecieri despre personalitate sau inteligenta .. V a rog nu mai faceti grup comun sa ma "dovediti" pe mine , subiectul era foarte important pt omul ala... terminat
  16. Asa mai vii de acasa ! Pt omul asta care te-a intrebat poate fi si nu numai pt el , poate si pt mine si altii . Dca vrei spui daca nu NU ( fara aprecieri INTELECTUALE te rog)
  17. Repet , nu cunosc sistemul de injectie bine dar amestecul si turatia sunt 2 lucruri diferite , adica acceleratia nu face chiar tot ce spui tu Dragul meu , vorbim despre masini nu despre pshihologie , cu tot respectul si personalitatea mea scumpule Hai la subiect.. BIG OFF TOPIC Am o mare rugaminte pt toti specialistii , si fara suparare: Va rog ,ca atunci cand sunt discutii tehnice , sa va referiti la subiect ! Orice aprecieri de natura "intelectuala" nu fac decat sa denatureze discutia si sa ne transformam in forum de distrusi cu capul VA MULTUMESC PT INTELEGERE!
  18. Intr-adevar , ciudat si mai ales pt ca diferenta de consum e foarte mare intre cele 2 regimuri de mers. Recunosc ca nu cunosc sistemul de injectie , si incerc sa compar cu carburatia adica sa ma refer la regimuri ( mers in gol+regim turatii mici si turatii inalte). Dupa toate aparentele , consumuri atat d diferite nu se justifica prin modul de exploatare( adica , cum coducem si mai ales opririle la stop care ma tentau sa dau cresteri de consum ) . Ele dau diferente dar nu cred ca atat de mari. Cred , si sa ma corectati daca fabulez , ca vre-o clapeta care face amestecul aer combustil se blocheaza si amestecul ramane prea bogat chiar si la regimuri unde nu se justifica , deci ceva ce tine de partea mecanica si in cazul asta metoda de masurare a volumului de combustibil e ineficienta si irelevanta.. PS chestia cu pierdere de combustibil e tentanta dar nu cred ca nu s-ar vedea
  19. De tinut tinea dar sus . Am rezolvat-o , am dat jos roata si am reglat sabotii , 5-6 dinti (clicuri sau cum sa le zic). Probabil de cand e ea (2007) s-au mai dus unpic sabotii dar sunt in regula si probabil sa mai verific cablul .Dar acum e in regula si nu mai tine maneta asa sus. PS Am facut si proba cu frana trasa si mers in marsarier si e ok
  20. Plecat cu frana de mana trasa nimic spectaculos si aproape toate in regula , se mai intampla , problema e ca acum maneta tine foarte sus . Cine stie ? sa verific garniturile sabotilor sau pot regla cablul franei de mana???
  21. ...volant in traducere : lucru' manual sau ce-si face omul cu mana ..altuia... Acuma , nu stim clar daca netu' e scripta sau verba
  22. Trebuie sa recunosc ca ai dreptate )asa ca am facut corectura de rigoare! fftopic: Viktoras , vecinul stia ce-l asteapta pt ca l-am avertizat asa ca s-a asezat la modul corespunzator
  23. Pai e evident ca n-am dat , adica mi-am asumat repercursiunile .Dar macar acum stiu ce voi avea de facut alta data . Logica mea absurda se gandea la nu stiu ce descarcari electrice dar citind atent am inteles rostul decuplarii pompei: a scapa de presiunea din circuit. Cum spune o vorba : mai bine mai tarziu decat niciodata ! PS am gasit sub bancheta , fire , dar nu mufe sau conectori ...
  24. acum m-ai lamurit nu gaseam nici o mufa sub banchete, asa ca pt siguranta am scos borna de la baterie... Ziceti ca scoatem roata spate dreapta si avem acces ) poate " acces direct " ) adica tot sub masina trebuie sa te bagi dar s-a rerezolvat (va imaginati 110 kile sub matiz) noroc ca am vecin de treaba...eu cu instructiunile , el cu munca . Va multumesc pt ajutor
 

×
×
  • Create New...