Hijack_3000

Mai Dane daca citeai si tu cu atentie ai fi vazut ca o instalatie de gaz pe Leganza are Ovi_jer. El are varianta cu STAG 100 care e foarte buna(sincer nu cred ca se merita sa dai niste bani in plus pentru o secventiala). Cat despre chestia cu functionatul injectoarelor cand esti pe gaz nu prea inteleg si nici restul de pe aici nu cred ca inteleg ce vrei sa spui. Numai bine >-

Salut. Intai incearca si tu sa scrii mai corect gramatical si fara "caps lock". In alta ordine de idei la problema care o ai tu nu cred ca se rezolva prin reglarea de pe plaman ci trebuie sa te duci la un service sau la cineva care are o interfata si un laptop cu care sa se lege la instalatia ta de gpl si sa-i faca reglajele corespunzatoare. Numai bine

Eu am luat-o de la dezmembrari de prin Brasov.

gabidana tin sa te anunt ca duty-free-urile nu mai exista. Daca vrei bauturi ieftine dute in Metro la ei si o sa gasesti niste preturi destul de bune fata de la noi, zic eu. Numai bine >-

Mie cei de la Top Lac care lucreaza cu vopselurile facute de Standox mi-au spus ca 92U e una din cele mai pacatoase nuante. E aproape imposibil sa o faca la fel pentru ca are foarte mult pigment metalic si conteaza foarte mult si distanta de la care se aplica vopseaua cu pistolul. Alta treaba ar fi ca astia de la Daewoo nu folosesc vopsea de la acelasi producator si din cauza asta 92U de la un producator nu corespunde cu 92U de la alta. Daca s-ar folosi de la acelasi producator poate ca un vopsitor bun ar scoate-o foarte apropiata de cea veche. Numai bine

Si ar mai fi ceva Bigasurile din zilele de azi nu mai sunt cum erau acum 3-4ani(la calitate ma refer). Stiu pe cineva care are pe un Espero de aproape 4 ani si o singura data a umblat la ea cand a curatat filtru de GPL pe la 80k km facuti cu GPL. Din ce am mai auzit de la prieteni si am vazut cred ca pe piata la noi ajung acum mai mult Bigasuri contrafacute. Numai bine

Racov vezi ca se gaseste pe la supermarketurile astea o solutie de curatat injectoarele numita "Injector Sting"; e de culoare albastra si are pe ea o albinutza. La mine a dat rezultate in ceea ce priveste curatarea injectoarelor, fapt vazut cu testerul lu nenea Ovi. Asa ca sfatul meu e sa pui 2 flacoane din alea la un plin de rezervor de benzina si sa mergi unpic mai turat cu ea si dupa aia sa vezi daca mai face ca acum. Numai bine

@ches. Nubira gri metalizat am si eu, numai ca a mea este nubira 1. La Daewoo au existat 2 nuante de gri 92U care este mai deschis si 91U care este mai inchis. Sincer nu am vazut decat cateva nubira 1 cu nuanta asta de gri mai inchis adica 91U, Nubira 2 nu am vazut decat nuanta mai deschisa adica 92U, nuanta pe care cred ca o ai si tu. Cat despre faptul ca acolo unde ai mesterit tu ti-a iesit nuanta mai inchisa, tin sa te anunt ca nuanta asta e una foarte pretentioasa si foarte greu se poate obtine o nuanta identica (datorita cantitatii mari de pigment metalic care il are nuanta in ea conteaza foarte mult si distanta de unde se aplica vopseaua si pistolul de vopsit, asa mi-a explicat mie un nene de la un service de vopsitorie si tinichigerie). Numai bine

Parea mea e ca nu ai nici o elctrovalva defecta, pentru ca la STAG 100 nivelul de gaz se regleaza tot din laptop iar "meseriasii" de acolo nu prea se pricep la asa ceva. Cat priveste consumul oricum nu e prea relevant in primii 1000km. Asa ca du-te la cineva care stie sa regleze STAGU ca lumea si mai vezi dupa aia ce si cum. Numai bine

Nea Mircea la STAG pornirea nu se face ca la Blitz. Pui contactul si in mod normal ea porneste intotdeauna pe benzina, daca vrei direct GPL tre sa apesi de 2 ori pe boton si apoi pleaca direct gaz.

@ CieloFan toba finala Remus am avut io la masina si am dat pe ea cu tot cu montaj vreo 4 mil. acum vreo 4 ani si nu era inox. Ce gasisem atunci de inox era in jur de 7 mil fara montaj Ce pot sa zic la inceput imi placea foarte mult, mai ales cum se incadra in spoiler, ziceai ca e facuta special pentru nubira, galagie prea mare nu facea decat la turatii mari, dar dupa vreo 20k km a trebuit sa o dau jos ca incepuse sa o cam rontaie rugina. Dupa asta mi-am luat normala de fabrica(poloneze) si am mers cu ea aproape 60k km, si a inceput si asta sa faca un pic de galagie( probabil sitele s-au dus), dar inca nu are gauri. Oricum cred ca atunci cand o sa o schimb, schimb si finala si intermediara cu Borla. Numai bine.

@smailmiami Importatorul BRC in Romania este Sigma Gaz Buzau si iti spun ca eu dupa ce m-am certat cu aia de mi-au montat instalatia pentru ca tot asa nu imi pusesera emulator, m-am decis sa sun la ei si cand ce sa vezi raspuns de la ditamai importatorul "Domne noi punem emulator numai la masini cu motoare mai complexe" (in cazul meu nubira probabil ca dupa mintea lor creatza nu are nevoie de asa ceva). Oricum ideea e ca probabil daca suni la ei cam acelasi raspuns o sa-l primesti sau ei pun emulatoare numai daca clientul are idee ca trebuie neaparat asa ceva si normal crescand pretul corespunzator. Numai bine.

Nici la mine baietzii nu mi-au pus emulator initial , dar la mine se aprinde "checkul" cam 10 secunde numai cand faceam trecerea de pe gaz pe benzina. Dupa ce am aflat ca de fapt io nu aveam emulator m-am dus peste ei si m-au luat cu vrajeala de 2 lei zicand ca "merge si asa" si cu ce ma incomodeaza. Oricum am vazut ca nu am cu cine discuta cei 2 patroni tinand-o una si buna pe a lor, ca mie nu mi-ar trebui emulator. Neavand incredere in ei am sunat si la Sigma Buzau, la care cei de acolo mi-au spus "domne noi punem emulatoare la masini cu motoare mai complexe, nu la nubira ". Vazand ca nu am cu cine discuta si toti o tin una si buna pe a lor m-am hoatarat sa-mi cumpar eu un emulator si de atunci nu se mai aprinde "checkul deloc". drmarius82@ asa ca vorba lui Ovi te-au cam facut de emulator. Parerea mea du-te peste ei cu tupeu si poate ai mai mult succes decat mine. Numai bine.

@Assus noi doi din cate am inteles eu avem cam acelasi tip de masina >- . Sincer si eu la inceput vroiam exact ca tine sa imi pun o secventiala pe ea, dar dupa mai multe discutii si dupa ce am citit ce scria lumea pe aici m-am decis ca totusi nu are rost sa dau intre 700-900 euro pentru ea, ca oricum rateuri in admisie si alte probleme pot sa apara chiar daca e secventiala. Apropo problemele astea apar daca fisele nu sunt bune fisele sau bujiile (ti-o spun din proprie experienta pentru ca am avut cateva rateuri in admisie dar nu grave si cand am verificat GAP bujiilor m-am ingrozit. Dar de cand le-am schimbat si le-am reglat ca lumea nu am mai avut nici o problema). Ce pot sa-ti zic am o instalatie BRC Blitz cu mixer si butelie toroidala si in general sunt multumit de ea(consum, comportament al motorului), au mai fost unele probleme dar sau rezolvat( de altfel nu cred ca exista cineva care sa-si monteze GPL si sa nu aiba chiar nici o problema). Oricum tu ai facut foarte bine ca ai intrebat pe aici inainte sa-ti montezi instalatia si nu ca mine care intai si-a montat-o si dupa aia am cerut ajutor pe aici la oameni. Am uitat sa-ti zic consumul deci la drum undeva in jur de 8.5-9( in functie de talpa) si prin oras cam 12,5-13. Daca vrei un sfat prietenesc vorbeste cu Ovi_jer pentru ca el are un prieten la Valcea care monteaza instalatii GPL (plaman de BRC si cu electronica STAG 100) si dupa aia ti-o va regla el si nu cred ca o sa fie nevoie sa mai faci vreun drum pe acolo. Asa ca succes la cumparaturi si numai bine

Juliaen io pana acum am fost cu 2 masini la RAR(o dacie si o nubira) pentru omologarea instalatiilor si tot de doua ori si la ITP si nu a zis nimeni nimic ca nu am lipit autocolantele cu GPL. Probabil depinde de cat de exigenti sunt cei de la RAR sau ITP. Numai bine