aAlice

Eu conduc Matiz-ul de aproape 1 an si am facut undeva la 20mii km. E adevarat ca la inceput, mi-a fost teama sa conduc, mai ales ca pana sa am masina mea, intotdeauna conduceam cu tata in dreapta ca avea mama ideile ei fixe ca fac accident daca sunt singura. Pana acum nu am avut parte de niciun incident, decat de 2 ori cand am sters putin 2 masini, in momentul in care am dat cu spatele. (Imi erau ochii parca la masina din fata ) In rest, nimic nu s-a intamplat, mai ales in trafic. Altii erau pe punctul de a intra in mine de fapt si erau chiar barbati... care daca au alte masini decat Daewoo se cred mari si tari. P.S.: Nici eu nu am o parere prea buna despre femeile la volan. Stateam odata la semafor la Unirea, pe Coposu. Drumul fiind in panta, eu aveam frana de mana trasa, imi vedeam frumos de tigara. Cand aud un mare poc. Ma uit in stanga, dreapta, nimic. Ma uit in spate si am vazut un C5 cam aproape de mine. Intrase o pitzipoanca in mine. A iesit si ea din masina intr-un final, cu zambetul pe buze zicandu-mi: hai ca e ok, oricum nu e scumpa masina. A avut noroc ca m-a protejat bara si ca n-a avut viteza, ca altfel nu scapa doar cu injuraturi.

Acum doua luni am avut si eu o problema cu masina, este din 2003 si am luat-o la 63.000 km. Dupa 8000 km, am schimbat bujiile si fisele, am facut schimbul de ulei la cutie plus filtru ulei. Toate bune si frumoase pana cand intr-o noapte am vrut sa plec in Ploiesti insa nu am ajuns decat pana la o benzinarie din Otopeni, mi s-au aprins pe bord CHECK, uleiul si bateria, masina a dat in nas putin apoi mi s-a oprit. Bateria nu avea cum sa fie pentru ca imi mergeau toate luminile, inclusiv player-ul. M-am gandit ca nu mai am ulei de motor, am dus-o la benzinarie, am stat pana mi s-a racit motorul si intr-adevar nu mai aveam ulei. Intr-un final am pornit masina si am ajuns cu ea acasa. A 2-a zi am dus-o la un service, i-am facut acolo schimbul de ulei si am pus si alt filtru de aer. Plec de la service, ajung cu ea acasa - in 5 minute - o opresc, dau sa o pornesc - nu mai pornea. Am crezut ca-i de la electromotor, dar cand dadeam la cheie se invartea, deci nu era asta problema, probabil erau injectoarele. Am fost la Radacini pe Ferdinand, mi-au pus-o pe tester, nicio problema la motor, decat la A/C, treapta 1 si 2. Au urcat-o pe rampa, s-au uitat la ea, nu au gasit nimic, mi-au zis ca e de la curea alternatorului. Mi-au schimbat-o, le-am dat banii si-am plecat, convinsa ca nu mai sunt probleme. Ajung acasa, o opresc si o pornesc sa vad daca merge sau nu. Porneste, merge 5 minute dupa care se opreste iar. A 2-a zi, m-am dus la City Center in Dorobanti, unde e si cartea service a masinii. S-a uitat un mecanic la ea, a scos capacul fiecarui injector si ar fi gasit buba. Injectorul 2 face probleme. Nenea mecanicu' mi-a dat 2 alternative: ori imi curata el injectoarele ceea ce, citez, "m-ar costa cam mult", ori iau o solutie pt injectoare, fac in jur de 100-150 km cu masina in afara pentru a se curata ele si, daca tot nu se rezolva, atunci vin la service si mi le curata el. Zis si facut. Am zis - ma duc in Alexandria, de unde sunt, 160 km dus-intors. Pun solutia la OMV Udriste, ajung in Rahova si mi se opreste iar. Am stat in frig pana mi s-a racit motorul, sa porneasca iar, dar degeaba. Alti bani cheltuiti aiurea. (Sa nu mai spun ca dupa ce am iesit cu masina din curtea lor, am dat cu cotul in oglinda si mi-a cazut... M-am intors, mi-au lipit pastila si au zis sa ma intorc dupa 2 zile, dar nu mai voiam sa dau ochii cu ei asa ca am pus eu oglinda si am constatat ca imi lipisera pastila invers!) Pana la urma am plecat cu masina la Alexandria, tractata, si am stat 1 saptamana cu ea acolo sa ii dea de cap cineva. Au umblat 6 mecanici la ea care mai de care mai priceput, unul din ei avea tot Matiz si a luat fiecare siguranta de la el si a pus la al meu, inclusiv contactul. Mi-a zis ca pe parte mecanica, totul merge perfect. Mi-a chemat 2 electricieni. Unul dintre ei s-a chinuit 2 ore sa vada ce are, fara niciun rezultat. Al 2-lea a fost cu noroc. S-a uitat la sigurante fara sa le scoata, totul ok, apoi, a bagat mana sub volan, in stanga. A gasit buba. Calculatorul. Cand misca de el, pornea A/C-ul, se oprea motorul. Cand l-a scos, am vazut surpriza: nu mai avea garnitura si era spart, prins in coliere. Bani, timp si nervi pierduti aiurea, din cauza faptului ca cel de la care am cumparat masina, inainte sa mi-o vanda, a schimbat calculatorul bun cu unul spart. Am cumparat altul, dupa care i-am facut o verificare cap-coada atat mecanic cat si electric. Acum imi merge perfect, ba chiar i-am adus si o imbunatatire - geamuri electrice. Pe viitor vreau sa-i pun si servo, dar inca nu am aflat cat ma costa. Cam asta a fost problema mea... Complicata si nu prea.

adrian_r5, si unitatea aia DVD ai idee daca este buna? M-ar incanta si pe mine una de genul, dar dupa ce-mi pun folii si fac si Casco eventual. 10x

Si eu tot de pe google am aflat, aveam o problema cu masina si-am cautat pe net, cand evident am dat de forum.