Ashky

Cu schema am rezolvat-o, dar ceva nu e in regula. Pe schema apare ca ind. de benzina se alimenteaza din acelasi loc cu cel de temp. apa, dar cel de temp. "cade" la 0 cand opresc motorul...

Se ciordeste aproape orice...Si problema nu e ca-ti ia benzina, ci ca-ti gaureste rezervorul...

Am observat ca indicatorul de nivel benzina nu 'cade' la 0 cand scot cheia din contact.E normal sa indice nivelul non stop? Eu cred ca nu, dar daca asa e la matiz vreau sa sa modific putin schema sa nu mai indice cand scot cheia din contact, problema e ca nu stiu cum...nu am schema electrica a masinii... Afon nu sunt, daca cineva ma poate ajuta cu schema dau o bere...Un val... Ptr o tornada nu ma tine buzunarul...

De 2 luni sunt fericitul posesor al unui matiz si sunt foarte incantat (m-am dat jos dintr-o dacie din 75 recarosata).Am vrut modelul E AC dar nu se gasea la momentul respectiv dar am gasit-o pe asta si sincer nu-mi pare rau pentru nici-un euroi dat in plus (cam 700).Sa va spun ce are: -jante din otel nu din carpa -aer conditionat -bara fata/spate vopsita -proiectoare -stergator luneta cu spalator -eleron -geamuri fumurii inclusiv parbrizul cu parasolar integrat -sonorizare (de 2 lei, da-mi trebuiau firele si antena) -deschidere din interior a portbagajului -toate maruntisurile pe care tre sa le cumperi la E au fost incluse in pret Binenteles ca dupa achizitionare a urmat montarea alarmei si inchiderii centralizate (2,2 mil in selgros) Avantaje: inchiderea functioneaza si din cheie si din telecomanda;pret modic.Multumiri celui care a pomenit aici pe forum de lumina in portbagaj, inca nu i-am simtit lipsa dar sigur se va intampla.In schimb in scrumiera se simte lipsa luminii... Prima impresie: Puturoasa, consuma mult in oras, neglijabil afara... Cam atat deocamdata...