greezlee

Salut, Mircea! Stiu ca esti un veteran al acestui forum deoarece nu de putine ori am citit raspunsurile tale la diverse discutii. Si eu tot din Buftea sunt. Cand pot sa iti fac cinste cu o bere, doua, deoarece mai am unele probleme cu masina si as avea nevoie de raspunsurile unui cunoscator in domeniu. Intrerupatorul a ramas mereu pe pozitia 0. Multumesc!

Sunt posesorul unui Chevrolet Aveo Sedan din 2009. Trei ani nu am avut nicio problema cu faza lunga. In 2012 am montat xenoane pe ea si parea ca totul sa fie ok, dar dupa putin timp de la montare am constatat ca atunci cand comutam pe faza lunga farurile coborau pana la doi metri in fata masinii. Cand comutam inapoi pe faza scurta, farurile urcau la loc. Ca si rezolvare am scos firul din mijlocul mufei care alimenteaza pozitia si motorasele. Pe far avem trei mufe: una pentru becul H4, una pentru semnalizare si cea mica pentru pozitie si motorase. La cea din urma ma refer. Acum cateva zile m-am hotarat sa renunt la xenoane dupa ce am constatat ca multi colegi la trafic imi dadeau flashuri cand eram pe faza scurta, semn ca ii deranjeaza. Zis si facut. Am dat jos instalatia xenon, am bagat inapoi firul scos din mufa si am montat doua becuri ieftine dintr-un set de rezerva cumparat de la Lidl. In teste, totul mergea ca la inceput: farurile nu se mai coboara cand comuti pe faza lunga, iar lumina farurilor este ca o lumanare. Asa ca am decis sa imi pun Osram Night Breaker Unlimited +110%. Am fost noaptea la teste: lumina farurilor mult mai buna, dar a revenit problema cu coboratul fazei lungi. Am sa schimb din nou becurile Osram cu cele noname sa vad sigur daca la celelalte face acum sau nu, iar daca problema apare indiferent de bec am sa scot din nou firul din mijlocul mufei cele mici de la far.

Cum s-a rezolvat? ce i-au facut? Detalii , te rog!

salut! aceeasi problema am intampinat-o si eu. masina este noua, in rodaj, circa 700 Km. Nu am avut probleme cu ea la primul plin, iar pe la jumatatea celui de-al doilea a inceput sa smuceasca din cand in cand in viteza a 2 a si a 3 a. sa o conduc mai turat? de obicei schimb viteza intre 3000 - 3500 rpm. Mersi anticipat!