Charlie39

Salut! Va rog sa ma ajutati si pe mine cu niscai informatii: ce se poate intampla (rau) daca pun pe Spark anvelope all-season de 165/65/R13, in loc de 155 (sau 145), cum prevede CIV? Multumesc anticipat!

Am si eu o problema, destul de veche, cu "check"-ul. Am fost de cateva ori, in timp, la reprezentanta, dar mi-au zis de fiecare data ca masina n-are nimic si ca sa merg mai sportiv. Eu, de regula, n-o las sub 2000 rpm si schimb cam la 3000-3500. Mai sportiv de-atat? Ma rog... Imi spuneau mereu sa revin cand se mai aprinde becul, daca ma deranjeaza, ca sa mi-l "stinga". Nu m-am gandit niciodata sa le cer codul de eroare, insa am fost de curand la un service Daewoo si mi l-au dat ei: P0300. Si cica tre' schimbata sonda lambda. Habar n-am nici ce inseamna asta nici ce se intampla daca aman. Simptomele sunt urmatoarele: Cand e frig (si motorul rece), se aprinde becul aproape imediat dupa pornire. Intai clipeste, apoi ramane aprins. Fac cativa km, opresc, dupa care, daca plec mai departe, becul se aprinde din nou la pornire. Daca mai merg un pic si opresc din nou, la urmatoarea pornire (deci a treia), becul clipeste scurt si se stinge. Mentionez ca ritualul asta e valabil doar daca, la cea de-a treia pornire, motorul este deja bine incalzit. Alimentez, de regula, OMV100. Am observat ca becul se aprinde uneori si daca fac o depasire mai "in forta" avand Petrom 99 in rezervor. Foarte, foarte rar (si nu in ultima vreme), am avut si senzatia de sincopa, chiar la mers intins, nesesizata de pasagerul din dreapta. (Am masina din noiembrie 2005, are reviziile la zi si un pic peste 67k la bord.) Sugestii...?

Caut, in Oradea, 4 anvelope second-hand, de iarna, pentru Spark (155/65/R13). Eventual schimb cu 4 anvelope GoodYear 165/65/R13 all-season, in stare foarte buna, pe care as vrea, altfel, sa le vand (220-240 ron).

Sorry... nu inteleg: ma intrebi daca am eu melodia asta, sau care e intrebarea? Eu ma refeream la "My Wishes" (Sarah Stevens), pe asta o caut...

Si pe mine ma intereseaza melodia asta, in caz c-o gaseste cineva... Eu n-am reusit (inca). Merci anticipat!

Nici n-am zis nimic de gauri... Ziceam doar de lacasuri... Si ma refeream la adanciturile alea unde sunt prinse (sudate) placutele alea pentru suporti, la care te referi tu. Ideea era ca, la Matiz, exista cel putin asa ceva, pe cand, la Spark, nu este nici o adancitura, nici un semn, nici o gaurica, nimic... Totul merge pe masuratori, daca stii de unde sa incepi...

Salut! Si bine v-am gasit pe toti pe acest forum, pe care, iata, postez si eu pentru prima oara, dupa ce v-am tooooot citit toata ziua. Dumos, probabil nu mai e de actualitate intrebarea ta in legatura cu sinele, dar ma simt datoare cu un raspuns, eu fiind persoana la care facea grigsound referire. Pana la urma cei de la reprezentanta au fost cei care au reusit sa monteze sinele (originale, identice cu cele de pe Spark-ul tau). A fost necesara demontarea tapiseriei Spark-ului de Test Drive, ca sa vada exact unde anume trebuiesc date gaurile etc. Diferenta intre Matiz si Spark, la capitolul asta, este ca Matiz-ul are marcate in caroserie lacasurile pentru montaj, pe cand Spark-ul nu. Daca inca te intereseaza problema, am sa revin cu preturi, dupa ce gasesc facturile...