Jump to content

Iuiu

Membru
  • Content Count

    76
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Iuiu


  1. Las' ca va spun tot eu: se potriveste la limita daca se scoate protectia de plastic de la borna +. Am schimbat bateria originala zilele astea fiindca invartea destul de greu si imi era frica sa nu ramana sotia in pana cu ea.Dupa opt ani si cateva luni, 64000 km, cred ca poate fi declarata eroina tinand cont ca se circula cu masina doar urban si drumuri scurte.

    post-2014-0-27488600-1356711104_thumb.jpg


  2. Wilo Star RS 25/4

     

    Pompă de circulaţie cu rotor umed, cu racord filetat. Trepte de turaţie selectabile pentru reglarea puterii.

    Instalaţii de încălzire cu apă de toate tipurile, instalaţii industriale de recirculare, sisteme de apă rece şi instalaţii de climatizare.

    Particularităţi/avantajele produselor:

    Pentru orice poziţie de montaj cu arbore orizontal; cutia de borne în poziţia aferentă orelor 3-6-9-12.

    Trei trepte de turaţie selectabile pentru reglarea sarcinii.

    Camp de functionare: 0,5 - 4,5 m3/h

    Inaltime de pompare: max 4,5 m

    Presiune de lucru: max 10 bar

    Fluide permise: apa pentru instalatie de incalzire

    Grad de protectie motor: IP 42

    Curent de alimentare: 1 x 220 V / 50 Hz

    Lungime corp: 180 mm

    Putere: 68 W

    Racord: 1"

     

    Pret -220 lei + transport

     

     

    Wilo Star RS 25/6

     

    Pompă de circulaţie cu rotor umed, cu racord filetat. Trepte de turaţie selectabile pentru reglarea puterii.

    Instalaţii de încălzire cu apă de toate tipurile, instalaţii industriale de recirculare, sisteme de apă rece şi instalaţii de climatizare.

    Particularităţi/avantajele produselor:

    Pentru orice poziţie de montaj cu arbore orizontal; cutia de borne în poziţia aferentă orelor 3-6-9-12.

    Trei trepte de turaţie selectabile pentru reglarea sarcinii.

    Camp de functionare: 0,5 - 4,5 m3/h

    Inaltime de pompare: max 6,6 m

    Presiune de lucru: max 10 bar

    Fluide permise: apa pentru instalatie de incalzire

    Grad de protectie motor: IP 42

    Curent de alimentare: 1 x 220 V / 50 Hz

    Lungime corp: 180 mm

    Putere: 99 W

    Racord: 1"

     

    Pret 240 lei + transport

     

    Cutiile nu contin olandezi pentru racordare

    post-2014-0-75038100-1321202570_thumb.jpeg


  3. P0135 aprins de doua ori saptamana asta. Dubios de suspect mi se pare faptul ca nu ramane un DTC memorat. Ramane MIL aprins fara nici un DTC. Am gasit P0135 doar in Freeze Frame Data, dupa cum se vede si in poza. M-am gandit ca ma joaca un contact imperfect dar am masurat sonda intre pinii 3-4 cu ohm-etru si rezultatul este zero, adica 1,infinit. Dinspre ECM spre sonda am gasit 11.6 v cu motorul oprit si radio deschis si 14.4 cu motorul pornit. In concluzie trebuie schimbata sonda pentru ca la asta circuitul de incalzire este intrerupt, la doar 58.000 km.

    post-2014-0-83413400-1318791431_thumb.jpg


  4. A montat cineva acumulator cu borne normale pe kalos/aveo? Pe Kalos am bateria originala de 7 ani si ma gandesc sa cumpar un Rombat Premier. Am montat pe Megane dci si sunt multumit, se gasesc pe stoc la 3 minute de mers pe jos de mine si sunt produse in Romania.Ce ma framanta e ca nu stiu daca ajung cablurile de la borne si pentru montajul bateriilor normale(europene) si imi este jena sa probez la magazin bateria daca se potriveste pe masina. Oricum in octombrie o incarc complet pe redresor si poate trece si iarna asta.


  5. Ca sa nu mai deschid alt topic expun problema mea aici: stie cineva cum pot regla un carburator de Damas de la "zero", dar sa explice asa ca pentru prosti nu ca in manualul de reparatii. Am desfacut bucati carbul la Damas,de la limbrici, si nu imi bate pusca sa il reglez la loc. Porneste foarte greu si numai cand vrea si atunci ramane pornita de la un minut la cateva ore, total aleator. Am masurat actuatoarele, verificat jicleoarele, garniturile si totul e ok. Pe partea de "scanteieste" - la fel, totul in regula.


  6. Garantat sabotii de frana la Kalos nu sunt compatibili decat cu Aveo. Am cautat in toate programele de piese pe la toate magazinele si nu se potrivesc de pe nici o alta masina. De la gama daewoo ar fi cei de nubira numai ca sunt mai lati cu 8mm si nu incap(am probat). Am gasit saboti cu 100 de lei cand s-au dezlipit ferodourile de pe saboti la cumnatamiu si s-au blocat rotile.

 

×
×
  • Create New...