billyd

cumparata in leasing ,unic proprietar.am rulat mai mult pe-afara cu ea(belgia,germania,austria),consum mic, itp valabil pana in 2013.foto cu maty. pret 2600e usor disc. functioneaza impecabil,fara rugina,a/c functioneaza, acumulator bosch in garantie,anvelope all season noi,linie audio panasonic, 2chei,inchidere centralizata.accept test service la orice ora.consumabile schimbate de 300km(ulei,filtre) .nu necesita nici un fel de reparatii.tel 0740104933 daniel

da, o sa pun si foto cu masinuta. nu doresc schimb cu masini pe benzina,doar motorina. multumesc

vand matiz din 2007 , cu ac, anvelope noi allseason, functioneaza impecabil,linie audio panasonic, consum mic 6-7l urban si max 5l afara.itp-ul expira in 2011 daca e nevoie il fac pe cheltuiala mea , de fata cu cel care o cumpara ,sa nu existe dubii .pret 2600e.motivul vanzarii este marirea familiei. eventual schimb.mi-as dori un opel astra g -h diesel cu ac. tel 0740104933 daniel

imperfect...vrei sa se auda claxonul mai tare? iti trebuie un acumulator mai mare...claxonul consuma mult. eu zic sa incerci cu un acumulator separat si vezi cum se aude.la tico al meu am incercat o gramada de claxoane si toate se auzeau incet...cand am facut proba la un acumulator de 60A m-am speriat. asa ca cei 35A nu sunt sufucienti...parerea mea...

Si eu am avut probleme cu ceck motor si codul de eroare era P0122 throttle position sensor low ...un senzor acceleratie cica, mie mi s-a parut un potentiometru simplu...dar, daca asa au spus de la service...am gasit la Daewoo Gara de Nord. L-am schimbat , resetat, sters erorile la service si nu a mai aparut. Acum merge mult mai bine. Inainte aveam vibrati la relanti si murea motorul asa din senin sau cand vroiam sa plec se poticnea. Acum totul este ok. Oricum cei de la service Daewoo ( ROMSEKI -APACA) nu faceau decat sa stearga erorile si banutii din buzunar. Eu am fost la un service la piata muncii si acolo a fost ok si ieftin. O diagnoza pe tester 40 ron...la serice DAEWOO...120ron...Ah sa nu uit senzorul a costat 105ron. Si inca ceva sa nu credeti din prima ca, benzina e de vina...si eu am fost sfatuit sa schimb benzina ...am incercat si degeaba...

va multumesc dar, tot nu am gasit despre oprirea motorului la relanti...am gasit sau mai bine zis exista un topic dar, a fost sters. am cautat si pe forum cu search dar, nu am gasit nimic. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=13651

unde sa ii dau

am un prieten care are o problema cu un tico. porneste motorul din prima apoi, scade turatia pana cand se opreste. daca tine apasata pedala de acceleratie nu se mai opreste. am schimbat supapa pcv si nimic. stiu ca s-ar putea sa mai fi postat cineva aceasta problema dar, am cautat si nu prea am gasit ceva concret. buji, supapa pcv, fise, toate sunt schimbate.a fost la service romseki i-a curatat carburatorul si reglat...l-a curatat si prin buzunare de vreo 3,5mil ...a mers o perioada bine...vreo 1-2sapt. apoi a inceput sa faca la fel.consumul era mai mic inainte de a fi curatat si reglat. consuma in jur de 5-6l in oras si 4-4,5l afara.este modelul din 2000.multumesc