marce

Salut, Am fost adoua zi la service , si exact cum ai intuit si tu era, scutul era prea aproape de un surub care freca atunci cand aceleram in tr. mici pentu ca se misca motorul si atinge de scut. Merci pentu raspuns, bine ca afost doar atat => mare atentie la borduri

Salut, am o problema, azi am observat, se aude un scartait (ceva in genul a doua table trepidand) la plecarea de pe loc in tr. I si tr II pana isi prinde viteza si nu mai merge motorul in sarcina. Este o problema grava? A mai patit cineva ceva asemanator? Va rog sa ma ajutati

salut, eu te sfatuiesc sa folosesti actuator normal cu motoras, si construiesti o pisa asa cu am desenat pe fografiile de mai sus si gata, trebuie sa dai doua gauri sa fixezi acuatorul, trebuie sa tragi un fir cu plus direct de pe baterie inseriat cu un push butin normal deschis si asta e tot cel mai greu e sa tragi firul prin hayon, eu acum mi-am pus si telecomanda si la inchiderea centralizata si si la portbagaj Electro, explica cum tragi firul mai simplu sa stiu pe viitor merci

tu crezi ca era asa de greu sa se mai gandeasca cineva sa lege doua tije cu "o clema de la sistemul de inchidere".

salut, nu prea imi vine sa cred ca functioneza. pentru ca actuatorul trage de parghia inchizatorului de pe hayon si de parghia butucului care este blocata pentru ca parghia butucului se invarte doar cu cheia in el => se deschide din buton daca ai cheia in butuc cel putin asa este la mine din aceasta cauza arata tija aceaia propusa de mine ca o furca. printre "dintii" acesteia trebuie sa culiseze parghia de la inchizator si fara sa iasa din furca deci are "dintii" mai lungi sistemul acela de suruburi este pus acolo pentru a nu aluneca furca in jos. promit ca am sa fac poze sa fiu mai explicit trebuie sa functioneze si asa cum a zis bishnitzarul dar mai este nevoie de un sistem de suruburi care trebuie pus unul langa celalalt asa cum sa discutat la post #25

salut trebuie tras un fir cu + 12 v (asta este cel mai dificil lucru) electric: -eu am renuntat (stiu ca nu e o idee buna, nu aveam timp) la dezaburire luneta si pe firul ala am pus +12v si am alimentat in serie cu un push buton, normal deschis (despre firul acesta este vorba) mecanic: -tija care actioneaza deschiderea hayonului, de la butuc, am folosito la actuator (normal 2 fire) -am construit o tija ca in desenul urmator pentru a actiona de la butuc la parghia de deschidere a hayonului (aceasta tija este tinuta pe parghie cu ajutorul sistemului acela de suruburi care il primiti la cumpararea actuatorului) ps. nu am avut timp sa fac poze, promit ca in cel mai scurt timp se rezolva (zilele urmatoare)

Salut, am rezolvat problema cu deschiderea portbagajului din interior cu un actuator normal si un buton. Se descuie hayonul si cu cheia. Zilele astea am sa pun niste poze. Este mult, mult mai simplu si mai mult de jumatate mai ieftin de cat deschiderea mecanica, nu terebuie sa tragi fire ca sunt deja..., nu desfaci nici macar finitiile doar cea de la hayon, deci foarte simplu . Am lucrat vreo 45 min dar mai mult m-am gandit cum sa fac sa deschid hayonul si cu cheia

vreau sa imi pun si eu deschidere electrica pune niste poze daca ai rezolvat ceva

Salut, sunt nou posesor al unui Matiz E nou nout, si vreau sa imi montez eu "casetofonul", pentru ca dealerul im cere aproape 300 ron manopera pentru montajul sistemului, daca mai iau si difurile, suportii dif, cadru cas, ... (tot ce este necesar fara cas) ma costa undeva trecut de 700ron total. intrebarea e: cum si ce se demonteaza sa fixez casetofonul? Difurile sunt simplu de montat. imi cumpar de la Capodimonte cadrul cas. ~15ron, antene interioara ~20ron, difuri spate ~70ron, adaptor casetofon pt. alim ~10 si cu difurile de pe fata mai astept sa iasa din garantie (3ani)

Salut, sunt f fericit, de ieri am un Mmatiz E nou nout. Am o intrebare, am vazut la alt matiz E cumaprat cu doua saptamani inainte ca atunci cand ai pus contactul si pozitia, daca deschizi usa te avertizeaza sonor la al meu nu face asa si nici becul de usi deschise nu se aprinde ce se intampla? Este normal?