cristics

Cred ca ar merita si 400 de euro, in detrimentul instalatiei cu GPL (daca vei gasi la pompa E85 cu 2ron). Problema e ca trebuie facute mai multe modificari (banuiesc ca tot ce este garnitura de cauciuc trebuie inlocuit cu garnituri siliconice) si nu stiu daca injectoarele existente (materialul din care sunt facute) rezista la etanol...ca sa sa nu mai vorbim de uzura motorului.

Off-topic(si nu mai raspund): Pai nu sunt din aceeasi clasa, dar vrei sa le comparam la consum urban?! Am spus ca nu are rost sa comparam mere cu pere...

Ca sa te bagi cu japca pe un alt forum, nu poate sa o faca decat unul frustrat. Asta nu e o jignire, e doar o constatare. Referitor la comparatia dintre masini, nu poti compara mere cu pere...asta daca s-a gandit vreunul dintre dacioti la comparatia dintre matiz si logan, dar aici e forum Daewoo&Chevrolet si chiar nu poti compara alte modele intre ele...(asta stiind pt. ca conduc si Cielo&Logan, pot sa fac diferenta foarte usor).

Si mie imi place tot cea albastra, dar vezi linia cu pragurile (care la cea alba nu "se-mbuca").

E opera vreunui frustrat...Concurenta la ce? Poate la forum, ca la masini inca nu se pot compara...

E la fel, aseara m-am uitat si eu, dar nu stiu daca se gaseste bucsa (care cred ca e din poliamida) ca reper separat. Am taiait 2 fasii de film cam de 5 mm latime, pe care le-am bagat prin impingere axial. Vad ca volanul nu mai are joc , dar stiu ca e o rezolvare de moment.

Daca ai incredere in cel caruia ii lasi masina la reparat, e pierdere de vreme sa mai stai langa el si sa-l mai si retii de la munca. Excluzand cazul de fata si facand referire la asa-numitele service-uri cu pretentii, am patit-o pe propria piele ca mi-au schimbat doar un telescop pe spate, masina fiind in garantie si filtrul de aer la fel, nu l-au schimbat (dupa ce am facut semne in prealabil). La ultima revizie pe garantie, mi-au indoit portbagajul si nu prea au vrut sa-si asume incidentul, dand vina pe tabla slaba a Matizului. Cum pot sa mai am incredere in acel service sau oamenii de acolo?

Am intrebat si eu la service-ul unde duc masina ( fosta reprezentanta Daewoo, actualmente Fiat si alte italiene) de ce nu ma lasa sa stau langa mecanici ca sa vad operatiunile si mi s-a raspuns ca ei devin stresati si nu-si fac bine treaba. De aceea duc masina acasa la cel mai bun mecanic al lor. Daca am nelamuriri, intreb la urma, pentru ca omul trebuie lasat sa lucreze, mai ales ca stie ce face ( mult mai bine decat mine). Felicitari Pepinno!

Si eu am fost multumit de Continentalurile de fabrica si din considerente strict materiale, le-am repus pe masina. Pe ploaie mi-a fugit fata la o depasire din scurt (nasoala senzatie) si le-am schimbat in urma cu 2 ani cu Kleber Viaxer. Astea sunt foarte bune pe ploaie, dar se uzeaza mult mai repede (cred ca am parcurs vreo 14000 km si s-au uzat aproape ca si Continentalurile la 38000km). De aceea mai umblu pana la 1 noiembrie cu Continentalurile (mai au 2mm peste semnul legal) si la anul la ITP pun Kleber din nou.

Dar Valvoline ai incercat? Si mitosu a incercat orice ulei, numai Valvoline nu a vrut nicicum...si pana la urma s-a convins...Cateva posturi mai sus eram nedumerit de Valvoline Synpower 5w30 deoarece se gaseste la diferente de pret semnificative ( 25ron cel "american" dar care nu e 1l, 35ron cel mai ieftin si 58ron cel mai scump). In Germania se intampla acelasi lucru (am vb cu un prieten sa-mi caute) si pretul variaza intre 8euro/l si ajunge la 20euro/l...acelasi produs.

Salut. Sunt interesat de 1 sau 2 anvelope Continenetal 155/65 r13 pt Matiz, Astept oferte...

Salut. O poza se poate?

Felicitari, dar nu cred ca acele tehnici despre care vorbesti te pot ajuta seminificativ in oras (am observat la taximetristi acelasi stil de condus, dar nu sunt masinile lor).Dupa cum ai descris mai sus, mergi subturat si o sa ai alte probleme in timp. Eu sunt multumit de consumul acestei masini, stilul de condus este moderat, dar nevasta-mea are grija sa o tureze si nu am depasit 7,2% iarna in oras. In schimb, am mers vara cu aerul conditionat pornit tot timpul si am obtinut la un drum 4,8% mergand constant, fara franari, maxim 100km/h, constant cu 90km/h, in localitati 70km/h doar cu a cincea, acceleratie usoara, portiuni de zeci de km. Altfel, media sare la 6,5% si tot nu mi se pare mult. Cat te incadrezi in consumurile date de producator, cred ca e ok pt aceasta masina.

La capac nu e nimic, e curat, in schimb cand scot joja, spuma e pe partea de jos (pe varful jojei)...Am vb cu un prieten care e sofer pe tir si saptamana viitoare imi aduce Synpower din Germania...O sa vad atunci, dupa o "spalare" prealabila cu un ulei curat.

Nu accept INCA . Eu am vazut evolutia motorului de nou, masina are km putini (la anii ei). Insa, singurul lucru care s-a schimbat la ultimul schimb, s-a umblat la jocul culbutorilor (dupa masuratori era cam strans pe evacuare, admisia era buna...valorile erau sensibil egale). Chestia cu culoarea e relativa, pt ca unii spun culoarea de pe joja (maroniu), altii culoarea uleiului cand e in lighean (negru).

Nu accept chestia asta cu innegritul functie de masina, pt. ca e prima data cand arata asa rau uleiul de cand o am (de la 5km). De la schimb la schimb (maxim 7000km in 6 luni), uleiul pe joja nu scadea, culoarea era maroniu deschis. Uleiul de acum a fost verificat din 1000 in 1000km, si acum la 4000 s-a innegrit tare, la 3000 era maroniu. Motorul se comporta normal, consumul e acelasi, nu e funingine pe teava de esapament (la mine e ruginita chiar). Pe mine ma deranjeaza ca a spumat, ceea ce cu acelasi tip si marca de ulei, in acelasi motor, in aceleasi conditii de utilizare, nu s-a intamplat pana acum.

M-am referit doar la synpowerul simplu.

Sunt de acord, dar compar acelasi tip (marca) ulei in acelasi motor, in aceleasi conditii (iar motorul are 56000km). De aceea am dubii in ce priveste provenienta uleiului, adica Synpowerul care se gasea in urma cu 2 ani era mai scump, nu avea eticheta dubla ca acesta si era produs in Olanda, iar acum nu stiu unde e produs, dar e distribuit de Prista Oil. Probabil asta ar fi explicatia pretului, respectiv a calitatii. Am cautat si exista doua preturi pe aceelasi tip (marca) de ulei. O sa incerc sa procur din Italia, care e in afara distribuitorului (producatorului) de uleiuri din BG.

Nici eu, pana acum. E al 4-lea schimb cu Synpower 5w30, dar de aceasta data m-am speriat si vreau sa-l schimb imediat. Nu e doar negru la 4000km, dar face si spuma. Am zis ca e de la drumurile scurte, dar iarna trecuta nu s-a innegrit asa tare si nu a facut nici spuma. Sunt curios ce spune si SORINM, ca am luat de la aceeasi "sursa".

Se gasesc in pungi sigilate cu sigla GM, dar au aceeasi problema cu cea descrisa de tine (am luat doua pana acum).

Si dupa ce am pornit-o cu "ajutor", de ce si-a revenit?! Am verificat-o si dupa 3 ore si are 12,6V...Sunt de acord ca intra in scurt cel putin un element cand se cupleaza sarcina mare. Oricum, stiam ca acumulatorii astia coreeni asa se comporta inainte de a-si da duhul si l-am inlocuit. Voiam sa fiu sigur ca restul e ok, de aceea am mers la service.

Am patit acelasi lucru (de dimineata a pornit la sfert, dar m-a sunat nevasta-mea ca a ramas undeva, dupa cateva drumuri scurte). M-am dus cu aparat de masura si porneau toate in bord, dar cand sa dea la automat scadea brusc tensiunea la 9V. Am chemat un prieten, mi-a dat "curent" pe cablu si am dus-o acasa, n-am oprit niciunde de frica ca nu mai porneste. Apoi m-am dus la service si am pus o Varta de 40Ah, 255ron cu tot cu verificare sistem incarcare.

Cu o luna in urma am patit ceva asemanator, dar nu mai intra in nici o viteza. Ar trebui sa verifici totusi cablul de la schimbator, ca sa fii sigur. Cablul a costat 190ron si e special pt. Euro3 (cel de euro2 difera la cuplaj si il gasisem la 140ron), iar manopera 50ron.

Daca vrei raspunsuri vezi si aici: http://www.xoil.ro/lubrifianti/tribologie , la "cum citim culoarea fumului" si o sa-ti raspunzi singur...

"Din gresala" am dat peste un site unde sunt explicate destul de clar anumite aspecte dezbatute "aprig" pe forum: http://www.xoil.ro/lubrifianti/tribologie/ si care pot sa vina in sprijinul afirmatiilor facute de cei mai vechi pe aici...