madkat

Pioneer am avut si eu in usi acum niste ani - si sunau chiar bine. Si 2 ani au rezistat eroic in usa de SuperNova. Au si acum niste modele destul de bune, chiar entrylevel La Bravo suna mai prost muzica si decat in G4/Bora - nu discut de 5 - care deja are difuzoare pe 3 cai pe fata. Si receptia radio e destul de slabuta.

Instalatiile audio stock pe fe fiat si alfa sunt niste cacaturi. La alfa le-au mai iesit difurile cat de cat - la fiat nici macar... Sunt cica blaupunkt, da' nu se simte - sunt mai bune sculele din logan decat astea... Incepe prin niste difuri mai bune - si cu sensibilitate peste 90db

La generatiile mai noi se schimba si la Alfa separat. Era aiurea ca o marca low-end ca fiat sa nu aiba pivotii separati de bascula. Doar ca macaronarilor le-a luat cam mult sa se prinda. 4x98 gasesti - sa vezi ce misto e la 5x98. Partea buna (si multi o sa ma blameze acum) e ca merg fara probleme si 4x100 sau 5x100. Prima introducere e mai dificila, si necesita lubrefiere, apoi merge perfect

acel timp de warm-up este dat strict de GreenStuff - nu de gauri Poate gaurile sa il mareasca, dar nu cu mult.

Nici la unele masini mai mari nu este mai confortabila pozitia la volan. In Accent te dor salele dupa 150km... Asta vara am mers pana la mare fara oprire, si cand m-am dat jos din masina eram teapan... Cielo avea scaunele extrem de confortabile, chiar daca un pic moi. La fel si Alfa cu interior textil. Asta de o am acum - cu interior piele - nu e la fel de confortabila. Iar in Bora se sta fain rau, dar nu are sprijin lateral prea bun. Cu matizul cel mai lung drum dintr-o bucata a fost Buc - Brasov - si cand m-am dat jos nu ma simteam mai rau decat dupa 150km cu Accentul, de exemplu...

Eu am schimbat doua porcarii d-astea - una in punguta, si alta in cutie genuine GM. Cea in punguta (eticheta genuine gm) s-a dus naibii in 6 luni, cea in cutiuta a tinut un an - spana am dat masina, si inca e ok.

Apropos de piese - vad ca devin si mai greu de gasit, pe langa ca sunt proaste. Era un chiosc cu piese Woo pe langa pasajul Muncii in Bucuresti - de vreo 2 luni s-a desfiintat si acela... Asta incepuse sa ma oboseasca la Cielo - da, gaseam piese ieftine, dar nu mai gaseam bune decat foarte greu, sau chiar deloc... Nu stiu cum e la matiz, totusi fiind un model mai nou.

Se vinde un set de lanturi antiderapante - model romb (mai bune decat scarita) - grupa 50 - adica se potrivesc pe urmatoarele dimensiuni: 165 / 80 - 13 175 / 70 - 13 185 / 65 - 13 195 / 60 - 13 165 / 70 - 14 175 / 65 - 14 185 / 55 - 14 185 / 60 - 14 195 / 55 - 14 205 / 50 - 14 155 / 70 - 15 155 / 65 - 15 175 / 55 - 15 175 / 60 - 15 185 / 50 - 15 195 / 45 - 15 Au fost folosite o singura data pe o distanta de 30-40m - pentru a iesi din parcare acum doua ierni. Nu sunt stricate, ruginite, si elementele de rezerva (zale clipsuri) sunt in punguta originala. Modelul asta se gaseste undeva la 90ron cel mai mic pret Pretul meu - 50ron. Contact: madkatweb@yahoo.com sau 0723365781 sau mp aici

Tommy, esti rau Nici chiar ca dj-ul - sa tii o rapandula de care sa nu iti pese - dar o masina strict de oras, drumuri grele etc - este necesara cand cea "principala" este mai pretentioasa. O singura treaba - si Ches se va supara, dar imi asum... - Un chevrolet diesel nu e chiar cel mai bin exemplu de masina faina de tinut de duminica si drumuri lungi... Un Merc, un Bmw, Jaguar (dar nu diesel), sau vreo exotica japoneza se incadreaza aici. E ca si cand ai tine un Golf de masina "de duminica" (Cu exceptia unui R32, bineinteles) Sa nu fiu inteles gresit, masina e faina, chiar m-a uimit cand am vazut si m-am suit in ea, insa "nu chiar atat de faina" Dar fiecare cu pasiunea lui, trebuie respectata, pana la urma. Revenind la matiz - sunt foarte curios de evolutia acestui jurnal de bord - cum se va tine masinuta, mai ales peste iarna.

Curatat resturile de garnitura cu ce? Smirgheluit bine dupa? Strans la cuplu in ordinea din manual? Verificata strangerea dupa un drum?

aham - bun - pentru ca mai accesorii de la un k750 domnu ches - vreau sa vad si eu elm-ul intr-o seara, crezi ca se poate aranja?

Intrebari despre ELM este cumva acelas tip de charger ca la modelele mai veci? De exemplu k750i ? cam cat tine bateria?

@Salex - este discutabil - daca garnitura nu a cedat urat, nu s-a mers mult cu ea plesnita, si s-au curatat si slefuit bine suprafetele, nu ar trebui sa fie probleme. Eu la Cielo doar am curatat f bine, strans la cuplu, si merge si acum, dupa mai mult de 2 ani, fara probleme (am tinut legatura cu actualul proprietar, si cam stiu evolutia)

Alegerea e ok. Epica, chiar diesel fiind numai de oras-drumuri scurte nu e. Iar un matiz bine ingrijit te va duce mult si bine. Si daca structural nu a fost afectat, e chiar ok, valurile de pe panouri se fac. Sa te duca multi km!

Nu e in regula Dj-ule. Cat o fi de dizal, o data incalzit, trebuie sa ramana cald. Si ascutitoarea si fostul tractor, pe ger ajungeau spre 70 de grade cam de la Iancului la Cora Pantelimon (adica vreo 4km si ceva). Iar la drum intins, la fel, nu scadea sub 80 grade, iar caldura, dadeau ok amandoua. Sigur e ceva in neregula la corsa.

Ai deja element de Alfa - plafoniera de 156/147/GT Nu inteleg foarte bine sensul masinii - ai si punto si bravo acum? sau ai dat punto-ul? si asta e masina de oras inlocuitoare? Culoarea e chestie de gusturi - eu dupa niste luni bune cu masina albastru inchis metalizat mi-am jurat ca niciodata nu voi ma lua culoare inchisa...

Doar multi km fara probleme iti urez. Mai mult nu pot zice de un fiat.

Da, se intampla. Dupa ce am vandut cielo-ul meu - omul i-a facut itp-ul si a avut ghinionul sa il blocheze rar-ul Si a facut totul pe bune, a iesit excelent pe frane si noxe, de se mirau si aia...

singur toate astea? meriti nani atunci...

Da, mai este valabil. nr de telefon si mailul sunt in primul post, daca esti interesat

uitasem ca ai d-ala ca si eu pe accent tot E4 am dar fara filtru...

vandut se poate inchide multumesc

pret ceva?

Pentru iarna n-ai nevoie de indice mare de viteza. Pentru vara insa... Ce e fain la un cauciuc cu talon jos este acea "rinm protection" Pe mine m-a scapat de distrus jante de-a lungul timpului... Si acu vazui - pentru interior piele, sa stii ca banalul lapte Doina face minuni. V6-le l-am luat cu un interior tare amarat, si aparent irecuperabil - insa dupa 2 tuburi de LD este cel putin decent. Nu isi mai arata varsta.

@mircea - dai banii de pomana pe xclean, n-are nici o problema xcess 8100 in motorul tau.