Jump to content

taxiboy

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    28

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by taxiboy

  3. Posted

    salutare la toata lumea,

     

    cautati ulei de motor, ulei de cutie ?.. full sintetic ? si valvoline ?

     

    langa romexpo (chiar langa "OZN", in curtea complexului), undeva in partea stanga (cum vii dinspre Arc), este un "cort" confectionat din prefabricate. Acolo veti vedea o sigla mare.."VREDENSTEIN" (o fi vreun dealer de caucioace d'astea). intrati, mergeti la unul din birouri si faceti comanda de Valvoline Synpower XL sau XL-III 5W30 (dupa pofta sufletului si muschiul portofelului) si Valvoline Synt. 75W85. Comanda vine in maxim 48 de ore (zile lucratoare) si va costa sub 50 lei/litru (si 5W30 si 75W85). Gata..

     

    Pentru consumabile originale mergeti pe Iuliu Maniu la Service Radacini (langa intrare sunt insirate "buticuri" cu diverse piese&stuff unul din ele are piese si accesorii Daewoo). Pt 1 filtru ulei, 1 filtru aer si 1 filtru benzina (toate originale Daewoo) nu ar trebui sa platiti mai mult de 67 lei.

     

    apoi mergeti la revizie la Autonet pe Giulesti, vi se face schimbul de uleiuri, vi se inlocuiesc filtrele, vi se greseaza rulmentii la roti, se strange si verifica toata surubaraia de sub masina, se verifica instalatia electrica (adica pornit faruri,semnal st-dr si stop frana), se pune si mini-testerul pentru a verifica motorul (nu garantez ca ala avea habar pe ce butoane apasa si daca intelegea o iota din valorile aparute pe display..dar asta e "Made in RO") si vi se face factura pe care e trecuta o singura pozitie "Total Manopera" (nedetaliata, indubitabil) si trebuie sa scoateti din buzunar 230 lei... :wallbanger:

     

    in rest..viata e frumoasa.. acul la termometru nu a atins NICIODATA liniuta centrala a cadranului (e chiar langa ;10 kmph in trafic Buc - 140 kmph A1), iar consumul a scazut de la 9.5 in oras la 8.7 L/100 km (nu conduc ca Sunday drivers, dimpotriva). in afara imi ia max 5.5 cu reprize luuungi de 140-142 kmph (mai mult nu merge..daca are cineva vreo idee.. :scarpin: ).

  5. Posted · Edited by taxiboy

    am cautat si nu am reusit sa gasesc decat anvelope 165/65/R13. 165/60 nici urma de ele. primele sunt ok pt jante de 5.5J in conditiile in care in masina vor fi 4 persoane de ~85 kg?

     

     

    LE : o janta mai "acatari" gen Kormetal are (din cate am inteles de la un membru staff Alfaromtrans) 6.5 Kg. stie cineva cat are o janta CMS din carrefour ? sau macar o janta standard otel de matizaur ?

     

    Multumesc

  6. Posted

    15.9 L OMV Carerra 95, exclusiv urban (intervale orare_09:30-11:30 si 20:00-22:30, zone_Dorobanti-Orhideea-Gorjului-13 Septembrie). Kilometrii : 189 si aseara dupa 22:30 prin tot orasul pana la 218 KM. Tin sa precizez ca am si bagat piciorul in ea de cateva ori (chiar si 120kmph). Consum : ~7.42 L/100 KM. Schimb vitezele asa cum am precizat in ultimul post, chiar o idee mica mai sus.

  8. Posted · Edited by taxiboy

    Salutare,

     

    ca toata lumea, doresc un sfat venit din cunoastere si experienta si nu din "virtualitatea" paradoxala a acestui forum :) .

     

    voi schimba jantele la matizaur. voi lua ceva din carrefour (pt ca de asta am bani si bunavointa; pana la urma este un matiz aka. masina buget) de 5.5J si 13''. voi lua si niste gume GoodYear Vector 5+ de 165/65/R13.

     

    cum suna aceasta combinatie ? astept argumente care sa vizeze stabilitatea, impact asupra a tot ce inseamna directie, consumul si eventuale contacte anvelope-caroserie cu 4 persoane ~80 kg in masina (asta e situatia de cosmar in cazul meu).

     

    va multumesc anticipat.

     

    stima

  9. Posted · Edited by taxiboy

    Salutari,

     

    am citit cateva pagini bune din thread insa tot nu m-am lamurit..

    vreau sa schimb jantele. am vazut in carrefour set 4 jante la 750 lei. nu sunt cine stie ce ca design insa e o schimbare radicala fata de "otelarele" pe care le am acum. ideea e ca sunt 5.5J. totodata as vrea sa pun si cauciucuri mai late insa nu si mai inalte. ca rezumat, vreau cauciucuri mai late de 155 si nu mai inalte de 65. care este limita maxima pt latimea cauciucurilor astfel incat sa nu am probleme cu eventuale contacte cauciucuri - interior caroserie. o alta intrebare : pot pune actualele continentaluri pe aceste jante de 5.5J ? sunt compatibile 100% ?

     

    sper sa aveti rabdare sa cititi tot :)

    multumesc anticipat

     

    ps: ceva ce uitasem.. stie cineva ce greutate au jantele standard (otel) de matiz ? mi s-au parut destul de greoaie cele din carrefour..

     

     

    LE : intre timp m-am mai documentat si am aflat ca 155 pe 5.5J nu sunt indicate si arata ca o cotiera intr-o cabina de tractor. intre 155 si 165 mai exista o dimensiune intermediara aka. 160 ? alta intrebare : exista anvelope 165/55/R13 (daca da le cumpar instant) ?

  11. Posted · Edited by Mircea
    Cand vrei sa subliniezi ceva, n-o mai fa CAPS LOCK. E echivalent cu a tipa la noi. In plus, tasta aia se apasa la inceputul propozitiilor...

    adevarul este ca tot ce am condus vreodata pana acum avea cilindreea cuprinsa intre 1400 cmc si 6000. probabil am ramas obisnuit cu senzatia de dacie pe care am condus-o in preponderenta (schimburi de viteza in genere pe la 2200-2600 si zgomotul motorului aferent). ori la buburuza practic mi-e frica ca iese prin capota cand il aud asa...toti spun ca e cel mai bine pt masina sa o turez insa parca prea face ca o rajnita stransa de..cand o turez asa...am incercat azi sa ma duc mai departe cu a 1-a. duce lejer mai departe de 30 kmph insa nu am eu inima..

     

    in alta ordine de idei, daca nici in cei de la OMV nu mai poti avea incredere, atunci in cine?

    petrom 99 cu ce e mai presus fata de carrera 100? IN CE PRIVESTE PRETUL, DIFERENTA E NULA practic. aceeasi intrebare pt rompetrol 98. consumul va scadea SEMNIFICATIV daca folosesc 99 sau 98 in loc de 100? ce inseamna SEMNIFICATIV? in oras (Bucuresti) nu observ decat FOARTE putini care se abat de la regula si anume ~9-10l/100km, indiferent de benzina pe care o folosesc. iar acei "putini" au in 95% din cazuri Euro2..

  18. Posted

    din experiente proprii sau din documentari solide, pt regim urban (Bucuresti..) care este cea mai indicata benzina (pt a obtine un consum cat mai redus)? are vreo relevanta cifra octanica in acest domeniu? e o intrebare cu dute-vino.. din cate stiu, o cifra octanica mai mare inseamna o putere calorica mai ridicata=mai putin carburant pt aceeasi "explozie".. o alta parere expusa pe forum este ca o benzina cu cifra octanica mare "arde mai repede" :P ..

     

    so... ?

     

    recunosc ca mi-e lene sa caut raspunsul prin ungherele internetului..

  19. Posted · Edited by taxiboy

    sa incepem cu inceputul..

    am urmat sfaturile cu "20-40-60-80/90"..

    urmare: plecare din Bucuresti (Militari-Gorjului) cu plinul facut pe ruta Bucuresti-Rm.Vilcea-Bucuresti=361 km=la intoarcere acul era o idee trecut de jumatate (spre stanga);(eu am fost pesimist si am considerat asta ca pe o lipsa de 20 de litri din rezervor)=~5,7 litri/100 extraurban (de la 6,6 l/100 cat inregistrasem eu pana acum extraurban). ramane de vazut acum in oras care va fi consumul. voi merge tot la limita ca , calculele sa fie cat mai corecte.

     

    2..mi se pare destul de turata la regimul asta deschimbat vitezele. tare as vrea sa vad cu proprii ochi pe acela care isi chinuie masina (proprietate personala cu un regim de 25!-40-60-100 ...).

     

    stima.

     

    ps: pana acum am 450 km facuti cu un plin (mixt) si inca nu mi s-a aprins becul. sunt insa deasupra rosului. asta dupa ce am facut marti dupa masa vreo 1 ora si jumatate pe centura pt niste amarati de maxim 15-20 de km (Magurele-autostrada)

  21. Posted

    Salutare,

     

    si eu care credeam ca sunt ghinionist si am nimerit-o tocmai pe aia cu mot.. am masina din ianuarie, anul asta. uleiul schimbat la 1000, pus valvoline full sintetic. in rest condus cu grija. benzina..nu a vazut decat 2-3 litri o singura data de '98, in rest DOAR CARRERA 100 (masina are ~1900 km).

    sa revenim la subiect..i-am facut pana acum consumul de 3-4 ori ca un proaspat proprietar de masina adica la sange: rezervor full si mers pana a ramas fara benzina. regim urban- bucuresti. consum 9-9,1 / 100. intotdeauna las motorul cel putin 1min-1min si jumatate (dupa ceas sa se incalzeasca) si dimineata la plecare si dupa cateva ore de stationare.

     

    sfaturi ? regimul econo-optim de schimbare a treptelor de viteza ?...

     

    eu schimb asa :

    II la 10-15

    III la 30

    IV la 47-50

    V la 70-75

     

    sper ca am "vizualizat" bine cadranul..

  24. Posted · Edited by Mircea
    Foloseste majuscule unde este cazul, te rog.

    este exagerat de mare. si eu m-am ales cu o zgarietura pe partea stanga (aripa fata 2-3 cm cu usoara infundatura, portiere sterse si arpa spate ciupita in 2 locuri). la Autonet Giulesti ma costa 15-20 mil totul (bibilit + vopsit complet - albastru metalizat). relatia client service..la revizia de 1000 km mi-au dat si o cafea cat am asteptat. cat despre calitatea lucrarilor, ma abtin deocamdata.

     

    stima

  

×
×
  • Create New...