pisu_meu_2006

dau pe ea 50 ron, tot bucuresti

sal baieti, am si eu o problema cu al meu tico...am schimbat bascula de pe partea dreapta (pivot dus), troncanea. am schimbat flansa amortizor ca de acolo provenea troncanitul (asa mi s-a spus), nu a disparut. acum problemele, in viraj maxim stanga pe partea dreapta se aude cum ar fi doua fiare care se freaca, in viraj maxim dreapta nu se intampla nimic, totul e ok. dupa schimbarea basculei m-am ales si cu unghiul de fuga "aranjat", trage in toate directiile, nu are o preferinta anume. troncanitul a ramas tot acolo. la orice denivelare, fisura in asfalt, linie de tramvai etc,etc. troncane de zici ca se rupe masina in doua. zgomotul se deplaseaza pe toata suprafata masinii (in special dreapta fata si centru), care ar putea fi problema? pana acum (dupa parerea meseriasilor) m-am ales cu cateva chestii noi de schimbat amortizor, arc amortizor, caseta directie si planetara. a mai patit cineva asa ceva? multumesc anticipat pentru raspuns

salut aceiasi problema am avut si eu la mine, pe un tico , plecam cu ea din lac cu viraj stanga/dreapta toata lumea intorcea capul dupa mine de ziceai ca sunt cu bmw-ul la blana. am fost cu ea in service si totul se datora basculei de pe partea dreapta. nu cred ca un cauciuc va face voua probleme acolo. succes

Salut baieti, iar am si eu o problema cu ticalosul meu (de cea electrica m-am lasat pagubas), indicatorul de apa (din bord) si benzina la mine surpriza, sunt date peste cap la maxim. Partea frumoasa am benzina tot timpul full de ma invidiaza prietenii ) , partea proasta in 5 minute apa se da peste cap de ma ia . Totusi electroventilatorul din cate l-am observat declanseaza (normal?). De curand pe caldurile acestea l-am pornit pe ticalos dimineata fara nici un fel de problema, dupa 2 ore cand sa-l pornesc nu mai vroia (probabil suparat ca stia ca trebuie sa se plimbe si-l luase somnul). Dai la cheie, dai la pedale, apasa pe toate butoanele, poate se trezea cumva ... si a vrut cu acceleratia la maxim. Acum daca tot plecam, am zis ca ar fi frumos sa plecam si cu niste muzica, cand stupoare, casetofonul parca fusese montat proaspat pe masina, adio setari, adio posturi de radio etc. Oare nu cumva problemele acestea pornesc si din partea electrica si au legatura una cu alta? Pana acum nu am avut surprize din acestea. Toti mecanicii o singura cocluzie "ceasuri de bord defecte" (dupa ce au controlat sondele). Bafta

salut, poti sa-mi spui si mie unde ai rezolvat aceasta problema? am si eu caderi de tensiune la masina si nu stiu unde sa mai ma duc. multumesc frumos

hai salut, se pare ca aceasta este o masina care merge dupa cum vrea ea ... cand bine, cand aiurea ... ma uitam la problema ta ... iti faci probleme din cauza la 2 difuzoare de 10 cm si unele de 23x16 fii serios... pe ticalosul meu zace o statie, un subwoofer si nu este nici o problema ... cand le dau in "blana" nu mai troncane nimic, nu mai bate nimic, nu aud politie nu aud salvare ... mai vad doar pe strada "una-alta" ... totusi ca problema am si eu una tot pe consum electric...cand aprind faruri, aeroterme (consumatori) imi scade din puterea motorului, le opresc merge ok, le pornesc trepideaza ca "barca pe valuri", pornesc muzica in blana merge ok (dar fara faruri sau alti consumatori), de unde poate sa fie aceasta problema ciudata ??? asa ca daca cunoasteti un electrician bun...dar bun sa fie sa mi-l recomandati si mie ... multumesc

cum fac si eu rost de o bara ca aia? multam ... sau care are de vanzare???

Masina inainte mergea perfect, nu ma pricep la date tehnice sincer sa fiu despre turatie sau borne. Problema a aparut din senin. Alternatorul si bateria le-am schimbat la "concluziile electricienilor de service" dar din pacate fara rezultat

Salutare...am si eu o mare problema. Poate prin intermediul vostru ajung si eu la un electrician auto adevarat. Am o mare problema cu masina. In momentul in care pornesc consumatori (faruri, aeroterma, etc) sau pornesc ei (electroventilator si ce o mai fi pe acolo), imi scade destul de mult turatia motorului, parca nu mai are "suflet" in el. Mentionez ca bateria este noua la fel si alternatorul. Multumesc anticipat pentru ajutor

salut, am fost la cineva mi-a curatat alternatorul (degresat), mi-a pus tot felul de aparate pe masina care masurau ele stiu ce masurau (nu ma pricep), m-a pus sa pornesc toti consumatorii posibili eventual si de la straini daca puteam sa mai iau, masina mergea cum trebuie. Tot ce am bagat de seama a fost o mufa care se cupla la instalatia electrica de la baterie. In momentul in care a conectat totul cum era, iar a luat-o razna instantaneu. Persoana respectiva a fost cinstita cel putin si a spus ca nu s-a ocupat nici-odata de instalatie electrica de ticolino si numai daca ii dau o schema a instalatiei electrice mi-o pune la punct. Alternator in concluzie functiona. Multumesc frumos pentru sfat

salutare, ma bot baga si eu cu o sugestie? faceti un reglaj la carburator si pe urma verificati consumul, o sa va ajute mult ticolino al meu consuma un 4% in afara / viteza 90-95 km schimbarile de viteza dupa parerea mea: I > 20; II > 40; III > 60;IV > 80; V > 80 >>> aproximativ -/+ 5 Km

Salutare la toata lumea... am si eu o problema cu ticolino al meu destul de mare. Pe undeva pierde curent sau se intampla ceva aiurea. Pentru fiecare consumator in plus (faruri,stergatoare,aeroterma, electroventilator etc.) imi scade din puterea motorului. Din mersul normal al masinii se ajunge la trepidatii ... specific ca sunt deajuns doar farurile aprinse sa se simta. Are idee cineva despre ce se intampla cu masina mea? Tine de partea electrica? Partea mecanica? Sau poate cineva cunoaste un electrician bun Va multumesc anticipat pentru raspuns

multumesc frumos am dat lovitura cam asa trebuia sa vina )

aha, deci trebuie sa o puna cineva care a mai facut asa ceva,banda este 3M, multumesc frumos pentru sfaturi

deci nu mai este nevoie de un alt "adeziv" decat cel cu care este prevazut paravantul?