5orin

Exista o temperatura exterioara minima sub care polisharea manuala, in aer liber, nu e recomandata sau e ineficienta? Cu alte cuvinte, ar trebui sa mai astept o luna-doua, sau indata ce da un pic caldura as putea sa-i aplic tratamentul asta cosmetic?

dimensiunile compartimentului pentru bagajele de mina difera in functie de tipul/marimea aeronavei, evident...nu exista un standard, cred... intr-un boeing 747 e mult mai mult loc decit intr-un avion mai mic... am calatorit pe o distanta mica (Elvetia-Germania) cu un avion foarte mic de pasageri, arata aproape ca un private-jet, in care cu greu am putut sa depozitez un rucsac...pe cind intr-un transatlantic nu se pune problema asta... asa ca e destul de relativ...

ar fi bine sa fie doar asta...cit a costat cu totul ?

Aceeasi problema se manifesta si la Espero-ul meu...zgomotul poate fi sesizat insa chiar daca am mers destul de mult, nu doar cind "e rece", dar nu este permanent. E geva de genul unui sunet de motor diesel, si dispare complet atunci cind apas pedala de ambreiaj. Inca nu am dus-o la diagnosticare, sper sa nu fie ceva grav si sa mai pot merge asa fara sa dauneze altor componente din cutie...Evident, orice sfat din partea voastra e binevenit...

Nu e de pe soselele patriei, asa ca sint un pic off-topic, dar aratau atit de bine impreuna....(iar in fata lor era si un Crossfire....) Si ca sa ma laud un pic: dec '05, Boca Raton, Fl, USA...

Problema asta nu e numai la Tiriac, si nu are legatura cu cardul in sine. Simbata dimineata, acum 4 zile, fiind plecat in delegatie in Germania, am vrut sa fac check-out la un hotel din Mannheim, dorind sa platesc cu un card VISA de la HVB, in care firma imi virase suficienti bani, plus diurne, etc. In seara precedenta folosisem cardul pentru cumparaturi, retragere de la bancomat, asa ca nu aveam emotii in ceea ce priveste plata...cind colo, omul de la receptie imi spune ca sint probleme, suna (la 5 dimineata) la un hotline si imi comunica faptul ca nu pot sa platesc (erau vreo 1600 de euro). Evident, m-am speriat, trebuia sa prind si avionul, colegul meu nu avea atitia bani intrucit platise deja cu un MasterCard, si dupa multe-multe incercari a reusit sa scoata 1000 de euro de pe card, iar restul i-am platit cash. La aeroport aveam de platit 75 de euro, am incercat iar cu cardul si mi s-a spus ca banca blocheaza orice tranzactie de pe acest card... Ieri am fost la banca, speriat intrucitva, si am aflat ca limita maxima e de 1000 de euro/zi...nu mi-am pus niciodata problema asta, pentru ca si cind am fost in State am platit sume destul de mari cu acelasi card si nu mi-a fost rejectat... Asa ca trebuie solicitata la banca majorarea plafonului respectiv...altfel riscati sa aveti probleme asa cum era gata-gata sa am eu...

@alx "Eu zic sa postam in acest topic bulele scoase de ai nostri confrati forumisti... Si greselile fragrante si intentionate, de gramatica isi pot gasi locul aici. > " ...mai mult ca sigur !!!!

@ tico_rs "am un nikon coolpix 4600 si am mari probleme cu pozele fara blitz, face o varza, numai avertismentul de image blurred apare, asa "e" toate sau a mea e zob, stie cineva?" eu am un nikon coolpix 5600 (5MP), luat de la Viena in noiembrie cu 200 de euro + 29 euro card de 256 Mb si gentuta. sint foarte multumit de ceea ce ofera, pentru banii astia...poate are ceva camera ta... si mi-am recuperat si 30 de euro taxele, la aeroport !

E singurul mod in care ii pot penaliza pe nesimtiti...nu le mai dau lor banii, ci o sa ii dau la alta societate... Cit despre posibilul ghinion sa fiu lovit de un alt asigurat la aceasta cooperativa cu pretentii de firma onorabila...shit happens...

Nici Asirom nu sint mai buni decit Ardaf... O adunatura de functionare trecute de 50 de ani care sint vizibil deranjate de faptul ca ai indraznit sa le intrerupi din crosetat / baut cafea pentru a intreba ce se mai intimpla cu dosarul masinii tale, ca doar "...e dreptul meu, doamna, credeti ca e un hobby al meu sa vin in fiecare zi aici, dar vreau sa-mi pot folosi masina !!!"... Concret: un taximetrist ma loveste in spate, daune relativ minore...individul (societatea) asigurat la ASSirom. Dupa constatare,etc, aleg sa-mi fac masina la Delcar BV, un service cu pretentii,reprezentanta pentru Skoda.L-am ales pentru ca auzisem ca sint profesionisti si pentru ca e un service foarte scump, iar in serviceul Daewoo (IATSA) nu prea am incredere . Pentru niste fleacuri, totusi, o factura de 18 milioane, DAR masina ramasa in service pina obtinerea (de catre mine) a acceptului de plata de la Asirom. De aici a inceput distractia: vreo 10 zile de umblat pe la asiromul asta cu iz comunist, telefoane, "vino miine ca sigur e gata....", "am pierdut dosarul cu pozele masinii (!!!)" , culminind cu un scandal pe care l-am facut pe holuri pe acolo, cu amenintari, tot tacimul, de a iesit directoarea din birou sa vada care-i treaba... In concluzie, pentru nervii tociti si perioada cit masina stat degeaba in fata serviceului, n-o sa mai fac niciodata RCA-ul la Asirom, desi pina acum asa procedam.

Inca nu s-a rezolvat, nu i-am mai dat atentie,intrucat am mai avut si alte probleme cu masina... Oricum, nu cred ca este acea flansa de la directie despre care s-a mai vorbit... Acel tzacanit poate fi perceput acum si daca trantesc mai tare usa de la sofer...trebuie sa imi fac timp sa studiez mai amanuntit problema asta...face exact ca o minge de ping-pong pe masa...

Salut ! As avea mare nevoie de ajutorul vostru... Acum cateva minute am vrut sa plec de la firma, dar masina nu vrea sa porneasca sub nici o forma! Becurile din bord sunt aprinse,se aude pompa de benzina si atunci cand "dau la cheie" se aude un zgomot ca un ventilator,din ce in ce mai accelerat...probabil ca o fi demarorul,nu stiu... Masina a mai fost pornita ieri si pina acum nu mi-a mai facut probleme de cand am schimbat bobina din delcou, iar atunci refuza sa porneasca doar cand era motorul cald! Toata ziua de ieri si noaptea trecuta a fost aprins un bec din bord, si anume indicatorul de usa deschisa,pentru ca porbagajul nu mi se mai inchide din cauza unui destept care m-a lovit acum 2 zile... Poate asta sa aiba vreo influenta? Ce credeti ? As avea mare nevoie sa o pornesc si sa o duc intr-un garaj, din cauza portbagajului... Multumesc mult pentru ajutor !

La al meu Espero 1.5, consumul se apropie foarte mult de cel indicat in carte! Adica in oras (Brasov, deci unde alterneaza traficul lejer cu ambuteiajele) consumul mediu nu sare niciodata de 11%, iar de regula e cam 10-10.5% . In afara localitatii, consuma cel mult 5.5, ce-i drept,mers cu 90-100 km/h (de exemplu, pe distanta Brasov-Sibiu,pe care circul foarte des,la mers cu 90 la ora constant peste tot pe unde se poate, ia cam 5.3...) In oras nu merg sportiv decat extrem de rar, insa nici subturat (intr-un post anterior se spunea ca masina respectivului nu "vede" peste 2000 de ture, ceea ce e cam nesanatos, dupa parerea mea). De regula, schimb vitezele pe la 2200-2400 de ture, cu accelerari lente si uniforme, cred ca de fapt asta e cheia unui consum minim... Trebuie sa mentionez insa ca de obicei in masina sunt singur sau cel mult cu inca o persoana si ca nu am calculat consumul riguros mai multe ori succesiv. Oricum, cred ca cifrele pe care le-am indicat sunt foarte apropiate de consumul real al masinii...

Mie mi se pare normal faptul ca in momente de panica actionezi instinctual si nu-ti mai pui problema daca la ancheta judiciara ulterioara se va considera ca ai fost sau nu in legitima aparare... Daca iti aperi integritatea fizica,a ta si a familiei,e firesc sa uzezi de toate mijloacele pe care le ai la indemina. Sincer sa fiu, asa as face si eu, asta doar gandindu-ma la ce i-as fi facut tipului care mi-a zgariat mie masina daca l-as fi prins asupra faptului acum citeva zile... Si spun asta fara sa fiu in nici un caz o fire violenta...

...ca sa-l puna pe Ferrari !!!!!

acum, facind putin haz de necaz: asa-ti trebuie, nu stiai ca <masina si femeia nu se "da"> ? ) in alta ordine de idei, sper ca data viitoare sa fiu martor la o chestie de genul asta, sa scap planeta de un imbecil...

@Tolin_afc : De ce ar fi nevoie sa indrept tabla? E doar luata vopseaua, tabla in sine nu a suferit nici o deformare...asta ar mai fi lipsit! si putin off_topic: probabil ca masina a fost agresata la terenul de fotbal din Noua, cred ca stii unde este...nu aveam pe cine sa supar din cauza felului in care am parcat. Si intotdeauna am grija unde parchez, tocmai pentru a evita accesele de nebunie ale unor "proprietari" de locuri de parcare... @Abram Burel: metoda pare cea mai indicata,atata timp cat e realizata cu rabdare si cu finete...dar imi e cam teama ca as putea strica mai rau... poate cu un astfel de marker ar iesi acceptabil, mai degraba as incerca asa, nu din comoditate ci de teama ca nu mi-ar iesi cum trebuie...

Multumesc pentru sugestii... Am sa incerc la Carrefour, dar parca nu am vazut astfel de stilou/carioca, desi am trecut de mai multe ori pe la rafturile cu produse cosmetice auto,cautind tot felul de chestii... Poate nu am fost atent... Oare sunt pe coduri de culori sau exista o nuanta generica: visiniu,sa zicem...?

O solutie-crema de tipul Scratch Remover nu da nici un fel de rezultate la zgarieturi ajunse pina la chit?

Salut ! Imi e greu sa va descriu cam in stare de nervi ma gasesc acum si ce senzatie de rau fizic / greata ma incearca dupa ce am observat de dimineata ca pe usa din dreapta-spate aveam o zgarietura de cheie in urma careia a ajuns sa se vada chitul alb de sub vopsea...zau,as prefera parca o rana pe pielea mea decat sa vad masina injunghiata in halul asta... Probabil ca mai multi dintre voi ati fost victimele unor sub-oameni care pot sa comita un astfel de gest animalic... Ati reusit sa remediati, macar partial, raul facut ? Daca da, cum si cat v-a costat? In urma cautarii nu am gasit niste rezultate concludente despre acest subiect...

Motorul emite un zgomot metalic (nu foarte deranjant,totusi) atunci cind merge la relanti, iar cind este turat, zgomotul respectiv se percepe mai greu. (as putea spune ca motorul merge "ceas", pentru ca chiar asa se aude, ca un ceas care merge repede...probabil ca stiti despre ce vorbesc). L-am intrebat pe un mecanic care e cauza si,asa cum banuiam, mi-a spus ca de vina sint tachetii, dar ca nu se poate spune exact care din cei 16 are probleme si in concluzie trebuie inlocuiti toti (16 x 500.000 = 8 mil., fara manopera !!!). Chiar asa este ? Nu poate fi determinat care e cel "bolnav" ? Mi s-a mai spus ca nu dauneaza in nici un fel functionarii sau integritatii motorului, si as vrea sa stiu daca in timp problema asta poate produce si alte efecte negative. Multumesc pt raspunsuri.

Chiar astazi am fost in service pentru a schimba respectiva bobina... (pentru ca masina refuza sa porneasca daca era "calda" si se oprea in mers). Din cite am vazut,nu e greu de schimbat si cred ca o persoana cu un minim de experienta o poate face si in fata blocului, cu o trusa de scule adecvata. Recomandarea mea e sa mergi totusi in service, conteaza evident felul in care montezi delcoul la loc si nu are sens sa faci experimente pentru citeva sute de mii.

si la mine s-a rezolvat,dar nu era de la pompa de benzina... am fost la service si oamenii de acolo au spus ca este de vina bobina de la delcou. in consecinta,am schimbat-o si sper sa nu mai am probleme ca azi... deocamdata pare ok.

cu riscul de a parea stupid: ce anume ar trebui sa verific la pompa de benzina? trebuie sa rabatez bancheta din spate si sa ma uit la fire ?

Salut ! Aceeasi problema pe care a avut-o Balki am patit-o si eu azi dimineata, in sensul ca motorul s-a oprit cind eram la stop (nu la Mariott, ci la Sp.Judetean in BV) si nu a mai vrut sa porneasca sub nici o forma. Ironic e faptul ca mergeam chiar spre service si ma cam asteptam sa patesc asta, din cauza antecedentelor: acum citeva zile dupa un drum mai lung prin oras si dupa ce am parcat masina undeva,nu a mai pornit si initial am crezut ca am ramas fara benzina. M-am intors dupa citeva ore, am pus benzina desi stiam ca trebuie sa mai fie,a pornit,dar cind am ajuns acasa s-a oprit in mers (nu din vina mea) si nu a mai pornit. A doua zi dimineata a pornit din prima,dar nu am avut curaj sa plec nicaieri... Astazi insa trebuia sa merg pentru diagnosticare... Motorul se invirte,bateria are curent,benzina este. Ce ar putea fi ? Multumesc pentru sugestii,azi trebuie sa merg sa o recuperez de unde am lasat-o (sper sa plece dupa citeva ore) si sa continuu drumul pina la service. As vrea sa stiu la ce sa ma astept...