chitosu dan

Ba pot fi vandute, evitand taxa intr-un singur mod: vanzatorul si cumparatorul fac doar actul de vanzare-cumparare si apoi se inteleg ca ultimul sa nu o mai reinmatriculeze, circuland cu datele vanzatorului si reinnoind asigurarea pe numele lui (evident ,vanzatorul va fi nevoit sa faca acest lucru , altfel nu si-ar mai vinde masina). de asemenea , cred ca pot fi vandute,ocolind taxa si masinile cu 2 proprietari inscrisi in C.I.V.

Foarte corect!

[in alta ordine de idei am sunat la radacini sa intreb cat costa manopera pentru schimbarea distributiei si pretul este de aprox 300 lei.. Mult/putin? Enorm,dar la excrocii aia de la radacini nu ma mira! pt matiz ,un pret bun este cam in jur de 100 lei.

Salutare! Am o nelamurire: mocheta de la matizul meu s-a gaurit imediat in stanga pedalei de ambreiaj scotand la iveala o sarma de culoare albastra , care aproape s-a rupt; stie cineva de unde provine aceasta sarma? Nu stie nimeni??

Ce stiti despre cureaua de distributie dongil facuta in koreea? am gasit-o la un pret f. bun ,40 lei si rola la 50 lei.

Matizul meu a implinit 6 ani si 46.000km; este necesara schimbarea distributiei, tinand cont ca , cureaua originala de pe masina ar fi mai rezistenta decat cele montate ulterior? poate fi verificata starea curelei si a rolei, fara a da motorul jos?

Da , dar la mine nu da in nas , motorul merge perfect,doar ca sta aprinsa prostia aia!

exaact! asa au spus si cei care au montat instalatia! dar daca ignor ceck-ul aprins si merg cu ea asa,ce se poate intampla? maturisesc ca masina merge fara probleme!

Sunt intr-o situatie similara cu cea a lui SmartTony ,dupa ce mi-am montat o instalatie gpl secventiala tomasetto 200 si dupa 600 km parcursi pe gaz (pornire pe benzina) ,s-a apris ceck-ul, care nu se mai stinge,desi masina merge perfect (marturisesc ca atunci mergea doar pe benzina, n-am avut niciodata ceck-ul aprins); cei care mi-au montat instalatia m-au avertizat ca se poate intampla asa ceva(datorita unui amestec saracit de gaz-benzina,ale carui noxe nu sunt bine sesizate de sonda lambda,daca am inteles eu bine), dar ca nu e nici o problema ,trebuie stearsa doar eroarea si atat. ce ma sfatuiti sa fac?

Am montat la sebi-gaz din buzau o instalatie tomaseto stag 200 cu rezervor cilindric de 55 l(maxim pt porbagajul matizului), cu cel mai mic pret din tara, 2000 lei (verificat) .am motive sa fiu multumit : 1. montajul a fost ingrijit(fara sa-mi lase cabluri neizolate, fara sa-mi bruscheze masina, au ocupat optim spatiul putin ramas sub capota,seriosi ,relativ amabili etc) 2. au fost singurii din cati am intrebat, care au fost de acord sa-mi monteze o butelie de 55 l( practic, cam 44 l incap) ; toti ceilalti montatori spuneau ca nu monteaza pe matiz decat butelii de 28 l (cilindrice) sau 35 l(toroidale, mai scumpe cu 150-200 lei); chiar daca acum roata de rezerva o tin in habitaclu, am dorit o astfel de butelie pt o autonomie maxima(aprox. 750 km.), tinand cont ca gazul din bucuresti este cel mai ieftin din tara, si pt a-mi amortiza cat mai rapid investitia. 3. la plecare mi-au pus gratuit, 7l de gaz(2,9lei/l,din partea casei) , cu care mi-am scos drumul de intoarcere. cu gazul lor am avut o surpriza neplacuta: masina parea sa traga cam cu 10% mai slab; pe centura bucurestiului am vazut o benzinarie lukoil cu gaz la 2,67/l si i-am pus 20 l (desi mai imi ramasese din gazul de la sebi); imediat ce am plecat am simtit aceeasi masina pe care o aveam pe benzina; concluzie: exista diferente mari la pretul si calitatea gazului intre diversi furnizori de gaz.

Maine, 30 mai sunt programat la sebi-gaz,buzau pt montarea unei inst. secventiale tomaseto 200,cu rezervor cilindric de 55 L, ei fiind singurii de acord sa-mi monteze o butelie de o asemenea capacitate. stie cineva daca RAR-ul va fi de acord pt omologarea instalatiei cu un astfel de rezervor? cat costa omologarea?

La felul cum gandesti,vei ajunge in viitorul imediat sa-ti vinzi si izmenele de pe tine pt un litru de benzina cu care sa-ti alimentezi barca! asta este diferenta intre niste romani manelisti si cocalari si francezii hotariti si solidari ,care acum 11 ani printr-un boicot asemenea celui descris de mine au fortat companiile petroliere sa reduca preturile combustibililor la valoarea anterioara scumpirilor.

ba da, dar statul roman (la cat de avid este pt incasari suplimentare la buget) nu are nici un interes sa ia aceasta masura, ba din contra , sa mai puna vreo taxa sau sa mai mareasca acciza. aceasta boicot despre care tu zici ca este inutil , a functionat f.bine in franta acum vreo 10 ani, dar este adevarat si faptul ca noi nu suntem francezi.

Daca boicotul de care am vorbit este facut asa cum trebuie (aici e problema), nici o companie petroliera nu-i poate rezista(oricat s-ar intelege intre ele) .

Daca statul roman nu face nimic pt ptotejarea soferilor de lacomia companiilor petroliere ,exista o modalitate de riposta a soferilor imporiva acestora. iata cum: la o data binestabilita si anuntata din timp pe net, toti soferii (majoritatea lor) ar trebui sa nu mai cumpere benzina de la petrom si omv,ci doar de la celelalte companii de pe piata. astfel,petrom va trebui sa scada preturile,altfel va avea pierderi uriase; in momentul in care vor reduce preturile cu o valoare mai consistenta,de exp. 30 bani/litru, va fi dat anuntul ca toti soferii sa cumpre doar de la petrom si omv,pana cand companiile concurente var scadea preturile sub petrom, dupa care iar se reia procedeul de boicotare. insa, ca aceasta masura sa aiba efect trebuie sa existe o mobilizare si solidaritate online deosebita, care din pacate la romani nu prea se manifesta.

Nu inseamna ca daca te cazezi la o pensiune scumpa ,neaparat te simti bine sau ti se ofera conditii deosebite; merg in general la pensiuni cu tarife intre 30 si 60 lei/camera si vreau sa spun ca la majoritatea, gazdele au fost primitoare,conditiile au fost bune si f.bune,iar eu si sotia ne-am simtit minunat.

Era o promotie la suzuki pt S4, motor de 1,5l ,4x4, cu 11.400E in varianta de baza; este geamanul lui fiat sedici,dar este mai ieftin.

Si, probabil ca si statul roman a intrat in acest cartel,altfel nu se explica de ce nu intervine pt protejarea consumatorului; daca la 51$/barilul benzina e in jur de 3,5lei, cat o costa benzina , daca barilul ar ajunge la 148$,maximul din 2008?

Fii destept si ia-ti sandel ; este mai fiabila, mai buna pe drumurile din Romanica ,mai ieftina de intretinut si mai ramai si cu destui bani in buzunar,ceea ce e recomandabil pe criza asta!

Vor sa se alinieze la pretul benzinei din vestul europei, ca la pretul alimentelor i-am depasit de mult.

Pt cei fara computer de bord, cu regula de 3 simpla.

Astazi,drum bucuresti-predeal si retur,70-80 prin localitati,max 115(pe ceas), 334km cu 14l petrom 95 ; iese 4,2%,record personal.

Am avut ocazia in 2006 sa vorbesc cu unul dintre inginerii de la daewoo, care s-a exprimat asa: "uleiurile Aral sunt moarte sigura pt motoarele daewoo "; consider ca asta spune tot.

Merci!

Sa fii sanatos!