nicutz

Eu o am de 7 luni si nu am ajuns la omologare...omul de la itp mi-a zis sa ma duc in ultima luna inainte de a face itp-ul...pana acum nu am avut probleme, dar am manarit-o eu nici nu simt cand ajung la 140km/h.

Ei hai ca ne-am distrat destul...nu va mai suparati atat, viata e e si asa prea lunga... Dati in continuare cu impresii ca asta este topicul ... Numai bine !

Gasesti...eu am gasit niste baieti care au schimbat cureaua de distribute cu 150 lei...piesele le-am cumparat eu...de piese nu scapi...

EEE ce v-ati aprins asa ca nu am batut pe nimeni... Axa cu came se poate gripa din cauza de lipsa ungere...in general...s-o fi infundat vreun canal pe acolo...

Revizia la 60.000 de exemplu costa 1.900 la dealer...piesele lor...eu am dat pe piese maxim 1.000 lei...si am schimbat eu filtrele si bujiile. ..uleiul a costat cu filtru si manopera 160 lei...castrol magnatec 5w30 plus filtru mann, ...si ori voi da 200 lei la niste baieti sa-mi schimbe curelele ori le voi schimba eu depinde de cat de binedispus sunt...dar nu voi da aproape 2.000 lei hotilor de la chevrolet...de exemplu placutele de frana m-au costat cam 110 lei parca...si de lene am dat la un baiat 30 lei sa le schimbe...mare smen...desfaci un surub de la etrier si inlocuiesti placutele...dar lenea...cand aveam autohtone schimbam si discul de ambreiaj dar de ..acu ne-am coconit...

Becul acela se aprinde din 1000 de motive si sute de pagini scrise pe aici...vreti sa stiti de ce se aprinde acel bec MIL ? Malfunction Indicator Lamp, mergeti fratilor la un service, dati 80 lei si veti afla, nu aveti 80 lei...? cautati un prieten care un scaner OBD2, dati-mi un e-mail daca sunteti din Craiova si va citesc eu moka codul...nu scrieti aberatii peste aberatii ... nu va luati dupa aia de la service...va ia banii degeaba...am avut cod P0300 si mi s-a spus ca daca mai apare trebuie sa schimb supapele...de atunci au trecut 3 ani si nu am avut nevoie de asa ceva...era doar o eroare de firmware in ECU...dar pentru un client insemna o gramada de belele...btw...P0300 este multiple misfire..adica probleme de aprindere...si ca remediu se schimba supapele si se rectifica chiulasa... Iarasi probleme de valva EGR...se rezolva relativ simplu cu un spray de curatat...nu este o inginerie delicata...probleme de clapeta admisie la fel spray de curatat...probleme de ABS...contact imperfet la senzorii de la roti..au mufe pe acolo..te duci la service...iti schimba senzorul si te usuca...degeaba...DEGEABA...dar ce vreti aia sa moara de foame...nu am nimic cu ei daca ar fi corecti sau si-ar da interesul...dar de cele mai multe ori ne ia banii de pomana...ca si statul nostru prea iubit...care ne jecmaneste pe fata...

De ce va plangeti ? aveti cumva vreo masina de 300.000 euro ? Ati uitat de batrana Dacie care v-a dus peste tot legata cu sirme si carpe ? Aveti 60.000 si trebuie sa schimbati ceva pe acolo...ia aduceti-ca aminte de dacii si oltcit-uri...la care trebuia schimbate set-uri motoare etc etc... Un aveo e 5.000 de euro nou nout...si te tine jdemii de km fara sa-i faci mai nimic...deci e o masina buna dupa parerea mea...la fel ca si altele... Daca aveati cumva Lamborghini sau Ferrari de la 100.000 euro in sus poate va dadeam dreptate sa va plangeti...mai bine ati face ceva constructiv decat sa plangeti ca babele... Un cauciuc Hankook de Aveo duce 60k km si peste...daca drumurile din tara asta de condusa de oameni de kkt ar fi klumea, daca OMV sau Petrom nu ne-ar vinde gazolina la pompe ar fi si mai bune masinile noastre... Dar asa e romanul...se vaieta din orice...impresii kalos/aveo ? cele mai bune masini de pe piata romaneasca...dar servisate de aceiasi romani spagari, prosti, incapabili, incompetenti...si tot ce e mai rau despre ei...indiferent ca au salarii de 50 mil sau 100 mil. ...sau 5 milioane...asa suntem noi...ne meritam soarta...ati scris 140 de pagini de impresii aiurea... sa fiti sanatosi...aveo ...nu a trecut de ncap...so what...Dacia a trecut ? si ati mers cu ea zeci de ani...dar audi ala A8 care avea 10 stele si care zace praf pe marginea drumului cu toti pasagerii morti in el...cum e ? Daca doriti sa faceti ceva bun si sa nu va mai plangeti de parca ati fi dat pe masina jumate din viata voastra mai bine hai sa nu ne mai lasam pacaliti de service-urile de 2 lei din tara asta si contribuiti la demistificarea marcilor koreene...pt care nu gasesti un tester klumea..un soft care sa citeasca ABS si implicit din cauza unui contact imperfetc dai 300 lei ca sa-ti schimbe senzorul de la vreo roata care nu e defect deloc...si etc etc...

L-am masurat cu ohmetrul...am hatzanit firele ca sa fiu sigur ca nu e vreunul intrerupt...se vede pe ohmetru variatia rezistentei...mai sus gasesti si valorile.

Buun ! Deci am avut si eu pana acum vreo ora sa zicem becul aprins la ABS. Am desfacut borcanul cu lichid antigel si sub el se afla blocul ABS. Am tras de parghia mufel ABS in sus, inainte de asta am scos siguranta de 50A de pe blocul de sigurante de la motor...scrie pe capac care este...am scos mufa afara si am masurat senzorii...cu multimetrul ...e simplu de tot...si am gasit lipsa semnal de la senzorul stanga spate...am scos mufa de la roata si surpriza senzorul era bun...am pus mufa la loc si gata...am rezolvat...deci nu facea contact senzorul ... Ca sa se stinga becul trebuie sa mergi un pic cu masina sa citeasca ABS-ul turatiile de la roti...pe loc nu s-a stins defel...Va pun si poze, poate aveti intentia sa umblati pe acolo...oricum am economisit banii de tester...banii pe senzor (sigur ma faceau la bani cu senzorul) si banii de manopera inlocuire senzor...adica vreo 200 de lei pe putin. In postul anterior aveti si limitele rezistentelor senzorilor ABS. Bafta !

Mai degraba niste bobine sunt pe acolo.... Senzor de viteză a roţii din faţă:--Rezistenţă 988~1 208 ohmi Senzor de viteză a roţii din spate:--Rezistenţă 2 295~2 500 ohmi

pentru Landi Renzo stie careva vreun soft mai nou ? pt. LC_02 firmw. AE203072G34 ?

Tomasetto sau LANDI RENZ ?

Si atat ? Ai renuntat sau ce s-a intamplat ?

si daca se poate sa ne spui si noua ce circuite integrate sunt pe acolo...pleeeaassseee !

In completare Aveo, cel putin al meu, are ECM Delphi MR140.