Help
Mersi.. P.S. : Am un Matiz SE din 1999
Probleme Electrice Matiz
MATIZ
Rate Topic:
2 Votes
#1
Posted 10 August 2005 - 09:03
Salut.. am o problema la sistemul electric.. Si nu stiu ce poate sa fie... Cand pornesc motorul ramane aprins indicatorul de baterie, la o intensitate mai mica decat normal, dar daca turez motorul mai tare se stinge de tot.. In momentul in care motorul revine la relanti, iar se aprinde... Din cand in cand se stinge de tot, chiar si la relanti, dar dupa putin timp face la fel... Am inceput sa patesc asta de ieri si o sa ma duc la un service, da' ma gandeam poate stiti voi ce are.. si ma scutiti de un drum... Mersi..
P.S. : Am un Matiz SE din 1999
Mersi.. P.S. : Am un Matiz SE din 1999
#2
Posted 10 August 2005 - 09:38
Fugi repede si schimba-i cureaua !!!...Asta in cazul fericit !!Doamne feri sa fie blocul diodelor ca te-ai ars la buzunar !Si inca ceva nu te incumeta s-o skimbi singur ca o sa-ti blestemi zilele!!!
#3
Posted 10 August 2005 - 10:43
Am fost cu ea la service si mi-au zis ca-i releul de incarcare al bateriei! O sa ma duc sa-l schimb.. da' nu prea am timp acum.. Credeti ca are ceva daca merg cateva zile cu ea asa? Si nu stiti cam cat costa operatia asta de schimbare a releului? Mersi
#4
Posted 10 August 2005 - 13:04
Risti sa descarci bateria. De pret .... intreaba cel mai bine la serviceul unde vrei sa faci lucrarea
#5
Posted 18 April 2008 - 07:11
Am si eu o problema asemanatoare cu cea discutata aici. La mine se intampla destul de rar cand stau la relanti dintr-o data se aprinde becul rosu de la bord creste turatia motorului si scade intensitatea farurilor si in 1-2 secunde isi revine. Cateodata nu isi revine si pisc un pic acceleratia ca sa se stinga becul. Ma gandesc sa fie vreun contact oxidat pentru ca masina a stat foarte mult (1000 km in 4 luni), sau sa fie releul...
#6
Posted 18 April 2008 - 08:29
Poate sa fie si de la baterie sau mai poate sa te lase alternatorul. Cel putin asa mi s-a intamplat mie. Cand m-a lasat alternatorul a inceput sa dea semne ca ma lasa tot ce tine de curent pe masina. Cateva zile ba a mers ba a mers mai putin, poate cat a mai tras si din baterie pana cand a murit de tot in mijlocul intersectiei.
Informativ: stiu un service care repara alternatoare relativ ieftin 100-150ron in functie de model
Informativ: stiu un service care repara alternatoare relativ ieftin 100-150ron in functie de model
#7
Posted 18 April 2008 - 15:31
Ajutati-ma si pe mine ca sunt tampit. Unde e amplasat releul de incarcare ca de o jumatate de ora ma uit ca curca in lemne si nu imi dau seama unde e.
#8
Posted 18 April 2008 - 16:47
d102e402.png (8.42K)
Number of downloads: 394 tip A - MANDO - poz.14
d102e403.png (9.24K)
Number of downloads: 310 tip B - DAC - poz.14
This post has been edited by tolin: 18 April 2008 - 16:52
#9
Posted 18 April 2008 - 16:50
cristi_vb, on Apr 18 2008, 04:31 PM, said:
Ajutati-ma si pe mine ca sunt tampit. Unde e amplasat releul de incarcare ca de o jumatate de ora ma uit ca curca in lemne si nu imi dau seama unde e.
E corp comun cu alternatorul. E "intins "cam pe o treime din spatele alternatorului. E 16-le in prima poza si 14-le in a doua.
This post has been edited by smailmiami: 18 April 2008 - 16:51
#10
Posted 18 April 2008 - 17:35
cristi_vb, on Apr 18 2008, 04:31 PM, said:
Ajutati-ma si pe mine ca sunt tampit. Unde e amplasat releul de incarcare ca de o jumatate de ora ma uit ca curca in lemne si nu imi dau seama unde e.
Ce-ai cu el ?
Ca sa ajungi la releu trebuie sa demontezi alernatorul !
#12
Posted 18 April 2008 - 23:16
E prins in genul celui de Dacie. In partea de sus e prins cu un surub pe o tija intinzatoare, iar in partea de jos e prins in 2 suruburi pe suportul motor. Mai este prins un fir cu o piulita de 6 parca, asta in spatele lui ... Desfaci astea 3 suruburi + 1 piulita, desfaci mufa din spatele lui si cam gata ... Cauta pe forum un manual de reparatii si citeste bine ce scrie acolo ... Ar trebui sa iti fie usor apoi ...
#14
Posted 19 April 2008 - 00:47
Pe rampa sau pe elevator (reduci din drumuri, misti masina, doar)
This post has been edited by tolin: 19 April 2008 - 00:49
#16
Posted 19 May 2008 - 19:50
Am si eu o problema la Matiz,nu-mi mai merge martorul acela care imi arata ca trebuie sa alimentez!Aveti idee de la ce e?A mai patit cineva?
#17
Posted 19 May 2008 - 20:25
Desfa capacul de la rezervor, cel de sub bancheta spate. Senzorul (o capsula cilindrica) este plasat pe suportul pompei de benzina. Curata-l si testeaza-l: cufundat in benzina stinge becul, fara lichid in el trebuie sa aprinda becul. Daca nu face asa, cauta altul. Inainte de asta verifica firele si calitatea becului, poate s-a ars.
This post has been edited by tolin: 19 May 2008 - 20:26
#18
Posted 20 May 2008 - 08:32
E vorba de senzorul din partea inferioara a pompei, aflat pe capacul in care se scalda filtrul/sorbul pompei? Si care arata ca un condensator? Are un fir lipit in capat si unul pe corp.
This post has been edited by ldarius: 20 May 2008 - 08:33
#20
Posted 22 May 2008 - 09:58
buna, am si eu un matiz din 1999...am plecat azi dimineata cu el si totul era in regula, insa cand am vrut sa semnalizez am observat ca nu functioneaza semnalizarile( nici stanga nici dreapta) . becurile sunt ok, se aprind cand pornesc alarma...si de ce vreau sa bag avariile nu merge decat de ce tin apasat continuu pe buton...ma gandesc ca s-a ars siguranta la semanlizari si nu prea m -as duce cu ea la service pt atata lucru...imi poate spune cineva de ce am dreptate si care este respectiva siguranta, pt ca le-am verificat pe toate si nu pare arsa nici una. multumesc 
