Motoru Moare Cand O Trec Pe Liber In Mers

[viorel607]

Sistematic motoru moare cand o trec pe liber in mers (rotatii = 0, se aprind toate beculetele ca un pom de craciun)

Aveo 2007 1.2l 9000Km.

La service zic ca sunt depuneri de calamina pe supape si ca tre curatate (operatiune care dureaza 2 zile).

Problema este una de viata si de moarte ("> pt ca moare si in curbe si directia si frana nu mai functioneaza.

Motorul reporneste cand trec intr-o viteza (in mers).

A mai fost cineva in situatia asta ?

S-a rezolvat cumva. Daca s-a "rezolvat" cati km a parcurs dupa rezolvare ? ...

[Elfu]

...

Problema este una de viata si de moarte ("> pt ca moare si in curbe ...

Tu scoti masina din viteza in curbe?

[viorel607]

mi s-a intamplat sa fie pe liber intr-o curba mai domoala si a murit motoru.

[Tommy]

Vrei sa faci economie.. sau de ce o scoti din viteza?

E total gresit atat din punct de vedere al condusului, cat si ca rasfrangere asupra motorului.

[EM!L]

Vad ca e din 2007. Mergi cu ea in service, si nu-i lasa pana nu iti rezolva problema, ca de asta ai platit si ai parte de garantie.

Ca sfat: n-o mai lasa pe liber, nu castigi nimic, scoate-o din viteza atunci cand esti la stop, cand masina e oprita de tot... in rest foloseste frana de motor!

Edited October 14, 2007 by EM!L

[dadu1976]

Ce cod de eroare da pe scanner?

[viorel607]

mi-a spus codul de eroare dar l-am uitat.

[Elfu]

Ai incercat sa-i dai putin in gura, adica @5-6000 rpm cativa km sa vezi daca mai face pe urma?

[dadu1976]

Da si tu mai multe detalii, de ex daca ti s-a aprins vreun bec la bord, cand pornesti motorul moare din prima sau numaai dupa ce pleci de pe loc, la ce turatii schimbi vitezele?????

[viorel607]

Cand moare motoru se aprind toate beculetele :

8) lampa avertizare presiune ulei,

9)indicator luminos defectiune

10)lampa de avertizare sistem incarcare baterie

cred ca si

21)lampa averizare sistem de franare.

 

Ma duc sa fac un film cu toata treaba asta

 

Schimb pe la 2000

Motorul moare in mers cand o trec pe liber.

Edited October 14, 2007 by tolin

[Dan55]

Dupa ce iti fac masina tot vre-o 9000 Km te va tine daca: mergi cu ea pe liber si mai ales "Schimb pe la 2000"

[dadu1976]

Cred ca toti stim ce becuri se aprind cand moare motorul. Eu te-am intrebat daca

ai vreun bec aprins cat MERGE MOTORUL.

Fenomenul a aparut brusc sau a inceput prin trepidatii si/sau oscilaatii ale ralantiului?

[viorel607]

Fenomenul a aparut brusc. Fara trepidatii si/sau oscilaatii ale ralantiului.

Edited October 14, 2007 by tolin

[dadu1976]

Hai cu filmu`.

[viorel607]

Iata-l. Incepe cand e pe liber. Apoi cand schimb viteza toate se sting si motoru porneste...

 

Hai cu filmu`.

S3010011.AVI

[tolin]

... Fenomenul a aparut brusc ...

Serios ? Dupa 9000 km de schimbat la 2000 rpm, scos din viteza in mers si altele pe care nu le-ai mai spus nici nu trebuia sa tina mai mult. Schimba-ti stilul de condus, radical, adica sa faci exact invers decat ai facut pana acum.

[dadu1976]

Baga un valve cleaner si mergi intre 4 si 5000 de ture vreo 30 min si revino cu impresii.

[andreib]

Ideea este nu neaparat sa mergi peste 4000rpm ci sa mergi la un drum mai lung la turatie ridicata in sarcina: ori pe autostrada la peste 130, ori pe un drum normal in treapta a3-a, a 4-a intr-un regim variat de acceleratii si sarcini mai ridicate (calcata si schimbate treptele la peste 4500rpm).

[Abram Burel]

Sunteti calati rau de cand v-a intrat MIL-u' in cap! Omului i se opreste motorul la ralanti, numai in mers dupa cate spune el. Se poate sa-i fi cauzat stilul de mers, dar hai sa vedm ce s-a "infundat", ca se duce in service si-l zapacesc aia.

tolin, ce-are motorul asta MTIA sau IAC? EGR, chestii d-astea? Mi-e mi se pare o problema cu revenirea la relanti, atata vreme cat la statul pe loc nu e problema. Adica ceva "dinamic" (la un Oltcit as fi suspectat o capsula de "amortizare", dar la astea nu ma pricep ).

[tolin]

mi-a spus codul de eroare dar l-am uitat.

@AB > noi suntem calati rau ... ? Daca da, atunci am uitat ce-i MTIA, IAC, EGR si am ragusit cat am scris aici despre rolul lor, degeaba.

[vladawd]

Motorul reporneste cand trec intr-o viteza (in mers).

 

Tu o pornesti din mers fara dat la cheie ?

Din cate auzisem, de la berlina incoace practica asta este daunatoare.Nu am inteles exact de ce (poate ne explica cineva).

[Esperatul]

In teorie poate sa sara cureaua de la punct.

[alins75]

Iata-l. Incepe cand e pe liber. Apoi cand schimb viteza toate se sting si motoru porneste...

 

M-am uitat si eu la filmulet. Interesant. Intrebarea mea este daca tu mergi deobicei cu masina la 60km/h scoasa din viteza?

Chiar si in curba? Nu-ti dau sfaturi de condus, dar eu imi aduc aminte de cand am facut scoala de soferi ca instructorul imi spunea sa nu merg niciodata cu masina scoasa din viteza in curbe sau la vale. Poate ca la D1300 pe atunci nu avea prea mare importanta asupra motorului, cel mult prevenea supraincalzirea discurilor de frana.

Parerea mea este ca de aici si din schimbatul vitezei la 2000 rpm (doar nu e diesel) i se trage.

 

Apropo daca mergi cu masina scoasa din viteza pentru a micsora consumul nu o mai fa. Pe scanner sau la masinile care au consum intantaneu afisabil pe display poti vedea ca daca mergi in frana de motor consumul coboara spre zero. La ralanti consumul este in jur de 2, 3l /h functie de capacitatea motorului.

Sorry daca am fost offtopic.

[Satori]

Indiferent de faptul ca nu este corecta manevra, masina nu ar fi trebuit sa se comporte asa.

[perfidus]

@viorel...cand motorul porneste la rece cum variaza turatia? Normal creste pe la 1500 si coboara in 2-3 sec. la 1100, dupa care lent (2-3 minute) se duce spre 850. Daca e prea mult de citit pe forum despre cum se conduce corect motorul tau, citeste macar despre reset si Idle Learn. Fa apoi un drum in regim normal (adica schimb la 3000-3500) si apoi in forja peste 4000. Eu am vazut ca MIL nu e aprins in mers, deci cel mai probabil ti s-au infundat injectoarele de la stilul de mers, sau ai apa (condens) in benzina. Mergi de obicei cu rezervorul pana la gol?

PS. Daca nu ajuta schimbatul stilului de mers dupa reset, ghinion - dar du-te si la alt service!