cdmov

la mine cand acul e pe rosu si se sprijina pe opritor, dupa acea ma astept sa inceapa sa imi palpaie becul de benzina iar dupa 20-30km in oras sta aprins tot timpul, in ultimul timp rar mi se stinge ,am inceput sa ma obisnuiesc.

Matizul e nou cum am precizat in garantie binenteles de ce sa umblu la kilometraj? nu vad rostul.

am rezolvat, am dat de "o bere" si dupa 2 min nu a mai fost nici o problema cu cablurile, mi-a schimbat pompa de benzina cu totul pe garantie in 30 min si acuma merge perfect indicatorul de benzina.

din pacate altul nu exista, la mondo trade Tg.Mures am garantia.

Am un matiz aproape nou 4000 km, nu am avut nici o problema pana acum, de o saptamana de cand am facut plinul acul de la indicatorul de combustibil imi arata 75% nicidecum full am zis ca poate isi va revenii dar dincontra dupa 10 km a scazut la jumate si apoi in timpul mersului pendula intre jumate la 75% am zis ca e de la pompa poate a treia zi m-am dus din nou si am alimentat plinul pana sa oprit pompa si mi-au intrat 2 litri ,acul tot 75% imi indica m-am dus la service fiind in garantie si cei de acolo mi-au verificat firele de sub bancheta din spate pe sistemul crestat cu cuterul izolatia si verificat binenteles fara sa mai izoleze la loc mi sa aprins intre timp si becul check, dupa care mi-au zis ca nu e de la pompa de benzina si nici de la sonda e o problema la ceva fir care nu suporta tensiunea dar nu se stie care si trebuie sa las masina acolo intr-o zi, toata ziua sa verifice toata instalatie electrica si sa schimbe firul problema ,eu am zis ca pana acuma dece firul acela a rezistat si acuma nu mai rezista dintr-o data au zis ca e o problema din fabrica si ii da o comanda eranota computerului de bord cu toate ca am insistat sa imi puna testerul sa vada ce e si au zis ca totul e OK si mi-au stins becul check, acuma intrebarea mea e ce sa fac sa las masina acolo sa imi macelareasca toate cablurile pana gasesc problema?