Jump to content
Sign in to follow this  
Tavi

Acumulator Matiz

Recommended Posts

Degeaba puneti acumulatoare mai puternice pe Matiz, daca lasa-ti farurile pornite, se descarca si acelea. Mai bine investiti intr-un dispozitiv de avertizare.

Share this post


Link to post
Ai cumparat Varta de 40?Cum se descurca?

 

In final, am cumparat o Caranda Maxima de 55 Ah. A incaput fara probleme, dupa ce marginea suportului bateriei a fost indoita. Luminile sunt mai viguroase, iar muzica merge mai in forta. Dar e nevoie si de DRL-ul lui Abram Burel, ca daca mai uit farurile aprinse, nu am facut nicio scofala! :)

Share this post


Link to post

Marginile opuse fixarii ?

Share this post


Link to post

Da, marginea "tavitei" pe care sta bateria, pe partea in care sunt bornele bateriei. Loc este din belsug, dar ca sa poti baga acolo bateria, trebuie demontata carcasa filtrului de aer.

Share this post


Link to post

Ma lasat bateria  <img src= ("> Nu mai are pic de curent  <img src= (">

Stiti unde se gasesc baterii de Matiz in Bucuresti?

Multumesc.

Share this post


Link to post

@guru > s-a potrivit la borne sau ai trecut la borne europene ?

Share this post


Link to post

Nu s-a potrivit, am schimbat si bornele, dar am uitat sa precizez :) O sa pun azi si niste fotografii.

Share this post


Link to post

Fotografiile cu acumulatorul:

post-1252-1171645499_thumb.jpg post-1252-1171645590_thumb.jpg

 

post-1252-1171645637_thumb.jpg post-1252-1171645713_thumb.jpg

Share this post


Link to post

sal cei de la www.vreau-anvelope.eu au caranda durabila 35 A 12V la 113 RON :) >-

Edited by tolin
citare inutila a unui post anterior

Share this post


Link to post

Guru de unde ai luat prelungitoarele pentru cabluri?

Share this post


Link to post

Spuneti-mi si mie va rog cum pot monta o baterie mai mare. Am incercat asta iarna sa pun o baterie de 45-50A (nu mai stiu firma) era mai lata cu cca 5cm, dar problema majora era ca nu imi ajungeau firele. Asi putea sa le prelungesc cumva, sau se mai pot lungii de undeva?

Ma gandesc totusi ca nu asi mai da 180ron pe o baterie originala, asi lua una mai puternica in banii astia, deci impusc 2 iepuri deodata.

Share this post


Link to post

Vezi postul #78 si continuarea.

Share this post


Link to post

Da, dar nu inteleg faza cu "bornele europene" daca puteti sa detaliati putin.

Share this post


Link to post

Bornele europene, sunt bornele "normale", pe care le gasesi la orice dealer de baterii auto :) Nu stiu ce intelegi prin prelungitoare, dar cablurile existente ajung la fix.

Share this post


Link to post

Bornele de la cablurile de Matiz sunt borne cu dimensiuni dupa norma asiatica, adica mai mici in diametru.

Share this post


Link to post

Si cum se poate face conversia la cele europene? Cu niste borne de dacie? Dar cum ramane cu firul, trebuie alungit cumva. O exista un fel de mufa care merge bagata in bornele actuale, iar la capatul celalalt borne "europene"?

Share this post


Link to post

Dute ma frate si cumpara o baterie de Matiz si nu te mai complica cu tot felul de borne.

Poate mai faci si un scurt pe acolo si o sa zici ca a venit revelionul.

Share this post


Link to post

Pe mine bateria originala ma tinut 1 an..a decedat brusc siu am luat alta de aceiasi dimensiune ( pt matiz ) varta si nu am treaba cu ea...ai mare grija cu improvizatiile.. nu cred ca de prosti au pus o baterie de amperaj mic.

Share this post


Link to post

Pai daca tot se poate face o imbunatatire de ce nu, mai ales ca am schimbat 3 baterii originale... Primele le chemau Rocket, iar asta care o am acum ii zice Delkor parca si e aproape terminata.

Share this post


Link to post

Dar cum iti dai seama ca e aproape terminata?

Vad ca ai matiz din 2004 si deja ai schimbat 3 baterii si vrei sa o schimbi si pe a patra.

Eu am un matiz din 2003 si am bateria originala Rocket.

Nu crezi ca ai o problema la instalatia electrica?

Share this post


Link to post

Parte din vina recunosc ca am si eu, cu lasatu luminilor aprinse sau usi deschise in garaj :( .

 

Intrebare: daca la relanti cu faza scurta aprinsa '"tremura luminile" de la ce ar putea fii: baterie sau alternator?

Dupa ce vin de la munte poate ajung la vreun electrician sa imi verifice electromotorul.

Share this post


Link to post

Electromotorul te ajuta sa invarti motorul ca sa porneasca.

Alternatorul incarca bateria.

La tine se poate sa ai releul de incarcare nasol.

Poate sa nu stabilizeze curentul la relanti.

Share this post


Link to post

Mai pe mine ma lasat brusc bateria...am mers ziua cu ea ,am parcat masina ( fara sa las ceva deschis sau aprins) dimineatza cand sa plec nu a mai pornit.. masina era in garantie i-am sunat pe pacalicii de la service( am cartea de service mereu in masina ) eram undeva la 60km de bucuresti...au trimis o platforma au luat masina ..au duso la service vine unu cu un laptop baga o mufa sub torpedo si zice ca nu are nimic..sigur nu am uitat luminile aprinse? ii zic ca nu am uitat nimic aprins sau deschis. In final spune sa ma duc sa imi iau alta baterie...cand o dau pe aia jos de pe masina si ii desfac capacelele de la elementi erau uscati.Acum m-am invatat minte si verific nivelul mereu sa nu scada sub elementi.

Share this post


Link to post

Exact asa am patit prima oara, am lasat masina in garaj cateva zile fara nici un consumator in functiune si cand sa pornesc... nema, nici macar nu stiam ce s-a intamplat. Creca bateriile cu care veneau ele originale au fost mai proaste calitativ.

Dar cum au verificat nivelul electrolitului, nu sunt capsulate?

 

nonel: scuze, ma refeream la alternator. Deci tu zici ca nu e neaparat de la baterie/alternator, ci e posibil sa fie stricat releul de incarcare.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...