Daewoo Espero 1.8 CD - 1995

[VAXXi]

Mda, pai daca n-o sa mai merg zi de zi cu ea ... la ce sa mai tin greutatea pe spate ? nu ma deranja, doar ca mai sunt vreo 25 litri de gaz si n-as vrea sa-i las in masina.

 

Aceleasi litere pe Cielo.

[Mircea]

Aha, l-am vazut azi pe Urziceni-Bucuresti Pentru butelie n-ar strica sa incerci sa o vinzi la un centru specializat.

[VAXXi]

Cred ca ai incurcat masinile bre, n-avea ce sa caute p-acolo si nici nu s-a miscat din parcare azi

 

Butelia am rezolvat-o, o plasez in cadrul serviceului unde-am facut reparatiile.

[Englishman]

Sesiunea de poze cu o multime de explicatii asupra celor inlocuite, schimbate, pe cand ?

[VAXXi]

Nu va fi sesiune de poze cu aspectul de pe parcurs, din simplul fapt ca nu am facut poze. De fapt, ca sa fie mai clar: din momentul in care am dus masina in service (in noaptea accidentului) si pana cand am facut poza postata anterior (391 de zile, daca am calculat corect), n-am vazut deloc masina doar am alergat dupa piese si am aflat starea reparatiilor de la tatal meu, care s-a ocupat de toata relatia cu serviceul. Eu am mai alergat dupa unele piese si am platit facturile.

 

Asa din memorie:

 

- portiera, bara fata, far, ventilatoare de la dezmembrari

- radiator de racire nou (am preferat asa ca sa n-am surprize cu unul SH)

- carcasa filtru de aer si rezonator (asta mi se desprinsese si zornaia in aripa, ma si gandeam cand naiba oi avea timp sa demontez si sa-l prind bine ... ie-te c-am rezolvat-o )"> )

- capota si o portiera "trase" (au iesit chiar bine, nu ma asteptam; de fapt, toata caroseria arata excelent dupa reparatie la linii si lufturi, asa ca nota 10 pentru serviceul Automar din Ploiesti)

- diverse elemente pe la suspensie, pe care nu le mai stiu si nu le-am mai numarat

- diverse elemente de montaj, urechi, cleme, clipsuri, furtunuri si furtunase

 

Nu stiu costurile totale pana acum, dar am depasit cu mult valoarea de piata a masinii. Fiecare cu piticul lui, presupun. Mai am de scos butelia, schimbat o roata (sau s-ar putea sa fie deja schimbata) si de pus o baterie pe masina ca s-o duc la locul de hibernare.

[Dj_Dark]

- radiator de racire nou (am preferat asa ca sa n-am surprize cu unul SH)

 

Sa nu ai surprize si cu ala nou, depinde cat ai dat pe el. In rest, bravo, sper sa nu te trezesti cu rugina pesta 1 an doi.

[VAXXi]

Naiba stie, om vedea acum la teste. Rugina nu e o problema acum, nu m-am concentrat/ocupat de aspectul estetic pentru ca nu-i cazu' ... deocamdata.

[Costi VLN]

Hai Vaxxi nu ne mai fierbe atat.Baga pozele mai repede.

[raven84]

Hai Vaxxi nu ne mai fierbe atat.Baga pozele mai repede.

 

 

Asa, deci?...

 

 

[VAXXi]

Deci astept sa demonteze cei din service instalatia de gaz ca sa pot sa iau masina mi s-a mai sugerat o idee de protectie temporara (pentru ca nu vreau s-o vopsesc acum, ar fi degeaba): colantarea masinii. Tre' sa ma interesez cat ar costa.

[uskt2005]

Bre, ti-am zis cat costa...undeva intre 800 si 1000 ron

[VAXXi]

Da bre, da' stii tu cum e ... de la "cine intreaba" la "cine cumpara" se mai schimba

[Costi VLN]

M-am tot interesat eu si sub 800 lei n-am gasit.

[VAXXi]

In acte, apar in 2003. Prima poza pe care o am pastrata cu masina e din iarna 2002, cred ca atunci imi luasem primu' telefon cu camera foto

 

 

Pe 15 decembrie 2009 in jur de 22:00 am avut accidentul si pe 16 decembrie 2009 pe la 02:17 AM arata cam asa:

 

 

Dupa 19 luni de stat in service (alergat dupa piese din dezmembrari si comandat piese noi plus cheltuielile de rigoare) a pornit la prima cheie si acum arata asa:

 

 

O parte din piesele ramase

 

 

Inca mai gasim cioburi de la Loganul troznit:

 

 

Si aici timpul pentru Marele Verde s-a oprit:

 

 

A mers foarte bine pana la locul de depozitare (100+ km). Somn usor inca 16 ani!

[Englishman]

O lasi nevopsita? Ceva ceruri de conservare, nimic? ca daca nu se merge cu ea deloc o sa cam necesite. Uleiul va trebui schimbat anual, impreuna cu celelalte lichide, indiferent ca sta sau nu...

[VAXXi]

Deocamdata abia am dus-o, dar e o idee buna cu ceara. M-apuc de cautat. Nu-mi pun prea mari sperante ca dupa 16 ani sa fie inca functionala; intentionez s-o restaurez/refac pe cat posibil atunci.

[laurentziu83]

Ce planuri pe termen lung ai...

 

Eu nu-mi fac planuri cu Matizul (desi e folosit zilnic de tatal meu), daca o fi sa crape intr-o buna zi, asta e.

[Mircea]

Vaxxi, daca ai de gand sa faci asa ceva, gaseste un loc acoperit si bine ventilat. N-o lasa pe roti, pune-o pe butuci la 5-6 cm de sol (masurati de la roata). Aplica in toate cavitatile ceara de protectie sau macar ulei de motor (bun, nu ars). Poti aplica si pe suprafetele exterioare, mai putin pe geamuri, este suficient sa stergi cu o carpa. Periodic, la circa 5-6 luni roteste motorul (scoti bujiile si-l rotesti cu mana). Dupa ce-l rotesti torni ulei de motor in pistoane prin gaurile bujiilor. Rezervorul lasa-l plin, sa nu rugineasca la interior. Tot la 5-6 luni invarti toate rotile (rotesti de ele) si apesi de cateva ori pedala de frana si de ambreiaj. Macar o data pe an porneste-o circa 10 - 15 minute la relanti si macar o data la 2 ani schimba uleiul din motor macar. In niciun caz n-o lasa sa zaca, n-o acoperi cu prelata, pentru ca dupa 16 ani o sa o aduni cu farasul.

[Dj_Dark]

Ce mai face esperache? L-ai mai verificat, pornit...etc? Mai e intr-o singura bucata?

L-am bagat si pe al meu la hibernare deocamdata pana la primavara, zic eu .

Edited November 14, 2011 by Dj_Dark

[VAXXi]

Din pacate, n-am mai ajuns la el. Sper sa ma duc in primavara pentru proiectu' de antifonare sasiu la Jimny si sa ma ocup si de Big Green.

[big2shae]

Nenea, cât mai are de stat la naftalină?

[VAXXi]

Au modificat legea (multumim, UE, pe bune) si nu mai trebuie sa treaca 30 de ani de la iesirea din fabricatie, ci 30 de ani de la fabricare/prima inmatriculare. Asadar cum este din '95 ... inca 7 ani

[mike.omega]

Si ITP-ul se face la 2 ani. Nu la 1 an ca la masinile mai vechi de 10-12 ani.