Jump to content

Recommended Posts

Mersi alecu_ am cautat sincer dar nu am gasit nimic concret in legatura cu aprinderea electronica sau delcou...in fine nu tin neaparat sa-mi iau pt GPL eu am intrabat fiindca am crezut ca sunt mai bune. Dar tindeam si eu sa iau BPR6ES mai ales ca acum stiu ca sunt si compatibile acestea raman Mersi incaodata!

Edited by bin laden

Share this post


Link to post

Am avut pe aceeasi masina bujii DENSO W20EPR-U (facute in Japonia), acum sunt la 8 lei bucata. Au fost super ok. Am trecut pe Beru Ultra Z 20 dupa ce am bagat GPL, acestea fiind chipurile dedicate pt gaz.

 

Share this post


Link to post

cred ca tre sa trec si eu pe gaz :) ) e mai ieftina ca benzina (si nu la bujii ma refer) momentan am pus niste bujii bosh...nu mai stiu seria , dar parca nu imi place cum merge fata de alea vechi (insa nu mai tin minte de care erau ca erau 3 de un fel 1 de alta rasa)

 

P.S: unde gasesc si eu aici pe site un kit complet de gaz sa azvarl pe masina?

Share this post


Link to post

Noi nu vindem instalații de gaz. Sugerez agrom.ro sau orice instalator autorizat.

Share this post


Link to post

ms colegu de ajutor , am intrat acolo ...dar inca nu m-am lamurit , o sa ai sun saptamana viitoare , momentan nu mai am motive sa ma agit

Share this post


Link to post

cred ca tre sa trec si eu pe gaz :) ) e mai ieftina ca benzina (si nu la bujii ma refer) momentan am pus niste bujii bosh...nu mai stiu seria , dar parca nu imi place cum merge fata de alea vechi (insa nu mai tin minte de care erau ca erau 3 de un fel 1 de alta rasa)

 

P.S: unde gasesc si eu aici pe site un kit complet de gaz sa azvarl pe masina?

Share this post


Link to post

Sa fiu al naibi de retin cind mi-am schimbat ultima data bujiile . Cu siguranta de ordinea anilor si inca mai merg .

 

Curatate doar astazi, daca tot am schimbat fisele.

 

post-20861-0-71103700-1422370892_thumb.jpg

Share this post


Link to post

merge mai bine motorul cu bujiile acestea cu 4 electrozi?

Share this post


Link to post

3 ?

Share this post


Link to post

Nu merge mai bine ci la fel ca "surata" ei cu un singur electrod de masa. Scanteia este oricum unica si se produce prin descarcarea numai pe unul dintre electrozii de masa. Ceilalti preiau descarcarea atunci cand gap-ul se decalibreaza din cauza uzurii. Deci o astfel de bujie isi pastreaza cat-de-cat caracteristicile geometrice mai mult timp fara sa fie nevoie de recalibrare. Cu alte cuvinte este ceva mai sigura din acest punct de vedere. Atat. Astfel de bujii sunt folosite in aviatie de f. mult timp din motive lesne de inteles. De ceva vreme aria de utilizare s-a extins si la automobile fara a exista suficienta justificare (dupa parerea mea). In general este bine sa folosest bujia recomandata de constructorul motorului.

Edited by smv

Share this post


Link to post

Aici meseriasii au facut si o mica demonstratie .

 

Ale mele sint cu 3 electozi . Ochiometric nu am observat pic de uzura .

Share this post


Link to post

Frumoasa demonstratie. Parerea mea este ca in domeniul auto sunt un moft comercial (ca si cele "speciale" pt. GPL). Cand eram tanar am experimentat adaptarea bujiilor de avion (erau cu 4 electrozi) la Mobra fratelui meu (aveam santiere la pista Otopeni si f-ca RomBAC 1-11 Baneasa si mai rascoleam prin "fiarele" mecanicilor de intretinere avioane utilitare si nu numai).

Share this post


Link to post

Buna ziua,

 

 

Din greseala am cumparat urmatoarele bujii NGK BKR5EK (am incurcat produsele la raft, mi-am dat seama acasa dupa ce le-am montat) . Pot sa folosesc aceste bujii pentru cielo SOHC? GAP-ul lor vad ca este de 0.8 , daca-l fac de 0.7 ?

 

In specificatiile bujiilor este scris ca merg pentru OPEL ASTRA F 1.4 si 1.6.

 

 

 

Multumesc.

Share this post


Link to post

Pai au hexagon de 16 (dupa cate stiu); nu te-ai "prins" ca iti trebuie alta cheie ? Sunt bujii mai reci, deci vor ajunge in timp mai indelungat (sau niciodata) la temperatura de autocuratire. Daca nu ai GPL nu ajuta la nimic ca micsorezi gap-ul la 0,7.

Share this post


Link to post

Cand le-am montat m-am prins ( cheia o am ptr ambele modele ) , pana la urma le-am montat asa si am facut cateva drumuri scurte , masina a mers bine .

 

Am GPL pe masina, acum daca am dat banii pe ele si le-am incurcat as vrea sa le folosesc daca nu cauzeaza. Referitor la autocuratare pot sa le curat eu la un nr de km.

 

 

Deci , pot sa merg cu ele ?

Share this post


Link to post

Nu se strica motorul, dar va functiona timp mai indelungat in regim tranzitoriu pana este capabil de a prelua sarcina maxima. Aceasta va duce la cresterea consumului, cu atat mai semnificativ cu cat distantele parcurse sunt mai mici. Pe de alta parte, asa cum ai sesizat, pot acumula calamina pe electrozi (pe care va trebui sa o cureti mecanic, uneori). Pentru functionarea pe GPL sunt ceva mai bune, in special vara, pe canicula.

Share this post


Link to post

Nu se strica motorul, dar va functiona timp mai indelungat in regim tranzitoriu pana este capabil de a prelua sarcina maxima. Aceasta va duce la cresterea consumului, cu atat mai semnificativ cu cat distantele parcurse sunt mai mici. Pe de alta parte, asa cum ai sesizat, pot acumula calamina pe electrozi (pe care va trebui sa o cureti mecanic, uneori). Pentru functionarea pe GPL sunt ceva mai bune, in special vara, pe canicula.

 

Multumesc pentru raspunsuri.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...