Ulei Joja Peste Maxim Dar Nu Curge Nimic Din Baie

[ArchAngel15]

Salut,

Am si eu un Tico de 2 ani de zile, si acum am prima problema la care chiar nu gasesc o explicatie logica:

Acum 3 zile am schimbat uleiul+filtre la masina: scos busonul de la baie de ulei lasat sa curga ulei vechi, scos filtru de ulei, pus buson de ulei la loc, pus filtru nou(uns putin pe margini si cu puin ulei in el) si completat cu 2,5 liti de ulei (am zis sa verific inital nivelul si abia apoi sa completez pana la maxim), pornit putin masina sa isi faca putin ungerea verific sa nu curga nimic(totul pare ok), las peste noapte masina parcata, verific a doua zi cam doua degete peste maximul jojei.Verifica cam cat ulei am scos din el masor cam 2,3 litri. Ma gandesc ca e putin probabil sa fie atat de mult ulei cum spune joja in conditiile in care era un ulei foarte negru pe ea; fac un drum de cam 5 km dus intors, las masina iar peste noapte verific nivelul a urmatoarea zi, tot peste maxim!!!

A treia zi vreau sa scot uleiul, dau jos incet busonul de la baie, si surpriz, curg maxim 100 ml! Dau jos complet busonul, nimic...

Ce e de facut?

Precizez ca daca scot joja, si pornesc masina imi scuipa ulei pe la joja deci ceva ulei are pe acolo

 

Edited July 26, 2016 by ArchAngel15

[Viktor]

O fi cazut un piston in baie si blocheaza orificiul de scurgere . ) Scuzele mele , @Angel, dar primul impuls ce imi incolti materia cenusie, fu de nu cumva aztazi e 1 Aprilie. E supra full, da' nu curge nimic. Interesant.

 

Redesfa busonul baii si dizvergineazo cu o surubenlita ceva ... S-o fi desprins vreo fleica de jeg de pe peretii baii si impiedica scurgerea , ca eu unu o alta explicatie nu am ...

 

 

[ArchAngel15]

Cautand pe net, am gasit probleme asemnanatoare (desi cred ca e prea mult spus asemanatoare) la motociclete, unde lumea spunea ca nu se amorseaza pompa de ulei...O sa incerc sa scot iar filtru, de ulei, sa vad daca e ceva suspect prin el...Desi logic pompa ar trebui sa ia ulei din baie si sa il treaca prin filtru si nu invers...Interesant e ca martorul de ulei se aprinde la pornire si se stinge in mers ca si cum totul ar fi ok

Vad in seara asta ce mai fac, deja imi este frica si sa pleca cu ea de pe loc sa nu se gripeze motorul daca nu are ungere...Desi cel mai apropiat mecanic e la 2 km distanta...

[Viktor]

Martorul presiunii de ulei se stinge imediat la pornire (cel putin astfel ar trebui) . In unele cazuri cu intirziere a citorva secunde (dar se stinge. Oricum, glasul motorului ti-ar sopti de nu ii e asigurat ungere, insa nu ai mentionat ca ai fi sesizat asa ceva. Cu motorul pornit, iei jos busonul de umplere si vei observa de ajunge ulei in capul motorului, la unele motoare se vede clar (in cazul unui motor curat) la altele mai putin probabil dar macar da citiva stropi de ulei afara ...

Problema prioritara cred eu, e ca iti indica pe joja peste maxim, in schimb din baie nu curge nimic. Cu asta mi-as bate capul in priml rind, in a descoperi misterul.

[ArchAngel15]

Ieri seara cred ca imi soptea ceva discret...cam metalic as spune, deci nu cred ca isi face ungerea corect.

M-am uitat pe la busonul de umplere pare sa aiba ulei pe componente...Dar daca nu unge unde trebuie adica la pistoane...degeaba

Edited July 27, 2016 by ArchAngel15

[ArchAngel15]

Am gasit fleica de jeg...E la mine in cap...Am scos uleiul de la cutia de viteza...

 

Imi cer scuze pt absurditatile postate

 

Se poate inchide si sterge postarea nu e de folos nimanui

Edited July 27, 2016 by ArchAngel15

[mr_]

Nu-ți fa probleme, știu caz de mecanic auto care a făcut aceeași greșeală la un Nissan terrano.

[koss_x_treeme]

Haha ) Se mai intampla dracovenii )

[Viktor]

He he ... Poveste cusuta cu ata alba . Aia 2,3 litri pe unde i-ai scos, maestre ? Ai mai explica si procedura schimbului ...

 

Tapatalkkal küldve az én Lenovo A2010-a eszközömről

[Salex]

Hai sa ne oprim aici ...Topicul se inchide dar ramane nesters !

Edited July 27, 2016 by Salex