Daewoo Lanos: Pe Unde Se Pune Uleiul In Cutia De Viteze Manuala ?

[turbo]

Buna ziua!

As vrea sa inlocuiesc uleiul din cutia de viteze manuala a unui Daewoo Lanos 1.4 1999; am cumparat garnitura pentru capacul baii de ulei, am unde sa urc masina pe rampa dar nu stiu pe unde se toarna ulei in cutie...nu am gasit capacul sau surubul care trebuie scos pentru a turna ulei in cutie.

 

Unde este localizat capacul/surubul care trebuie scos pentru a turna ulei in cutia manuala?

Cum arata, poate fi deschis cu surubelnita '+' sau '-'?

Accesul catre surub se face prin parte de sus a cutiei, deschizand capota motorului sau prin spatele motorului,pe sub masina?

In Service manual, ce numar are piesa respectiva? poate asa il pot localiza mai usor...

Multumesc!

[alexinno]

Are sus un dop de cauciuc, il scoti si torni cat trebuie.

[turbo]

Am gasit aceasta imagine dar inca n-am avut timp sa ma bag sub masina.

Poate cineva sa confirme ca acela este surubul ce trebuie desfacut pentru a turna lichid de transmisie?

http://www.fixya.com/cars/t8331495-drain_plug_fill_plug

 

Are sus un dop de cauciuc, il scoti si torni cat trebuie.

 

Poti,te rog, sa dai mai multe detalii? ce culoare are, trebuie folosita surubelnita pentru a-l deschide sau se desurubeaza cu mana?

E pus orizontal,adica am acces de sus, deschizand capota sau e pus oblic?

Multumesc!

[alexinno]

cel din poza e pt controlul nivelului. cel de umplere e langa tija cautatorului, sus pe cutie, are un dop negru.

Edited January 29, 2012 by alexinno

[turbo]

cel din poza e pt controlul nivelului. cel de umplere e langa tija cautatorului, sus pe cutie, are un dop negru.

 

Multumesc mult!

acum sunt la cooperativa dar cand ajung,diseara, ma uit cu atentie.

Multumesc!

[turbo]

Cred ca e grava problema: azi dimineata(-18 grade Celsius) am pornit masina a scos un sunet ciudat iar cand am dat drumul ambreiajului in neutru ambreiajul a cuplat partial si masina a luat-o din loc...nebagata in viteza !!! Am plecat oricum iar dupa cativa km de mers si stat la semafoare nu a mai facut problema, adica stateam la semafor in neutru iar ambreiajul nu cupla partial...doar scotea zgomotul descris mai sus in acest post.

Inca nu am schimbat lichidul cutiei dar in weekendul asta sigur il schimb,chiar daca trebuie sa o duc la service.

[KumKum]

Nu e o problema mecanica, din cauza frigului si a uleiului care a devenit extrem de vascos, dupa ce se mai incalzeste dispare.

[turbo]

Inainte de acest post nu stiam exact cum functioneaza ansamblul cutie+ ambreiaj; credeam ca discul de ambreiaj e stationar si incepe sa se invarteasca atunci cand este eliberata pedala si intra in contact cu volanta motorului. Acum stiu ca el se invarteste odata cu motorul mereu, e conectat la volanta si la cutia de viteze deci cand pornesc motorul,chiar daca e in neutru cutia dar ambreiajul e cuplat,acesta va antrena uleiul din cutie, care ulei, fiind foarte vascos din cauza frigului, antreneaza si celelalte roti dintate ale cutiei cupland astfel rotile.

Multumesc tuturor celor care au postat in acest topic, am invatat ceva important despre masina!

[turbo]

Ajutati-ma,va rog! iata o poza pentru indicatii

Unde este acel capac de cauciuc? am deschis capota si am facut o poza de deasupra cutiei...se vede acel capac in poza? unde este fata de suruburile care se vad in poza.

Dupa ce reusesc sa schimb acest ulei fac un tutorial si-l pun pe youtube ca sigur sunt si altii in situatia mea

Edited February 4, 2012 by turbo

[ioncristina]

Busonul de completare si verificare nivel ulei cutie de viteze este situat pe partea dreapta langa planetara mare.

 

Edited June 5, 2014 by ioncristina