SMS Posted November 25, 2006 Adica tu ai schimbat chiulasa si nu si cureaua de distributie? Da... acum vreo 2 luni cand am facut asta nu mi-a cerut pepino si curea de distributie... si nu stiam ca trebuie. Nu cred ca ai dat 18 milioane pe chiulasa si n-ai mai dat 400 de mii pe curea ... Sa schimbi si intinzatorul ... Iti arat factura si o sa ma crezi. Am cumparat mai multe in afara de curea si intinzator... "> Share this post Link to post
smailmiami Posted November 25, 2006 @SMS: Doar stii ca am mai discutat. N-am zis ca n-ai fi dat 18 milioane pe ea, ce naiba, ca doar mi-ai spus, am spus ca trebuia sa mai dai 9 sute sa iei si cureaua+intinzator. @Lucian: Astea sunt preturile in majoritatea magazinelor din Craiova. Share this post Link to post
tolin Posted November 25, 2006 Offtopic: Astea sunt preturile in majoritatea magazinelor din Craiova. Sunt magazine ale directorilor de la uzina ? Pentru ca altfel, piesele venite din uzina sunt foarte scumpe la magazinele de specialitate, importurile directe din Koreea fiind mult mai ieftine ! Share this post Link to post
PIG Posted November 25, 2006 Am fost la service si mi s-a spus in felul urmator : 3 supape admisie 3 supape evacuare garnitura chiuloasa am luat cureaua de distributie si rola...vreo 110 ron amandoua manopera 200 RON...asta include tot ...p[us si reglat de le A la Z ...cred si sper sa ies bine Share this post Link to post
tolin Posted November 25, 2006 Simeringurile de la supape le ai, 6 buc ? Share this post Link to post
Senna Posted November 25, 2006 Fratilor, zilele astea mi s-a rupt cureaua de distributie...pur si simplu m-a lasat in drum Ai idee cati km avea cureaua? S-a rupt sau doar s-au barbierit ceva dintisori? Ma mir ca ti-au zis: 3 supape admisie, 3 evacuare, in loc sa zica sa iei tot setul, ca doar nu e motor V12 sau cu 5 supape pe cilindru Share this post Link to post
PIG Posted November 25, 2006 Ai idee cati km avea cureaua? S-a rupt sau doar s-au barbierit ceva dintisori? Ma mir ca ti-au zis: 3 supape admisie, 3 evacuare, in loc sa zica sa iei tot setul, ca doar nu e motor V12 sau cu 5 supape pe cilindru Masina am luat-o anul trecut si " cica" avea 70 000 km ...cu sigurantza ca nu a fost schimbata...greseala mea ca nu am schimbat-o ...cureaua cand a scos-o era rupta pur si simplu ...dinti aratau bine numai ca s-a rupt intr-un punc . Mi s-a spus ca am avut " bulan" si ca am scapat ieftin..putea fii mai rau ...asta e... Share this post Link to post
smailmiami Posted November 25, 2006 (edited) ... Ma mir ca ti-au zis: 3 supape admisie, 3 evacuare, in loc sa zica sa iei tot setul ... Eu stiu ca nu se vand la set, ci la bucata. Sunt magazine ale directorilor de la uzina ? Pentru ca altfel, piesele venite din uzina sunt foarte scumpe la magazinele de specialitate, importurile directe din Koreea fiind mult mai ieftine ! Sunt magazine care importa piesele din Coreea. Nu uzina cere mult pe piese, ci dealerii au niste adaosuri fenomenale (ma refer la cei care au preturi mari) ... Edited November 25, 2006 by smailmiami Share this post Link to post
PIG Posted December 1, 2006 Problema dupa problema ... Dupa ce amschimbat supape, garnitura chiuloasa, curea distributie, ...acu merge aiurea...ba se tureaza ...ba da sa se opreasca motorul...la relanti uneori simnt cum tremura toata masina...cred ca e de la carburator in care am bagat saptamanile trecute vreo 2 sprayuri si am turat-o de i-a venit dracii...are careva alta idee...cred ca ajung iar la service...alti bani si fara pic de distractie Share this post Link to post
Mircea Posted December 2, 2006 Asa, si ce treaba are cu topicul curent? Te rog, vezi ca exista topic dedicat problemelor de carburatie. Share this post Link to post
Pedala Posted December 4, 2006 (edited) Ai relantiul mult prea scazut, iar cand depresiunea devine prea mare se tureaza. Citeste topicul aferent pentru lamuriri. Edited December 4, 2006 by Pedala Share this post Link to post
cristi_vb Posted March 30, 2007 Am si eu o intrebare ca sa nu mor prost . De ce pe aici se vorbeste despre schimbarea curelei de distributie la 60k iar in manualul masinii mele scrie ca se schimba la 90k km? Ma luminati si pe mine? Share this post Link to post
adostar Posted March 30, 2007 (edited) Cred ca nu ai citit bine in manual , cureaua de distributie se verifica la 30kkm iar la 60kkm se schimba. Edited March 30, 2007 by adostar Share this post Link to post
cristi_vb Posted March 30, 2007 Eu zic ca am citit bine ... O fii manualul meu aiurea Share this post Link to post
tolin Posted March 30, 2007 Curele OEM, adevarate, sunt garantate pana la 90k km. Cele cu care le inlocuim nu mai tin decat pana la 60k km. Sfatul este sa nu atingeti aceste termene, au fost cazuri cand s-au rupt la 91k km sau la 67k km. Conteaza mult si factorul timp, deh, cauciucul imbatraneste. Share this post Link to post
cristi_vb Posted March 30, 2007 Masina mea are 30k de km. Oricum am de gand sa schimb cureaua la 60k dar eram curios de ce zic ei in manual 90k. Share this post Link to post
ZLI Posted March 30, 2007 (edited) Pana la urma care sunt curelele cele mai bune? Eu am pus una nemteasca si una coreana si ambele maraie (sunetul ala de Oltcit) La cea coreana mai am inca cutia - am sa-i fac o poza. Edited March 30, 2007 by ZLI Share this post Link to post
Just Me Posted March 30, 2007 O singura intrebare: schimbarea curelei de distributie mai implica si schimbarea altor elemente de distributie ??? Intreb pt ca pe vremuri cand am facut asta la un Clio kit-ul distributiei a implica cureaua distributiei , rola intinzatoare , presoare +un alt element ...( deh... politica service autorizat Renault) . La Matiz marturisesc sincer ca nu stiu si cum incep sa ma apropii de 60k km e bine de stiut ce este indicat de fapt ... Share this post Link to post
Leutzu Posted March 31, 2007 Stiu ca la tico odata cu cureaua trebuie sa schimbi si rola intinzatoare... Share this post Link to post
ToPser Posted March 31, 2007 La 60000 de km de obicei nu se schimba decat cureaua ,la 120000 trebuie sa schimbi rola intinzatoare si pompa de apa (preventiv) ,pompa de apa cade de obicei dupa 100000 km ). Eu iti recomand curea originala Daewoo mai scumpa ,80 RON !(dar merita ) >- Share this post Link to post
ZLI Posted March 31, 2007 la tico, stiu sigur ca trebuie schimbat si arcul de pretensionare la fiecare schimbare a curelei. Cred ca am sapun si eu originala daewoo (am luat una coreana crezand ca aia este cea originala) La mine o rola a mers 80k fara probleme, iar a doua dupa 50k da semne ca trebuie sa fie schimbata (nu are joc, dar nu se misca smooth) Share this post Link to post
cristi_vb Posted April 4, 2007 (edited) Am si eu nevoie de un sfat "> . Matizul meu desi are 30.000 de km luna asta implineste 36 de luni. Teoretic, comform manualului, ar trebui schimbata cureaua de distributie. Problema este ca la un service din bucuresti mi-au cerut pentru revizie+distributie 1100 de lei, suma de care nu dispun. Voi ce ziceti sa fac un efort financiar si sa o schimb acum sau sa mai fac ceva kilometrii ? Mi se par cam putini km pentru schimbat cureaua de distributie (parerea mea de nestiutor). P.S. raspunsul celor de la Daewoo in legatura cu faptul ca in manualul meu scrie ca cureaua de distributie se schimba la 90k km sau 54 de luni : "Stimate Domnule Cristian, Este posibil ca intr-un lot de manualele mai vechi sa se fi strecurat aceasta greseala. Precizam ca la autoturismele Daewoo Matiz, cureaua de distributie se verifica din 30.000 in 30.000km sau 18 luni si se inlocuieste la 60.000km, sau 36 de luni, oricare dintre ele survine prima. Cu stima," Edited April 4, 2007 by cristi_vb Share this post Link to post
PYF Posted April 4, 2007 Am si eu nevoie de un sfat "> . In ceea ce priveste precizarea strict tehnica ... nimic de comentat, dar de valoare...mai cauta si prin alte parti... (service-uri) Share this post Link to post
