Unde Se Leaga Senzorul Mat La Espero

[anaksunamun]

am schimbat motorul aveam 1.8 acum am pus 2.0 8v si desteptul de mecanic nu mai gaseste cablul care duce la senzorul MAT ...am cautat si tot ce am gasit e ca acest MAT e un senzor de oxigen,din aceasta cauza am variatii mici de turatii la ralanti si imi sta si check engine aprins.mentionez ca am pastrat totul de la vechiul motor, pompe compresor alternator si ECM sau cum ii zice (ca am mai gasit si ECU pe net) daca ati putea sa mi dati un tip de unde se leaga acest senzor mi ati fi de foarte mare ajutor.

 

Multumesc!

[George_Paraschiv]

Pai in mod normal in acelasi loc unde era pe motorul vechi , in fata filtrului de aer

Edited February 11, 2010 by George2005

[anaksunamun]

scuze cred ca eu nu am stiut sa ma exprim corect...este in capatul galeriei de admisie , capatul opus traseului care vine de la filtrul de aer...este un senzor cu o mufa cu 2 pini...nu gasesc cablul mai exact nu stiu unde sa caut

Edited February 12, 2010 by EM!L
Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii!

[Dj_Dark]

Aia e o poza cu admisia de la 2.0 sau de la 1.8?

[Salex]

... am pastrat totul de la vechiul motor, pompe compresor alternator si ECM ...

 

fftopic:: Nu are legatura cu intrebarea din titlu insa am si eu o nelamurire. Esti sigur ca ECM-ul pt modelul 1,8 este acelasi cu ECM-ul de 2,0 ?

[anaksunamun]

este la fel ECM-ul la 1.8 si la 2.0 diferenta eeste intre 1.5 si 1.8(2.0)

 

 

Dj_Dark

 

este o fotografie gasita pe net pentru exemplu...motoarele astea sunt la fel cilindreea e diferenta , prinderea,senzorii absolut totul...faza e ca nu stiu de unde sa iau cablul care vine la senzorul ala...la cel de 1.8 stiu sigur ca il aveam conectat dupa montare nu mai stiu de unde sa l iau

Edited February 12, 2010 by EM!L
Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii!

[anaksunamun]

o fotografie mi ar fi de mare ajutor sa identific firele ...si daca ar putea cineva sa mi spuna si culorile la firele acelui senzor

[Dj_Dark]

ECM-ul sigur nu e la fel dar nu are legatura cu problema.

Sunt 2 manunchiuri cu fire la motor. Unul e cu IAC, TPS, CTS si nu mai stiu ce, iar celalat cu mufa din delco, sonda lambda, si ce mai e pe-acolo prin zona. Altele nu exista, mat-ul trebuie sa fie pe unul din ele,(cred ca pe primul) daca ai conectat totul corect ar trebui sa-l gasesti.

Vezi sa nu fie la temperatura apei pus.

[anaksunamun]

Multumesc mult...se poate inchide topic-ul s a rezolvat

[Dj_Dark]

Si, unde era problema pana la urma?