Jump to content
Sign in to follow this  
expero 16V

Probleme ambreiaj sau cutie de viteze

Recommended Posts

Păi scuză-mă... să fii SUPER MULŢUMIT că a rezistat atât !

 

:amazed:

Share this post


Link to post
Masina are 202.000 km, dar nu si-a aratat pana acum varsta, desi ma tem ca o sa inceapa.

Oricum maine ma duc la mecanic si vad despre ce-i vorba. Va tin la curent.

OOO...multi inainte...

Pai e super bun kilometrajul...Ce naiba, pe aici pica deja si masinile foarte scumpe.

Daca tot il desfaci (ti s-a mai recomandat) schimba tot ambreiajul. E deja foarte mare numarul de kilometri, si-a trait viata... :wink:

Share this post


Link to post
Tu n-ai schimbat în ăştia 200 de mii de kilometri deloc ambreiaju' ??   :shock:

 

Sa stii ca e normal ca in km.astia sa nu te lase ambreiajul la Espero.Crede-ma ca am vb.cu multi la service care au schimbat ambreiajul de la 220.000 in sus :!:

Share this post


Link to post

Espero16v: de-acord cu tine, dar uzura ansamblului ambreiaj este foarte dependentă şi de stilul de conducere al şoferului ! şi durata de viaţă poate depinde drastic de numeroase obiceiuri bune sau rele ale sale (cum ar fi "clutch riding").

Share this post


Link to post

Furca de ambreiaj de la Cielo merge montata la Espero? E aceiasi?

Cam cat m-ar costa sa schimb tot ambreiajul? Stie cineva? A mai trecut prin asa ceva cineva?

Share this post


Link to post

Am primit "lista de cumparaturi" de la mecanic :

- furca de ambreiaj;

- rulment de presiune;

- disc ambreiaj.

 

Stie cineva de de unde le pot lua mai ieftin?

Share this post


Link to post

Vezi la Stiri, Magazin preturi marfa Daewoo ...

Share this post


Link to post

Si al meu e pe moarte, si m-am interesat la Autonet. Circa 5.400.000 e doar kit-ul de cielo 1.5 dohc, fara manopera. Presupun ca e acelasi ca la Espero 1.5. E ceva...

Share this post


Link to post

No hai c-am rezolvat-o. Scoruri :

 

- levier debraiere (majoritatea ii spun furca de ambreiaj) - 350.000 lei

- disc ambreiaj - 1.370.000 lei

- rulment de presiune - 485.000 lei

- filtru aer - 135.000 lei

Toate originale Daewoo import Korea.

 

Pe langa asta mecanicul inca 1.500.000 (l-am mai pus pe drumuri sa-mi faca prima constatare + manopera efectiva).

 

Sper sa nu mai am probleme cu ambreiajul macar vreo 100k km.

Share this post


Link to post

Nici n-o sa ai, fii linistit. Daca mecanicul a fost serios si piesele sunt originale va merge fara probleme inca 200 000 km.

Share this post


Link to post

La relanti cand e rece motorul incepe sa-mi bata ambreiajul cred,pt ca atunci cand il apas nu se mai aude nimik.

Cand se incalzeste motorul nu mai bate sau mai bate dar nu asa de tare,cu cat se incalzeste mai mult nu mai bate deloc

Stiti cam care ar fi cauza?

Share this post


Link to post

Banuiesc ca e rulmentul de presiune.La mine ruginise si la rece se auzea un zgomot indescriptibil .Cu cat se incalzea isi revenea.Insa tre' sa te duci la mecanic sa-ti confirme ca daca e rulmentul asta in timp ( 2-3 luni) iti afecteaza placa.

Si nici nu-i scump...

Apropos cu timpul o sa faca si can vei apasa ambreiajul.

Share this post


Link to post

@expero: cam cat e un rulment de presiune? de espero.

si ce stii: se schimba greu?

Share this post


Link to post

Eu am dat in toamna 500.000 pe el ; era Valeo si se schimba f.usor.

Se desface scutul de la roata, se lucreaza f.elegant si in juma' de ora un mecanic priceput n-are ce face.

Share this post


Link to post

Salutare la toata lumea

 

Am si eu ceva probleme cu salupa mea  <img src= ("> :wallbanger: ,

1. Ambreiajul cam face figuri si anume (cred ca ambreiajul este) cand masina este pornita si sta pe liber se aude un fel de zgomot de rotatie dar acentuat ,dupa ce calc ambreiajul acel zgomot dispare, ce ar putea fi?

 

2. In mers la roata din dreapta se aude un suierat ii pot spune mai degraba un falfait care pe masura ce maresc viteza acest falfait creste (dpdv al rotatiilor) ca rotatii.

Va rog sa ma ajutati.

Share this post


Link to post

Uleiul este la nivel in cutia de viteze?Exista cursa libera la pedala de ambreiaj?

Pare a fi zgomot de rulment de presiune sau cutie de viteze fara ulei.

Share this post


Link to post

Ulei in cutia de viteze am,cred,am sa verific asta,

Ce inseamna cursalibera la ambreiaj?

Share this post


Link to post

Am intrebat daca ai cursa libera la pedala de ambreiaj .

Share this post


Link to post

pai tocmai asta te intrebam si eu,ca nu stiu ce inseamna cursa libera la ambreiaj

Share this post


Link to post

Cursa libera la pedala este distanta la care incepe pedala sa actioneze pompa de ambreiaj.

Share this post


Link to post

Rulement de presiune cred ca este . 500.000 lei + 1 h de manopera si ai rezolvat-o .

Share this post


Link to post

cursa exista doar ca se aude acel zgomot,dar dupa ce calc ambreiajul nu se mai aude.

dar mai am probleama aia de la roata din dreapta ce ar putea fi?

Share this post


Link to post

Anvelopa, echilibrare, geometrie, rulment

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...