Jump to content
Sign in to follow this  
varais

Nubira II CDX 1,6

Recommended Posts

In sfarsit ma apropii de final. Am pus deja fetele de usi fata . Primele impresii :

 

- Difuzoarele fata se aud mai puternic ca inainte. Pentru a egaliza sunetul in masina trebuie sa

dau balansul fata spate cam la -2 , -3, fata.

- Inaltele au crescut in intensitate si claritate.

 

post-19095-127252081634_thumb.jpg

post-19095-127252082844_thumb.jpg

post-19095-127252084162_thumb.jpg

post-19095-127252085369_thumb.jpg

post-19095-127252086696_thumb.jpg

post-19095-127252088172_thumb.jpg

post-19095-127252090305_thumb.jpg

Share this post


Link to post

stai bre ca nu iti mai gaseam topicu :mrgreen: imi place ce vad...chiar arata bine (sa faci niste poze si ziua sa numai folosesti blitzu) :thumbl: dar un sigur lucru nu isi are rostu asta este doar parerea mea,grila de la boxele din spate trebuia lasata cum era pt ca acum se vede fagurele ala urat... :rolleyes: in rest este super,vad ca ai pus aluband si in spate.. se simte ceva ?... ca eu nu am pus dar ma bate gandu :rolleyes:

Edited by Rafi

Share this post


Link to post

Adevarul este ca arata super, insa acum o sa ai mai multa bataie de cap cu praful care se vede rau de tot pe negru, mai ales la grilele difuzoarelor. De acord cu Rafi mai bine lasai mastile dif-urilor gri. Per ansamblu o lucrare de 9,5 :D

Share this post


Link to post

De acord cu voi cu difuzoarele spate darrrrrrrrrr preaiubitul nostru soare a reusit sa le decoloreze neuniform.

Asa ca mai bine negre decat urate. In realitate se vad ceva mai bine.

Este mult mai liniste in masina acum. Totusi parca am o prolema. Se aude motorul un pic mai mult sau poate

mi se pare mie acum cand nu mai am asa mult zgomot de fond din afara.

Cred ca ar fi o super treaba sa pun Aluband pe toata capota fata. Sa fie liniste deplina petru ca blanita aia

nu face mare branza.

O rezista Alubandul din punct de vedere al temperaturilor sub blanita?

 

Treaba cu praful m-a crizat din prima zi in care am inceput sa desfac toate cele.

Simplu fapt ca am tinut portierele deschise mi-a umplut masina de praf. Deabia astept sa ajung pe la

ai mei sa bag aspiratorul. Bine ca am filtru de habitaclu. Am o vecina care are o Kia Ceed si se apucase sa faca curat

in masina. In momentul in care a batut cu mana in spatarul scaunului a scos un nor de praf de m-am speriat.

Eu unul pe cat posibil nici macar nu cobor geamurile cand merg prin oras.

Share this post


Link to post

tare faza cu vecina =)) eu personal dau cu aspiratorul in masina la 2 sapt.. :D nu suport sa fie mizerie in ea :shock: ...sa revin la subiect...nu pune aluband pe capota ca nu rezista,clar mai ales ca o sa fie montat invers adica cu partea lipicioasa in sus,iar legat de zgomot...asa am patit si eu cand am pus aluband pe usi :rolleyes: am inceput sa aud motoru mai tare...dar am gasit o solutie :mrgreen: dau muzica ceva mai tare si gata..oricum imi place sa aud motorul mai ales cand mai imi vine chef de joaca :D de varsta  <img src= )">

Edited by Rafi

Share this post


Link to post

Legat de asta cu auzitul motorului mai tare nu exista decat o solutie dar este mult de munca: trebuie dat bordul jos si pus aluband si pe peretele antifoc (sau cum s-o chema) altfel nu scapati de galagi, practic acum ala a ramas zona cea mai slab izolata fonic.

Share this post


Link to post

Buna treaba cu alubandul,o sa fi deplin multumit.Si eu mi-am pus si e diferenta mare si muzica se aude mai bine iar zgomotul de rulare e mai scazut.

O intrebare totusi am:ai folosit intai primer pe suprafetele din plastic,dupa care sa aplici vopseaua?Daca nu e posibil sa se exfolieze.

Eventual da o mana de lac peste.30000000.gif

In rest buna treaba faci cu masina,bv.

Share this post


Link to post

A dat...

...m-am apucat de treaba... Vopsea metalizata + lac...

Share this post


Link to post

Am dat si cu lac dar am avut si o nebunie un fel de degresant primer.

La un moment dat am exagerat cu lacul si l-am dat prea gros => s-a scurs si a terebuit sa revopsesc.

A trbuit efectiv sa torn cu sticla pe element si sa frec pana mi-am luat un strat de piele de pe degete sa

il curat.

Am emotii de fiecare data cand merg cu fimea pe undeva pentru ca mereu calca pe prag daca uit sa ii aduc

aminte sa nu calce. Pana acum au rezistat si se curata la carpa. Chiar si elementul stanga fata la picioare o duce bine

si chiar nu stau sa il feresc de nici un fel. Si buzunarul stanga fata a luat cateva de la al meu 44.

 

Daca le speli bine si le degresezi folosind manusi chirurgicale sa nu lasi nici un pic de grasime ar trebui sa nu ai surprize.

 

Totusi ce am putea pune pe capota fata macar pentru a imbunatati situatia ?

 

 

 

Share this post


Link to post

Submarinul argintiu si Groapa Marianelor.

 

Cam acum o saptamana am stabilit sa ii facem ziua de nastere a Ralucai la McDonald Auchan.

 

In urma cu 1h plec cu fimea sa vedem daca au liber si toate cele. Ploua marunt, trag masina la scara

incarc pretioasa mea comoara si purcedem la drum. Cand am ajuns noi turna cu galeata. Dupa

ce terminam la Mc. hai sa plecam. Coada mare si busculada la iesirea pe langa MC. Uni treceau

( majoritatea 4x4 ) altii se intorceau si generau busculada. " Lume nebuna " zic eu cu mintea in

alta parte.

 

In fata mea un X5 care sovaia sa intre pe bulevard. HAI frate ca autobuzul ala care vine din stanga

e la 1 km si merge incet. Te misti odata ? Eu cu privire in stanga observ ca toti de pe bulevard mergeau

pe banda 3. Cu coada ochiului vad X5-ul ca pleaca, autobuzul se apropia inceeeeeet de balta prin care

urma sa trec si eu si atunci acelerez sa ma incadrez cam pe banda a-2-a. Si in momentul ala normal ca m-am uitat

in fata : Ajutooooooooor !?!?!?!13000000.gif Nubi da in nas si un val de apa se sparge pe capota si arunca apa pe parbriz.

Mentin acceleratia sa fac val in fata masinii . HAI, HAI, HAI, NU TE OPRI, NU TE OPRI, INCA UN METRUUUU, HAAAAAI, URAAAAAAAAAA am scapat .

 

Inca incerc sa imi revin. Nu am crezut ca poate fi atat de adanca apa acolo. Am ajuns acasa si am ridicat capota. Carcasa filtrului de

aer era putin uda. Ventilatoarele ude amandoua. Sper sa nu se fi ars.

 

Cand ploua ocoliti zona ca e jale.

Share this post


Link to post

bine ca ai scapat doar cu atat  <img src= S"> e dezastru mama lui de oras..pe stefan cel mare am ajuns sa fac rally sa ocolesc noile gropi facute de astia de la drumuri...in fiecare seara mai rad putin din asfalt...

Share this post


Link to post

51500 Km

 

Inca un schimb de ulei. De data asta cu GM 5W30 DEXOS 2.

In sfarsit au mai facut si ei ceva cu uleiul. Se pare ca l-au

imbunatit si DEXOS 2 inlocuieste LL-A-025/LL-B-025.

 

Vedem cum se comporta.

Share this post


Link to post

DEXOS este o marca de produs, iar LL-A-025/LL-B-025 este indicativul unui standard.

Share this post


Link to post

New engine oil specification DEXOS2:

 

DEXOS2 is the result of a global engine oil program development project that had the objective to provide a common oil spec, common test and validation standards (laboratory, engine bench tests, vehicle validation) all over the globe, ensuring compatibility with alternative fuels (LPG, CNG, E85, Bio Diesel), compatibility with different engine designs, allow the consistent use of Engine Oil Life Monitoring System, improve fuel economy, reduce emissions and finally also support the service interval strategies of the regions.

 

DEXOS2 combines the needs of gasoline and diesel in one specification and is tailored to the needs of Europe.

Coincide, the introduction of new generation Astra the new oil will be mandatory for service of all MY10 vehicles including new generation of engines meeting EURO5 emission standard.

 

 

 

 

 

New product: GM DEXOS2 Engine Oil - Fuel Economy Longlife - Viscosity Grade SAE 5W-30

 

The New Green High Performance Oil for Opel

 

 

 

5W-30 DEXOS2 is designed to provide exceptional cleaning power, wear and overall engine protection combined with further improved fuel economy. It belongs to the so called Mid SAPS (lowered Sulphated Ash, Phosphorous and Sulphur content)lubricants 5W-30 DEXOS2 engine oil is made with a proprietary blend of high performance base oil stocks and state of the art additives formulated to be fully compatible with the latest Diesel Particulate Filters (DPF's) and Gasoline Catalytic Converters (CAT's).

 

 

 

Product and Customer Benefits of 5W-30 DEXOS2:

 

Provides outstanding wear protection over full long drain intervals

Improved engine cleanliness and protection against sludge and harmful deposits due to enhanced detergent/dispersant additives

Prolongs the life and maintain the efficiency of Emission Reduction Systems (DPF and CAT) in both diesel and gasoline powered automobiles due to low sulphated ash, phosphorous and Sulphur (SAPS) content

Provides enhanced fuel economy benefits

Excellent high and low temperature performance

 

 

Performances of 5W-30 DEXOS2:

 

Approved against new GM engine oil specification DEXOS2

Supersedes and replaces former GM specifications:

 

GM-LL-A-025 and GM-LL-B-025

Meets or exceeds the requirements of the following industry specifications:

 

ACEA A3/B3, A3/B4; ACEA C3

API SM/SL / CF

Other Makes Application of 5W-30 DEXOS2:

5W-30 DEXOS2 has the following manufacturer approvals:

 

BMW Longlife-04

Mercedes-Benz MB229.51

Volkswagen 502.00 / 505.00 / 505.01

 

DEXOS nu este marca .

Share this post


Link to post

55000 KM.

 

Bina ca mi-am bagat nasul in talon sa vad cum stau lucrurile cu ITP-ul ca mai aveam putin si mergeam fara.

Inainte de a trece pe la ei am fost la service pentru doua treburi care imi stateau pe creer si anume :

- schimbat lichidul de frana

- reglat faruri ( faza lunga batea noaptea de parca eram la vanatoare de lilieci )

 

Dupa asta purced la ITP si toate in regula numa ca frana de mana pe spate dreapta nu tinea deloc.

Inapoi la service si oamenii cand ma vad iar fac ochii cat cepele : Aoleu ai patit ceva ca tocmai

am umblat la frane. DA am probleme cu frana ... de mana. Aaaaa zi domne asa ca ne speriasi.

Dupa doua ore de chinuiala reusesc baietii sa degripeze autoreglajul sau ce o fi el si in sfarsit am

frana de mana tapana pe ambele parti. ( cam ciudata si incurcata treaba la discuri pe spate acum sunt

doctor la ele )

Daca tot am desfacut pe dreapta toate cele am pus o seama de vaselina pe rulment ( cam uscat saracul )

si l-am pus pe baiat sa desfaca totul si pe stanga sa ungem rulmentul.

Dupa toate astea pe la ora 16 am rezolvat cu tot ce inseamna ITP.

Am scapat ieftin cu un total de 320 RON.

 

Din cate imi amintesc costurile au fost asa :

- schimbat lichid de frana cu lichid de la ei - Mobil - 70 ron

- reglat faruri - 20 ron

- ITP -105 ron

- manopera curatat , reglat frana de mana - 60 ron

- mecanic simpatic - gresat rulmenti - spaga 30 ron

-revenire ITP - 35 ron

 

Interesant ca pentru diesel tariful era de 150 ron. Nu stiu cat era revenirea dar parca 60 ron.

Iar pentru cei interesati - documente necesare :

- talon

- carte

- asigurare

Edited by varais

Share this post


Link to post

56000km

 

Astazi am schimbat bujiile NGK cu DENSO. Sper sa fie ceva mai bune si sa nu mai fie nevoie sa

le refac gapul odata la 5000 km. Totodata am verificat si fisele PAKARD sa vad cum se prezinta.

De la mic la mare au intre 2.8 - 3.4 K Ohmi. Bujiile au toate 5K . Si daca tot m-am apucat de masurat

le-am masurat si pe cele originale care stau foarte bine si ele de la 3.5 la 4.4 K.

 

 

Share this post


Link to post

cat mai multi KM :drinkers: sa ne spui si noua ce parere ai despre noile bujii fata de NGK..as si unde le-ai gasit :rolleyes: bafta  <img src= ">

Share this post


Link to post

Am cont on-line de multa vreme la Auto Karma. De la ei am luat si uleiul GM DEXOS 2.

Daca se considera reclama sterge-ti postul asta.

 

 

Share this post


Link to post

59000 KM

 

Inca un schimb de ulei si filtre. Tot DEXOS II.

 

 

Share this post


Link to post

Ei nu am mai scris de trei luni pe aici. INTRE TIMP AM RAMAS FARA CARNET.

 

Dar am dat examen si mi-am injumatatit pedeapsa. Pe 28 luna asta sunt iar sofer.

 

 

Ma cam bate un gand sa dau masina. Saracuta de ea isi dezmorteste rotile doar la sfarsit

 

de saptamana si atunci cand imi aduc aminte de ea. In ultimul an mai mult timp mi-am petrecut

 

spaland-o decat la volan.

Share this post


Link to post

64.000 KM

 

 

A trebuit sa dau search sa imi gasesc masina. Am lipsit cam mult de pe aici.

Vad ca in 9 luni am facut doar 5000 km.

 

Ca toata lumea de voie de nevoie am schimbat ( de fapt vineri imi sosesc ) vechile anvelope de iarna cu urmatoarele

 

BF GOODRICH G-FORCE WINTER

 

post-19095-0-36733100-1324485686_thumb.jpg

 

 

Daca aveti ceva pareri sau ati mai folosit va ascult cu placere.

Edited by varais

Share this post


Link to post

Eu am exact aceste anvelope si par ok, doar ca prind pietricele si nisip in nervuri si le arunca in contra-aripi la greu... Gasesc cateodata si mici si subtiri suvite de cauciuc, exfolieri superficiale, nu stiu daca sunt normale... In 800 km, eu zic ca s-au comportat bine, sunt ok si la franare pe uscat si pe umed... Mai am sa vad si cum se comporta pe zapada, dar cred ca mai am de asteptat... A, sunt neasteptat de silentioase!

Share this post


Link to post

Bine ai revenit domnu' ti-am citit acum tot topicul si mi-a placut ce am vazut, ma mir ca l-am ratat pana acum :) .

 

La mai multi km fara probleme :thumbl:

Share this post


Link to post

Off ma Darkule tocmai tu ?

 

La Multi Ani Tuturor !

Edited by varais

Share this post


Link to post

Eiii uite si prima problema la Nubi.

Daca tot am scimbat anvelopele doar pe fata pentru ca ametiti mi-au adus 2 buc pe 14 si 2 pe 15, m-am uitat mai atent sa vad care ar fi sursa scartaieli suspensiei stanga fata.

Una din bucsele basculei ( Brat suspensie fata ) are cauciucul rupt. Va trebui sa le schimb pe amandoua.

Are cineva idee daca se gasesc doar bucsele?

post-19095-0-51275100-1324739290_thumb.jpg

Edited by varais

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...