Jump to content
Sign in to follow this  
Dumitru Cristian

Nubira I Sx B-02-riu

Recommended Posts

Nubira I SX 1.6 DOHC din 1998 luata de taicamiu de la un showroom din Bucuresti. A fost masina "lui" pana anul trecut cand a "schimbat nivelul". Service facut de fiecare data la Radacini, nu au fost schimbate decat consumabile si planata chiulasa + garnitura (garnitura e de ma scuzati tot cacatul :grumpy: ), timona, un brat (l-au pacalit pe taicamiu acum multi ani...). Masina are 74.000 km. Recent i-am schimbat discurile de frana fata urmeaza sa-i schimb tamburii si saboti pe spate. Zilele astea lucrez la caroserie partea din spate... de, are 10 ani si rugina isi face aparitia. Curand va trebuii sa-i schimb tamponul frontal deoarece imi distruge timona rapid, caucioacele, intinzatorul curelei de alternator si sa vedem ce mai e nevoie... In rest o masina excelenta si frumoasa :)

Cateva poze:

 

 

Gata cu frumusetile, trecem la treburi serioase:

 

Cam asa arata discurile dupa vreo 3 saptamani de la montare:

 

 

Caroseria. Am procedat asa: curatat vopsea si rugina pana a ramas oglinda, degresat, mascat tot ce nu trebuie vopsit, 2 straturi de grund si 2 de antifon. Rugina era superficiala si numai la punctele de sudura dar ma durea sufletul sa o las sa putrezeasca.

 

 

O sa mai pun poze dar nu mai pot pune in postul acesta :( .

Va astept cu nerabdare parerile atat bune cat si rele, sugestii si orice.

Share this post


Link to post

Arata bine masina, mii kilometri fara probleme in continuare ! :)

Share this post


Link to post

Multumesc multumesc!

 

Pot sa continui cu pozele caroseriei, lonjeronul drept spate (cum te uiti din spate la masina):

Deoarece am dat mai intai grund pe lonjeron dupa care antifon si dupa am dat cu grund pe langa s-a mai gazat antifonul... :( Apropo, am dat cu grund la spay nu cu pensula...

 

Carligul:

 

 

Lonjeronul pe partea stanga (cum te uiti din spatele masinii), inca nu am apucat sa-l antifonez:

 

 

Edited by Dumitru Cristian

Share this post


Link to post

de unde ai luat grundul la spray? si cat a costat! mersi!

Share this post


Link to post

L-am luat de la MAKRO (grupul Metro dar in Belgia) si a fost vreo 4.50 euro.

Share this post


Link to post

Ingrijita masina, sa te bucuri de ea fara probleme :) . Modelul asta (N1) mi-a placut mai mult decat N2 :D , iar a ta arata excelent!

Share this post


Link to post

frumos arata masinuta, sa te duca inca multe mii de km fara probleme!

 

apropo - treaba cu garnitula de chiulasa de ce a fost necesara? - manca ulei? - de ce te intreb, pt ca acum vreo 2 ani jumatate am avut ocazia sa iau de la cineva cunoscut o N1 cu aprox numarul asta de km (ii stiam istoricul) - si nu am luat-o pt ca incepuse sa consume ulei...

ma enervez daca as fi putut rezolva doar prin schimbarea garniturii de chiulasa... pt ca mi-a placut mult modelul N1 (mai mult decat 2)

Share this post


Link to post

Am planat chiulasa si schimbat garnitura deoarece cand am plecat cu ea din Romania spre Belgia a mers 2 zile continuu (masina plina inclusiv cufar deasupra) si multe drumuri prin europa pe autostrada si incepuse sa curga ulei pe acolo si sa manance un pic la multi km. De atunci nu mai mananca deloc dar curge putin... Pacat ca nu ai luat-o :P . Vad ca curge in continuare, mai ales pe la chestiile alea mari din capat unde se termina axele cu came. O sa cumpar un set de garnituri bune (Corteco,...) sa le schimb (inlcusiv cea de la carter) ca de are 10 ani si cauciucul isi pierde calitatile.

Edited by Dumitru Cristian

Share this post


Link to post

Salut !

Arata ft bine masina , vopseaua arata ft bine , se vede ca a fost intretinuta

Incearca sa schimbi semnalele de pe aripi cu unele de Nubira 2 , care sunt transparente , si o sa schimbe aspectul.

Edited by ToPser

Share this post


Link to post

Multumesc!

Da masina e ingrijita destul de bine... O sa vad daca schimb lucasurile (semnalizatoarele de pe aripi) dar nici astea galbene nu ma deranjeaza.

Ceva noutati din pacate neplacute:

 

Aceeasi problema ca la "Buburuza albastra". Cei din fabrica nu si-au facut treaba bine iar rezultatul se vede mai sus.

Ma bate un gand de jante mai late... dar mai intai sa o fac boboc din punct de vedere tehnic.

Edited by Dumitru Cristian

Share this post


Link to post

Normal mai am 3.5000 FIX pana la urmatorul schimb de oloi dar cu masina s-a mers in conditii grele (descriere in manual) si vreau sa-l schimb mai repede... miroase si nu mai e maro ca nou... asa ca am facut cumparaturile:

 

Filtrul de ulei urmeaza sa vina saptamana viitoare... a luat filtru MANN, cel KNECHT e mai bun??

Am luat acelasi tip de catrol care am avut de vreo 3 schimburi... cica e mai bine sa mergi pe acelasi ulei tot timpul mai ales daca e bun...

Share this post


Link to post

Impresionanta grija pe care o ai fata de masina!

Sa te poarte sanatos!

Share this post


Link to post
Impresionanta grija pe care o ai fata de masina!

Sa te poarte sanatos!

Multumesc mult! Te unge la suflet sa o vezi curata, fara rugina si probleme tehnice, cel putin pe mine!

Astazi masina a primit o spalare (inclusiv pe dedesubt atat cat am avut rabdare...) si putin curatat prin inauntru (era deja curata de duminica trecuta...) si tot azi am scos bucata aceea mare de plastic de la roata fata stanga sa arunc o privire pe acolo... daca tot am scos plasitcul ala l-am spalat bine, dat cu o solutie de plastic sa straluceasca  <img src= "> dupa am dat cu vaselina margiea aripii de sus (unde plasticul atinge tabla ca sa nu rugineasca, curatat suruburile de rugina si unse bine dupa care pus totul la loc... impresionat de faptul cum sunt prinse suruburile de masina cu acel sistem de plastic sa nu se cojeasca vopseaua de pe caroserie = rugina... Ieri am dat jos plasticele de sub motor (acelasi tratament, spalat, lustruit... uns piulite) si m-am uitat la intinzatorul ala de la alternator ca tot imi ziceti ca nu se potriveste ala pe care il am... am facut si ceva masuratori si practic ar trebuii sa intre...

Si ceva poze abia facute (mama lui de aparat, cand sa fac poze pe dedesubt ramane fara baterie X( ).

 

 

Va recomand cu caldura acest tip de stergatoare care vin cu adaptoare...

 

 

Si pe dedesubt:

 

 

Si vechea smecherie:

 

Edited by Dumitru Cristian

Share this post


Link to post

Frumos :) Motorul l-ai spalat? > :)

Pentru anvelope foloseste cu incredere coca cola pulverizata si stearsa cu un burete, nu mai da bani pe spray-uri scumpe. Are acelasi efect.

Daca gasesti (in Ro mai greu) vaselina siliconica, foloseste-o pentru protectia anticoroziva in zonele in care tabla intra in contact cu aparatorile de cauciuc sau plastic. O spala apa foarte greu si mai ales nu ataca nici plasticul nici cauciucul, asa cum face o vaselina clasica pe baza de solventi petrolieri.

Spor la munca in continuare :)

Share this post


Link to post

Si motorul l-am spalat un pic (nu cu apa...) ventilatoare, furtunele de antigen, chiulasa...

Solutia aia de cauciucuri o ia taicamiu pt VW ca nu vrea sa dea cu alt ceva pe VW-ul lui asa ca profit si eu > :) .

Da gasesc vaselina siliconata in Belgia mai mult ca sigur... o sa iau! Multumesc de sfat!

Share this post


Link to post

Spala-l cu apa si detergent de vase fara probleme. Vezi pe forum, ca-s sfaturi garla.

Vezi ca e vaselina siliconica, siliconate sunt ceva "balcoane", poti sa iei si d-alea daca vrei, da' atentie la dimensiuni :D

Share this post


Link to post

Masina arata remarcabil, nu cred ca am vazut vreo nubira I care sa fie intretinuta atat de bine! Felicitari, sa te poarte multi km. Oricum, cand o sa o vinzi va fi un om fericit cel care o va cumpara :) .

Majoritatea masinilor in ro sunt neglijate, abuzate si prost intretinute iar multe dintre daewoo-urile mai vechi au ajuns in stadii deplorabile...

Share this post


Link to post
...

Vezi ca e vaselina siliconica, siliconate sunt ceva "balcoane", poti sa iei si d-alea daca vrei, da' atentie la dimensiuni :D

 

Uuups, nu am fost atent cand am citit :) ) .

 

 

Multumesc muult!Da stiu... sper ca masina sa imi ramana mie... daca nu voi avea grija sa ajunga pe maini bune! Nu numai romanii nu au grija de masini, ba chiar romanii au muult mai multa grija de masini decat unii din vest! De exemplu in Belgia masinile arata JALNIC pecand in Olanda si Germania masinile arata impecabil.

Unde pot gasi codul culorii caroseriei?????

Edited by Dumitru Cristian

Share this post


Link to post
Unde pot gasi codul culorii caroseriei?????

 

pe placuta cu datele masinii de la compartimentul motor...

la nubira tind sa cred ca placuta e amplasata deasupra radiatorului , pe masca..cam asa ceva.

 

ps. masina urla dupa niste jante :)

Share this post


Link to post

Placuta aceasta??

 

 

Stiu ca ar arata mai bine si ar avea performante mai bune cu jante... dar imi place si clasic foarte mult... as vrea sa ii iau capace din astea originale noi... decat sa-i pun jante mai bine iau un set de garnituri de motor :P

 

Am sa fac o poza la placuta aia cand vine masina acasa...

Share this post


Link to post

Foarte tare! Masina este intr-o stare atat de buna si atat de ingrijita incat am impresia ca a mea nu este ingrijita destul. :P

 

Sper ca si a mea sa arate asa dupa ani, sincer.

 

Vaselina Siliconica are la OMV(si la Petrom V daca nu ma insel) parca, am luat eu un tub de acolo acum un an si ceva(se poate monta si pe pistol, de fapt cred ca pentru pistol este). Nu mai stiu cat a fost, dar a fost destul de scumpa.

Edited by closchkutza

Share this post


Link to post

Si poze cu placuta aceea, unde naiba e codul???????

 

 

Si nu pot sa fie toate bune si frumoase...

 

 

Mi-ati dat iara de lucru weekendul care vine... sa spal motorul ...

Astept sa vina filtrul si sa schimb oloiul...

Mai sunt de facut una alta, am zis ca continui cu rugina dar n-am mai luat grund si acolo e fooarte greu de ajuns...

Share this post


Link to post

Cred ca ai pus invers stergatoarele... In rest- numai de bine!

Share this post


Link to post

Salut! Ce tip de grund si de antifon(sper sa zic bine) folosesti?! E la spray sau il aplici cu pensula?! Eu am gasit in Selgros o cutie cu antifon dar trebuia compresor de aer pentru a putea fi folosita...

Share this post


Link to post

Da Lucian, sunt montate pe invers deoarece pe pozitia normala nu dadeau tot ce pot... acuma sterg perfect... abea le trage motorasul daca nu e geamul ud bine :)

 

Da am folosit grund la spray :

 

si antifon din asta de pensula... asa la borcan stiu cum sunt alea de care zici tu... am dat la oltcit cu din ala... si cu pensula daca sti cum sa-l dai iese fooarte bine. Eu am dat 2 maini la Nubira: prima "normal" si a doua cu o lanterna fooarte puternica sa vad pe unde nu e acoperit.

 

Sti cum se da antifonul cu pensula, da??

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...