Catalizator Tico

[b53cox]

Dupa cum ai vazut nu prea se poate ,doar daca la cielo iti schimbi motorul cu unul executive dar nu prea merita o asemenea investitie

[BogdanG]

@Vio si tu vrei sa ajungi in randul celor care nu trec ITPul ??? Cielo NONEURO este masina care trece cu brio ITPul, cele cu catalizator in citiva ani nu se vor mai incadra in noxe. Pina la urma sa nu uitam catalizatorul intra la consumabile .

[ToPser]

Mai bine treceti pe GPL ! >-

[Alter_Ego]

Salut

 

Am cumparat anul trecut un Tico si am avut o surpriza la RAR: masina are motorul schimbat si nu are catalizator si sonda Lambda. Ca atare nu corespunde normelor EURO II si nu pot obtine certificatul de la RAR.

 

Ce ma sfatuiti in aceasta situatie. M-am interesat la service la Radacini si piesele noi costa 850 RON catalizatorul si vreo 500 RON sonda Lambda. Cu tot cu manopera ies la vreo 15 mil. ceea ce mi se pare foarte scump.

 

Am auzit de niste catalizatoare universale. As vrea sa stiu daca un catalizator universal imi rezolva problema, adica reduce noxele, si daca imi mai trebuie si sonda Lambda la el. Am gasit si sonda Lambda second-hand, la doar 20 RON, oare merita sa iau?

 

Nu prea ma pricep, mi-e teama ca am cam luat teapa, orice sfat/incurajare e binevenita.

 

Mersi,

Lucian

[Senna]

Pai este fabricat in 2000 si deci Euro2? Vezi pe talon daca se termina VIN-ul cu E2. Ca poate problema e doar ca nu mai corespunde seria motorului cu cea din cartea de identitate. Sa stii ca noxele la TICO E2 nu prea ies, mai bine incerci o "ungere", sigur te va costa mai putin. Plus ca pe langa catalizator si sonda lambda mai trebuie si un modul cu 3 leduri colorate, cel putin. Poate il mai ai.

[Alter_Ego]

motorul de la masina a fost schimbat cu unul de tico normal fara euro II. i-am pus deja un catalizator universal, fara sonda lambda, insa nu stiu daca va fi suficient.

am vrut sa-i pun si sonda, insa m-am lovit problema cu modulul respectiv (calculator ii ziceau baietii de la service) pe care se pare ca nu-l am.

 

Nu mai cita integral si inutil postul anterior si foloseste majusculele acolo unde limba romana o cere.

Edited February 13, 2007 by tolin

[Senna]

Daca iti regleaza noxele la test s-ar putea sa scoti 0.5% CO, si nu 1.5% cat ai scoate fara catalizator. Dar nu stiu cat iti va rezista, caci nu ai sonda lambda sa saraceasca amestecul cand acesta devine accidental prea bogat (se deregleaza carburatorul). Catalizatorul este foarte sensibil la noxe (se otraveste).

[cip]

salut! daca ai pus catalizator si motorul este de la untico fara catalizator nu ar trebui sa mai fie nevoie de sonda si ,,calculator'' si si bine inteles sa folosesti benzina fara plumb cu setarile de rigoare distanta la bujii marita si avansul la aprindere este mai mare deoarece benzina fara plumb arde mai incet decit cea cu plumb

Sfatul meu este sa te duci la un serice/statie itp unde au sonda co2 sa-ti verifici in prealabil emisiile

[Alter_Ego]

benzina fara plumb am folosit si pana acum, inainte sa-i pun catalizator, e grav?

prioritatea nr. 1 acum e sa trec RAR-ul, sonda nu i-as pune decat daca altfel nu ies noxele.

o sa merg maine undeva sa-i masoare noxele, sper sa iasa bine doar cu catalizator.

mersi de sfaturi

[tolin]

... prioritatea nr. 1 acum e sa trec RAR-ul ...

Pentru asta era suficient sa mergi la un reglaj de avans si apoi unul carburator. Daca scanteia nu vine cand trebuie si amestecul nu este cel bun, degeaba pui sonde si catalizator pe el.

[Alter_Ego]

am incercat cu reglajul respectiv, dar nu a fost suficient, tot am depasit la noxe.

[Senna]

Pune catalizatorul ala, da o fuguta la orice service cu ITP si roaga-l pe operator (contra cost) sa-ti bage masina pe analizorul de gaze. Daca reusesti sa obtii 0.5% CO atunci vei corespunde EURO2. Nu stiu insa cat e maxim permis in turatie, cum se mai masoara la Euro2, insa sigur stie operatorul respectiv.

[Kinetix]

Am si eu o nelamurire. Masina mea e tot din 2000 si are sistemul complet cu IAC, sonda lambda, catalizator, unitate Lovato, insa in acte nu apare pe nicaieri EURO2. Numarul de omologare al vehiculului din certificatul de inmatriculare se termina cu X6.

In conditiile astea as putea oare sa scot toba intermediara care are un catalizator (ruginit si probabil infundat) si sa pun una de Tico non-euro? Mai castig ceva caluti si demaraj... Da, stiu, nu o sa mai iasa noxele, dar tinand cont de ce scrie in certificat, nici nu trebuie sa iasa... Sa ramana acolo!... )">

Sigur ca va trebui sa adaptez flansa de prindere cu galeria de evacuare, dar asta se rezolva.

Mersi.

Edited March 27, 2007 by Kinetix

[Kinetix]

Oare daca as intreba un politist de la circulatie s-ar pricepe sau de fapt i-as vinde un "pont"?

[ovi_jer]

Oricum daca catalizatorul nu mai este in stare buna il tii degeaba pe masina.

[Kinetix]

Asa este, dar mai apare si problema legala...

[[i_unit]]

am incercat cu reglajul respectiv, dar nu a fost suficient, tot am depasit la noxe.

 

Poate trebuie segmentata, zic si eu...

[ovi_jer]

Asa este, dar mai apare si problema legala...

 

Care problema?Sau nu esti inca hotarat daca este non-euro sau euro 2?

[Kinetix]

ovi_jer, te rog sa recitesti un pic mai sus.

Masina e modelul cu sistem electromecanic pentru reducerea noxelor conform normelor EURO 2, dar acest lucru nu este trecut in certificatul de inmatriculare, adica pare sa nu fie omologata EURO 2, daca e sa ne luam dupa structura numarului de omologare. Asta m-ar avantaja pe mine deoarece vreau sa renunt la catalizatorul din aval de sonda lambda, dar nu stiu daca se vor prinde sau nu cei de la RAR la viitoarea inspectie tehnica.

[ovi_jer]

Si eu ti-am spus sa aflii daca este sau nu euro 2 in acte.Daca nu este euro2 nu ai nicio problema daca dai catalizatorul jos.

Dar din pacate masina ta este euro 2.

[Kinetix]

Pai tocmai asta e nelamurirea de la care am plecat... De unde stiu ca e omologata ca EURO 2, din moment ce pe acte nu scrie acest lucru??? M-am uitat pe certificatul unui prieten care are Skoda Octavia si numarul de omologare la el se termina cu E4. La mine se termina cu X6...

Edited March 30, 2007 by Kinetix

[ovi_jer]

Asa si trebuie.

Detalii aici : http://www.rarom.ro/rovigneta.html

Data viitoare nu te mai grabii sa tragi concluzii.

[andu_ghe]

Cun pot afla daca Ticolino meu are catalizator sau nu ?

[ovi_jer]

Numai cele din anul 2000 au catalizator.

[EM!L]

La profil vad ca anul masinii este `98. Parerea mea e ca n-ai catalizator!