Jump to content
Sign in to follow this  
Zmeul cel rau

Cat de tare este pedala de ambreiaj?

Recommended Posts

Pedala de ambreiaj de la masina mea ca si cea de la taica-miu (acelasi model) este foarte tare, atat de tare incat am fost nevoit sa reglez ambreiajul sa cupleze foarte jos ca sa nu ma doara piciorul. La service mi s-a zis ca e din cauza ca e discul prea mare, dar am fost si cu Mercedes Sprinter care presupun ca are discul si mai mare si la ala nu se simte. Nu compar aici cu pedala de la Matiz pe care nici nu simti ca o apesi dar compar cu pedala de la Dacie. M-am suit ieri intr-o Dacie break de prin 2002 cu 90.000 de km rulati si ambreiajul era mai moale decat la mine. Cum e posibil? Aia de la service sunt atat de batuti in cap sa nu poata sa il regleze? E hidraulic, nu?

La voi cum se apasa?

Share this post


Link to post

La mine ambreiajul merge mult mai usor decat la Dacie...

Ca obs. cand ma dau jos dintr-o Dacie berlina de serviciu si ma urc in Cielo sa plec acasa ma gandesc sa nu fie stricat cat de usor merge.

 

Sigur ceva e in neregula :(

Si din cate stiu eu ambreiajul la Cielo e actionat hidraulic.

Share this post


Link to post

Si pedala mea de ambreiaj este destul de tare. Nu stiu exact daca mai tare decat la Dacie dar este tare. Daca gasesti o solutie sa o rezolvi scrie si aici. Intre timp am inceput sa ma duc la sala sa "trag" picioare ca sa mi se para pedala mai moale. Joke :D

Share this post


Link to post

...ar trebui sa fie moale ca ambreiaju' e hiraulic... :roll:

Share this post


Link to post

...eu am tot cautat sa vad cat de tare e pedala de ambreiaj dar nu o gasesc fi-r-ar sa fie...CINE MI-A FURAT PEDALA DE AMBREIAJ :?: :?: :?: :lollol:

Share this post


Link to post
CINE MI-A FURAT PEDALA DE AMBREIAJ :?:  :?:  :?:   :lollol:

Cine-a pus magiun pe clantza, evident :D

Share this post


Link to post

toate pedalele merg inspre greu. daca lui zmeu ii merge greu spre deranjant, e clar ca ceva nu e-n regula.

oricum, la servici merg cu 2 cielo si un espero la care pedalele merg identic ca si la a mea. nu sesizez nici o diferenta.

ce ma deranjeaza pe mine e ca mie mi se pare ca espero are cursa mai lunga.

daca repari ceva la ea sa ne zici si noua. si alt ceva: la mine spre sfarsitul cursei se aude din cand in cand un trosnet slab. ce as putea sa-i fac?

Share this post


Link to post

Si la mine se aud tronsnete si am impresia ca pedalele nu sunt foarte fixe, mai au un joc. Cred ca trebuie stranse. Are cineva idee cum se face asta? E complicat?

Share this post


Link to post

Dragii mei colegi salupari (mai putin Iuzar...), cred ca la voi e o problema! Pedala mea de ambreiaj e un vis!

Share this post


Link to post
.

ce ma deranjeaza pe mine e ca mie mi se pare ca espero are cursa mai lunga.

 

Inaltimea punctului unde cupleaza ambreiajul se poate regla. Scrie in manualul de service cum. Mie mi-au facut-o la service ca de aia le-am mai dat si spaga. Macar atat sa faca!

 

Eu am deschis subiectul sa vad care are o idee sa le zic alora de la service ca singuri nu pot sa gandeasca. La fel am facut si cu IACul. Multumesc celui care a postat! :veneratie: Dupa aia zic ei :" ia uite, ma, ca a avut dreptate de la IAC era...."  <img src= "> .

O sa vin si eu la intalnire o data fie si numai sa imi arate Viper cum e ambreiajul lui. :?

  • Like 1

Share this post


Link to post

...sa fie din cauza lichidului de servo-ambreiaj(prea vechi) sau exista vre'un bloc de supape care nu'si face treaba ... usor . :roll:

Share this post


Link to post
Si la mine se aud tronsnete si am impresia ca pedalele nu sunt foarte fixe, mai au un joc. Cred ca trebuie stranse. Are cineva idee cum se face asta? E complicat?

Ai mare dreptate cu jocul pedalelor,daca aflii ceva spune-mi si mie.E cel mai enervant lucru sa simti cum se misca pedalele(eu unul nu am mai vazut asa ceva la nici o masina)si am mers cu destule.

Share this post


Link to post

Salutare dragi colegi de salupa,

 

La mine ambreiaj-ul este bun nu simt o diferenta f. mare,atat ca eu am o buba tine cam jos,si dupa cate vad imi este cam frica sa ma duc la service sa mi-l regleze aia,ca poate cine stie,la mine cate odata hiriie cand bag in masalier din cate am inteles este de la placa de presiune sau de la disc, nu stiu ce sa mai zic.

Share this post


Link to post

Referitor la faptul ca iti tine prea jos...se regleaza (la Cielo) din pedalier. Eu la revizia de 120.000 m-am plans ca imi tine prea jos, marche-arriere cupla doar cu f multa grija, cand era rece cutia vitezele intrau greu. Mi-a ridicat un pic ambreiajul, acum nu mai tine chiar in podea si intra mult mai usor in viteza. A durat max 5 minute tot reglajul.

Despre cat de moale/tare e...e subiectiva mult. Cand am trecut de pe Dacia 1310 pe Cielo toate comenzile mi se pareau super-moi...intre timp conduc destul de des un Xsara si la aia ambreiajul parca nici nu e acolo, asa e de moale. Discul e si mai mare decat la Cielo, ca motorul e 2.0 HDi, la ce cuplu are ii trebuie un disc serios.

Ca sa le compar...Cielo are pedala mai tare si cursa f scurta...Xsara are pedala mult mai moale, cursa efectiva scurta, dar prinde f sus...te adaptezi.

Singura chestie pe care poti sa o faci e sa incerci si alta masina si sa compari. E posibil sa ai o problema la circuitul hidraulic la fel de bine cum e posibil sa nu fie nimic defect. Inainte sa o duci la vreun "meserias" incearca si alta masina sa vezi exact cum stai.

Share this post


Link to post

Pai meseriasul zice "asa face toate" daca nu se pricepe deci nu rezolv nimic cu el  <img src= ">

Share this post


Link to post

Vad ca esti din Bucuresti...singura solutie este sa te intalnesti cu altcineva cu Espero (eventual un alt membru) si sa incerci sa vezi cum e la el. Daca vrei, eu iti arat pe Cielo dar nu stiu cat e de concludent.

Dupa ce compari stii daca meseriasul ala trebuie schimbat.

Share this post


Link to post

O sa merg si eu la o intalnire, da' vreau sa mai vina si dintre cei care zic ca le merge usor.

Share this post


Link to post

Pai VIPER vine in fiecare saptamina, asa ca esti binevenit... :lol:

Share this post


Link to post

Eu am schimbat discul de ambreiaj + placa de presiune + rulmentul si merge excelent. Du-o la service-ul de pe Grigore Alexandrescu ca sunt f. buni baietii si-ti spun ei exact care e treaba. Daca trebuie sa schimbi discul o fac repede, intr-o ora e gata.

Share this post


Link to post

Si cat a costat toata tarasenia asta? Mi se face frica doar cand aud!

Share this post


Link to post

Eu am schimbat discul de ambreiaj + placa de presiune + rulmentul si merge excelent. Du-o la service-ul de pe Grigore Alexandrescu ca sunt f. buni baietii si-ti spun ei exact care e treaba. Daca trebuie sa schimbi discul o fac repede, intr-o ora e gata.

Share this post


Link to post
Si cat a costat toata tarasenia asta? Mi se face frica doar cand aud!

Salut,aceeasi problema cu pedala de ambreiaj am avut-o si eu.Dupa ce am schimbat placa ,rulmentul si discul ambreiajul merge super.Eu am dat 3,8 mil pe piese(originale) si 700.000 manopera.Iti dau nr de tel al unui baiat care importa direct piese din korea si are ,pana acum ,cele mai bune preturi:0788168804

Share this post


Link to post

Deci avem si preturi, dar eu tot cred ca asta e o problema a mecanicului roman, cand nu stie care e defectul te pune sa schimbi tot sistemul. Nu se poate ca rezolvarea acestei dileme se poate face schimband toate cele de mai sus.

Share this post


Link to post

Verifica daca boltul pedalei este uns corespunzator sau daca nu are o oarecare uzura(el este rotund dar uzura il poate aduca la forme patratoase).Mai verifica si arcul de readucere al pedalei sa nu fie agatat de ceva sau sa fie alt tip.Iar un lucru foarte necesar ar fi schimbatul lichidului de frana din instalatia hidraulica al ambreiajului.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...