Jump to content
Sign in to follow this  
B33GLM

Sistemul de franare la Cielo si Espero

Recommended Posts

Rotile ovalizate, strambe pot da si ele acest comportament.

Share this post


Link to post

Rotile nu sunt !!! (le verific echilibrarea la maxim 2 luni ) in plus aceasta problema pe care o am de ceva timp persista atat cu rotile de vara cat si cu cele de iarna !!!

se pare ca pana la urma e pompa de frana !!!( aceasta directie mia mai fost data de un amic in domeniu ) numai ca deja am bagat ceva bani si mie teama ca la sfarsitul lucrarii nu e nici ea !!! :) )))))))))

 

alte idei ???

a mai patit cineva asa ceva ???

apropo ! am senzatia ca dimineata la plecare simptomele de franare in suturi sunt mai mici la primele doua trei franari dupa care ...

 

va multumesc pentru opinii

Share this post


Link to post

Discuri ovalizate.La mine unul din discurile Brembo mi s-a ovalizat dupa 2000km dupa ce s-a incalzit o singura data.Se manifesta la fel, se simtea foarte putin la plecare iar dupa cateva frane se simtea tot mai tare.Am dus discul la strungar l-a rectificat, am deblocat glisierele la roata respectiva si s-a rezolvat.Bataia era mica cu discul rece dar se accentua odata cu incalzirea discului.

PS Daca merg greu glisierele se incalzeste discul chiar daca roata se invarte relativ usor, pentru ca ramane placuta exterioara lipita de disc, iti spun din experienta.

Edited by danutza

Share this post


Link to post

sa ti dau un sfat,,,nu stiu cat de bun iti va fi,,,si ce finante ai,,,dar la mine e mai mult ca o frana,,,

1...etrieri de opel astra F 1.6 break sau hatchback( etrieri dezmembrari,,,dar sa fie totusi functionali,,,ii cureti bine,,,dai pistonase jos,,,si garnituri,,,pe pistonas si pe ganituri dai cu vaselina din aceia pe baza de seu de oaie sau chiar cu seu de oaie,,,sa culiseze usor cand ii pui la loc,,,pe bolturile acelea de ghidaj le dai si pe ele cu vaselina pe baza de seu de oaie...ai grija ca etrieri sa fie pe discuri cu grosime de 20mm ca cele de cielo,,,adica ventilate de 236mm,,,daca te intelegi cu cei de la dezmembrari poti lua si discurile daca nu sunt uzate excesiv

2...placute de frana Ferodo Premier,,,sau Ferodo TermoQuiet,,,comandate pe www.autokarma.ro,,,parerea mea franare este mult mai eficienta,,,,placutele nu sunt asa dure,,adica nu au materiale grele,,,adica pilituri din metale,,,care fac santuri in discuri si le fac suprafata neuniform,,,nu stiu daca m am exprimat corect,,,sper sa inteleaga cineva

3,,,punte spate de opel vectra 2.0i..cu discuri,,,,,merge perfect pe cielo,,,sau opel astra f GSI 2.0i 16v,,,opel vectra GSI 2.0i 16v,,,sau orice punte care este simpla,,,,adica sa nu fie independenta cum este cea de calibra sa vectra b care nu se potrivesc,,.deci in concluzie astra f si vectra a pe discuri,,,

4,,,,etrieri de la aceasta punte bine curatati,,,adica ma refer la pistonasele de la etriere ca au cate doua si ganiturile si la fel date cu valeina pe baza de seu de oaie sau chiar cu seu de oaie,,,,

5...placute spate pentru etreri de calibra vectra sau astra ca merg de la astea din acelea patrate,,,Ferodo Premier,,,,,tot de pe www.autokarma.ro

5.iar daca vrei si doua discuri noi de fata 140ron,,,2buc de la Ferodo Premier,,,www.autokarma.ro

6.lichid de frana dot4 Ferodo Premier

Rezultat garantat 100% cea mai tare frana,,,,ganditi va cu acete modificari ca un opel are o greutate de 1400-1600kg si are acest sistem de franare,,,dar la un cielo care are doar 900kg,,,o sa ramaneti uimiti de frana pe care o sa obtineti,,,modificare facuta de mine pe un cielo,,,,am uitat jante neaparat pe 14 sau mai mari ca nu o sa mai intre pe spate ca discurile sunt de 256mm,,,sau 260mm,,,si nu mai intra jante de 13,,,mult succes in proiect

Edited by plopy
  • Like 1

Share this post


Link to post

 <img src= "> [unde gasiti vaselina siliconica?quote name=plopy' timestamp='1309106353' post='530731]

sa ti dau un sfat,,,nu stiu cat de bun iti va fi,,,si ce finante ai,,,dar la mine e mai mult ca o frana,,,

1...etrieri de opel astra F 1.6 break sau hatchback( etrieri dezmembrari,,,dar sa fie totusi functionali,,,ii cureti bine,,,dai pistonase jos,,,si garnituri,,,pe pistonas si pe ganituri dai cu vaselina din aceia pe baza de seu de oaie sau chiar cu seu de oaie,,,sa culiseze usor cand ii pui la loc,,,pe bolturile acelea de ghidaj le dai si pe ele cu vaselina pe baza de seu de oaie...ai grija ca etrieri sa fie pe discuri cu grosime de 20mm ca cele de cielo,,,adica ventilate de 236mm,,,daca te intelegi cu cei de la dezmembrari poti lua si discurile daca nu sunt uzate excesiv

2...placute de frana Ferodo Premier,,,sau Ferodo TermoQuiet,,,comandate pe www.autokarma.ro,,,parerea mea franare este mult mai eficienta,,,,placutele nu sunt asa dure,,adica nu au materiale grele,,,adica pilituri din metale,,,care fac santuri in discuri si le fac suprafata neuniform,,,nu stiu daca m am exprimat corect,,,sper sa inteleaga cineva

3,,,punte spate de opel vectra 2.0i..cu discuri,,,,,merge perfect pe cielo,,,sau opel astra f GSI 2.0i 16v,,,opel vectra GSI 2.0i 16v,,,sau orice punte care este simpla,,,,adica sa nu fie independenta cum este cea de calibra sa vectra b care nu se potrivesc,,.deci in concluzie astra f si vectra a pe discuri,,,

4,,,,etrieri de la aceasta punte bine curatati,,,adica ma refer la pistonasele de la etriere ca au cate doua si ganiturile si la fel date cu valeina pe baza de seu de oaie sau chiar cu seu de oaie,,,,

5...placute spate pentru etreri de calibra vectra sau astra ca merg de la astea din acelea patrate,,,Ferodo Premier,,,,,tot de pe www.autokarma.ro

5.iar daca vrei si doua discuri noi de fata 140ron,,,2buc de la Ferodo Premier,,,www.autokarma.ro

6.lichid de frana dot4 Ferodo Premier

Rezultat garantat 100% cea mai tare frana,,,,ganditi va cu acete modificari ca un opel are o greutate de 1400-1600kg si are acest sistem de franare,,,dar la un cielo care are doar 900kg,,,o sa ramaneti uimiti de frana pe care o sa obtineti,,,modificare facuta de mine pe un cielo,,,,am uitat jante neaparat pe 14 sau mai mari ca nu o sa mai intre pe spate ca discurile sunt de 256mm,,,sau 260mm,,,si nu mai intra jante de 13,,,mult succes in proiect

Share this post


Link to post

STITI UNDE SE GASESTE VASELINA SILICONICA?AM INTELES CA SE POATE DA SI PE CHEDERE ASA CA INTRETINERE!

Share this post


Link to post

Rotile nu sunt !!! (le verific echilibrarea la maxim 2 luni ) in plus aceasta problema pe care o am de ceva timp persista atat cu rotile de vara cat si cu cele de iarna !!!

se pare ca pana la urma e pompa de frana !!!( aceasta directie mia mai fost data de un amic in domeniu ) numai ca deja am bagat ceva bani si mie teama ca la sfarsitul lucrarii nu e nici ea !!! :) )))))))))

 

alte idei ???

a mai patit cineva asa ceva ???

apropo ! am senzatia ca dimineata la plecare simptomele de franare in suturi sunt mai mici la primele doua trei franari dupa care ...

 

va multumesc pentru opinii

 

 

Rectifica sau schimba discurile de frana sunt deformate de la contractarea neuniforma daca ai intrat prin apa sau ai spalat masina avand discurile fierbinti.Am patit acelasi lucru,s-a rezolvat dupa schimbare discuri

Share this post


Link to post

VA SALUT! Stiti unde se poate face o verificare cu schimb lichid de frana 5.1 profesionist ?Adica sa nu m-i se spuna ca asa sunt franele la Cielo si sa schimb lichidul din pahar doar!Dintii la frana de mana tin bine la 4,dupa reglajul cu pedale.Placutele si discurile sunt in regula!Lichid este dot 3 schimbat la automar ploiesti!

Share this post


Link to post

Daca o scoti pe liber masina curge liber sau in cativa zeci de metri se opreste?Se incalzesc rotile exagerat?Cauciucurile sint umflate corespunzator? Este cu cutie automata?

 

Poate sa-mi spuna cineva ce retriere ar merge la cielo ianafara de cele originale ? Poate de pe la Opal tot cu placute pt. o siguranta mai mare????????????

Share this post


Link to post

Am avut o problema cu un etrier blocat, roata incinsa la Matiz, am rezolvat prin schimbare pistonase,garnituri placute si lichid de frana si am ramas cu "afectat".

La Cielo dupa un drum de 700km rotile fata erau caldute. E normal sau nu ?

Share this post


Link to post

E normal sau nu ?

 

Da.

Share this post


Link to post

scartie franele poate din cauza ca ai mizerie la placute.. asa se intampla de cele mai multe ori

Share this post


Link to post

In cele ce urmeaza vreau sa va impartasesc pe scurt modalitatea prin care am reusit sa imbunatatesc simtitor capacitatea de franare a propriului Cielo. Am inceput cu frana fata inlocuind placutele stock cu unele ATE, insa nedorind sa ma repet, puteti citi mai multe detalii aici.

 

In ce priveste frana pe spate, cand m-am dus la ITP am avut surpriza neplacuta sa mi se spuna ca "pe stanga franeaza slab si pe dreapta cam deloc". In ciuda acestui inconvenient, tipul mi-a dat ITP-ul multumita franei excelente pe fata (datorata placutelor ATE). In aceste conditii am decis sa desfac tamburii si sa gasesc problema. Cum era de asteptat, cauza erau pistonasele blocate in cilindru. Pe imaginea de mai jos se pot observa depunerile existente pe pistonasul stang.

post-4414-0-91988500-1316635321_thumb.jpg

Chiar daca poate le-as fi putut reconditiona, am preferat sa cumpar 2 cilindri noi tot marca ATE (cod 020057) de 50 ron fiecare. Principala diferenta fata de cei originali consta in faptul ca garnitura e parte integranta din pistonas si se afla la mijlocul lungimii acestuia, ceea ce teoretic ii sporeste eficienta in sensul ca arcul nu mai impinge garnitura, ci direct pistonasul. Inainte de montare am uns si pistonasele cu vaselina rezistenta la temperatura pentru a preveni blocarea lor. O poza (mai putin reusita) cu cele noi este asta:

post-4414-0-56448000-1316635774_thumb.jpg

Rezultatul pe total (fata + spate) a fost o frana mult mai eficienta chiar decat atunci cand masina era noua.

Edited by Andrei.ss
  • Like 1

Share this post


Link to post

Chiar astazi am luat si eu doi tamburi ETE, iar pentru saboti voi merge cu BREMBO sau JURID, sa vad ce iese, pistonasele sint ok, lichidul schimbat recent.

Share this post


Link to post

Daca pui tamburi noi si saboti Ferodo ai sa simti ca "tine" si spatele. Tamburii pe care i-am pus sunt Zimmerman.

Edited by cris06

Share this post


Link to post

Ferodo nu prea e la moda prin zona (probabil nu se vind), adica rar gasesti, nu prea tin pe stoc. In plus, am facut deja comanda pentru saboti in dimineata asta. Nu prea ma pling de frini pe spate (unde am intervenit cu supape de 45 in locul celor de 40).

 

LE. Sa fiu si eu in rind cu lumea, trebue sa afirm ca: "dupa modificare, am pus o frina si era sa sparg parbrizul, cu capu".  <img src= )">

Edited by Viktor

Share this post


Link to post

 <img src= )"> Centura!

Share this post


Link to post

Ferodo nu prea e la moda prin zona (probabil nu se vind), adica rar gasesti, nu prea tin pe stoc. In plus, am facut deja comanda pentru saboti in dimineata asta. Nu prea ma pling de frini pe spate (unde am intervenit cu supape de 45 in locul celor de 40).

 

LE. Sa fiu si eu in rind cu lumea, trebue sa afirm ca: "dupa modificare, am pus o frina si era sa sparg parbrizul, cu capu".  <img src= )">

 

Salut!

Despre ce supape este vorba?

Share this post


Link to post

Cand franez de la orice viteza(talpa la pedala), masina se duce sanie, rotile din spate nu ar trebui sa se blocheze ?

Mentionez ca nu am abs...

Share this post


Link to post

Mai intai exprima-te corect sa putem intelege problema. Masina se duce sanie atunci cand rotile se blocheaza si pierzi aderenta. Asta e problema ta, sau faptul ca nu iti franeaza destul de puternic spatele?

Edited by Andrei.ss

Share this post


Link to post

Andrei, banui ca, calca pedala de frina unde vrea si se opreste unde poate.

Share this post


Link to post

La Cielo meu frana de mana tine bine dar problema este ca trebuie sa trag cu forta prea mare de maner ca sa tina.La ITP am trecut cu bine dar saracul om cand a coborat mi-a zis ca a trebuit sa traga cu 2 maini de frana de mana sa tina suficient.Incepe sa tina pe la 2 dinti si blocheaza pe la 5 dinti.Asta daca reusesti sa o duci mai sus de 4 dinti.

Cine a mai trecut prin asa ceva poate imi da o idee de unde sa incep verificarile si reglajele.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...